Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

  Показать содержимое

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

  Показать содержимое

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[ugentar 663]

  25.09.2019 в 08:04, Fortevod сказал:

 

В этой коробке уровень проверяется правой рукой через левое ухо, вернее даже намного тупее. Так что надо бы сначала уровень проверить. 

 

 

Хватит, этот объем как раз будет на отметке Full

Раскрыть  

Вы имеете в виду отметку МАХ? До неё влазит 3,95 л. примерно. Прошлой зимой заливал Медалист , от 4-х литровой канистры осталось около 50 мл. и было по отметку МАХ.

[Evpasat 823]

  25.09.2019 в 08:26, alexbox7 сказал:

Делал частичную ZIC SP4, вообще без каких либо последствий в плане ощущений по работе коробки. Как-будто не менял, но на душе спокойнее

Раскрыть  

Уже три раза делал частичную замену. Сливалось около 4 литров,столько же заливали,катался 100-200 км. и опять сливали и новое заливали. Тоже ZIC. Вопросов по работе коробки нет.

[ILPepper 168]

Я езжу с превышением уровня масла на меткой "Max" где-то на 5 мм (L132 бухнул). И всё нормально, не пенится. С галлона чуть остаётся, бывает. Я этим ЧутЕМ "проливаю" остатки отработки  в двигателе перед заливкой свежего.

 

По коробке. Также когда менял частично на Амсойл (синий, который SP-IV), много читал по уровню. Критичен низкий уровень. Высокий не рекомендуется (выдует через сапун, будет грязно). Замена при 50-60 С, сливается 4-4,5 литра. На второй раз залил 5 с небольшим литров. Нет ни пинков, ни букса. Адаптация там особая не нужна. Только иногда после долгой поездки за городом на круизе потребуется пару дней езды в городе  с энергичными ускорениями для "самообучения".

 

 

[alex323 19 859]

  25.09.2019 в 11:12, Evpasat сказал:

Уже три раза делал частичную замену. Сливалось около 4 литров,столько же заливали,катался 100-200 км. и опять сливали и новое заливали. Тоже ZIC. Вопросов по работе коробки нет.

Раскрыть  

Просто любит наш народ панику разводить. Попалось таким пару случаев, где криворукие мастера что то через одно место сделали и АКПП начала пинаться.  Вот и  рассказывают потом басни про адаптацию гидромеханической коробки, про вред частичной замены АТФ. 

[Fortevod 693]

  25.09.2019 в 11:06, ugentar сказал:

Вы имеете в виду отметку МАХ? До неё влазит 3,95 л. примерно. Прошлой зимой заливал Медалист , от 4-х литровой канистры осталось около 50 мл. и было по отметку МАХ.

Раскрыть  

 

Вы квотировали мой пост о коробке. 

Но ок, на это тоже отвечу. У меня если налить 4л, то выше отметки МАКС, поэтому всегда не доливаю мл 150-200. 

 

Вопрос ко всем. Как вам проверяли уровень АТФ в коробке после смены?   

 

[ILPepper 168]

Залить через сапун 700 мл. тёплой жидкости. Нагреть жидкость АКПП до 50-60 градусов по Цельсию (15 км по городу, проверено, на ХХ не нагреете). На заведённом двигателе на ровной площадке/подъёмнике открыть крышку контрольного отверстия (сбоку пластикового картера). Дождаться, пока будет стекать тонкой струйкой, если не стекает до возвращаемся к началу процедуры.

Изменено 25 сентября 2019 пользователем ILPepper

[ugentar 663]

  25.09.2019 в 11:40, Fortevod сказал:

 

Вы квотировали мой пост о коробке. 

Но ок, на это тоже отвечу. У меня если налить 4л, то выше отметки МАКС, поэтому всегда не доливаю мл 150-200. 

 

Вопрос ко всем. Как вам проверяли уровень АТФ в коробке после смены?   

 

Раскрыть  

Я думал это про движок был разговор).

[alex323 19 859]

  25.09.2019 в 11:45, ILPepper сказал:

Залить через сапун

Раскрыть  

Зачем трогать сапун, если есть нормальная заливная пробка? 

 

  25.09.2019 в 11:45, ILPepper сказал:

открыть крышку контрольного отверстия

Раскрыть  

Дополню, мотор должен быть заведён, селектор АКПП в P или N.

[chemistcoil 92]

Valvoline Synpower FE 5W-30 или Neste Pro F 5W-30?

судя по анализам масло с одной бочки, но вальвик дороже....

[Fortevod 693]

  25.09.2019 в 11:45, ILPepper сказал:

Залить через сапун 700 мл. тёплой жидкости. Нагреть жидкость АКПП до 50-60 градусов по Цельсию (15 км по городу, проверено, на ХХ не нагреете). На заведённом двигателе на ровной площадке/подъёмнике открыть крышку контрольного отверстия (сбоку пластикового картера). Дождаться, пока будет стекать тонкой струйкой, если не стекает до возвращаемся к началу процедуры.

Раскрыть  

 

Да, так. Просто хотел узнать кто-нибудь так делает? Вообще, проверяют ли ? 

[ILPepper 168]

  25.09.2019 в 11:50, alex323 сказал:

Зачем трогать сапун, если есть нормальная заливная пробка? 

 

Раскрыть  

Верно, сорри, не учёт отличий от АКПП 1,6

[alex323 19 859]

  25.09.2019 в 12:13, Fortevod сказал:

 

Да, так. Просто хотел узнать кто-нибудь так делает? Вообще, проверяют ли ? 

Раскрыть  

  Показать содержимое

Так и надо делать. Инженер вон когда у себя менял, выкрутил контрольную пробку и оттуда не потекла АТФ тонкой струйкой, а влупил напор. Это говорит о том, что уровень был перелит. При этом никаких негативных моментов он не ощущал.

 

[Fortevod 693]

  25.09.2019 в 12:23, alex323 сказал:

  Показать содержимое

Так и надо делать. Инженер вон когда у себя менял, выкрутил контрольную пробку и оттуда не потекла АТФ тонкой струйкой, а влупил напор. Это говорит о том, что уровень был перелит. При этом никаких негативных моментов он не ощущал.

 

Раскрыть  

 

И куда он делся, интересно? ))) Залил 20ку и теперь неудобно стало тут появляться?  Или его забанили за то, что твердолобый попался?  

 

Проверка уровня- тупость несусветная ))) чтобы проверить уровень, нужно купить и влить 700мл )))) 

Изменено 25 сентября 2019 пользователем Fortevod

[KaHu6aJl 334]

  25.09.2019 в 08:20, Fortevod сказал:

 

Как выставили уровень? По какой системе, видели?

Раскрыть  

Да, я присутствовал. Залили масло, прогнали АКПП через паркинг, нейтраль, задняя ... Подождали пока нагреется коробка, в гараже до 60 градусов грели... Открыли мерную пробку, от туда начало лить, слилось лишнее, и как потекла тонкая струйка еле еле, закрыли.. ОД сказали, что лучше брать чуть выше температуру.... Так как у нас горячая коробка и летом в жару часто 110+ показывает температуру..  вот они выставили на 70 градусах... Короче все везде делали одно и тоже... И дело не в жопоруких мастерах, как выше написали)))) а чем дело сам не знаю. Заменил полностью и все чётко стало. Если честно, на прошлых авто мне не нравилось менять частично... Не сторонник я мешать старый кисель со свежим компотом

[alex323 19 859]

KaHu6aJl 

  Показать содержимое

тысячи человек меняют частично. И если это делать своевременно, а не когда масло убито в хлам, то ничего плохого в этой процедуре нет и, если все сделано правильно, никак не может навредить АКПП. Безусловно, полная замена это хорошо, кто ж спорит. Но я лично никогда не буду менять аппаратом, только сам  и только замещением.