Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[ugentar 663]

33 минуты назад, Роман 73 сказал:

Ну поспорь с СИНТЭКС, он там опыты ставил. Ничего не могу утверждать, я привёл лишь его слова. А я утром так и замеряю и у меня уровень такой же, что и если через 15 мин. заглушить и замерить

Смысла не вижу спорить, зачем?)) Как есть так и есть). И мне кажется уровень не может быть одинаковым через 15 минут после остановки движка и после 12 часов простоя например. Выше тоже об этом было уже. Не может ведь у меня одного так быть).

[ugentar 663]

7 минут назад, Роман 73 сказал:

Так и я о том же, моторы у всех в этой теме одинаковые, да и не только в этой теме, а если ещё ширше смотреть и вообще весь форум, и все авто охватить, и сравнить, а не только эту тему, и эти моторы. И у всех всё разное и расход бензина, и расход масла, и ломаются почему-то все авто по-разному, один 600тыс.км проезжает  и ничего не меняет, а у другого машина больше стоит, т.к ему и ездить-то некуда, а смотришь, к 30тысячам, уже задиры какие-то. Да и масла всем нравятся разные почему-то, да и сами машины тоже. И вроде правильно все всё делают, но в итоге всё и у всех разное. Ну мистика прямо какая- то. Поэтому я и говорю, что слушать надо только себя и делать, как тебе нравится. Что-то, кому-то доказывать - это не только дело неблагодарное, но и просто бессмысленное 

Тоже верно)).

[Роман 73 13 561]

1 минуту назад, ugentar сказал:

Смысла не вижу спорить, зачем?)) Как есть так и есть). И мне кажется уровень не может быть одинаковым через 15 минут после остановки движка и после 12 часов простоя например. Выше тоже об этом было уже. Не может ведь у меня одного так быть).

Нет, там он, видимо, имел ввиду, что если мерить уровень раньше, чем через15 мин - то это будет неточно. Далее, если мерить через 15, 20 и 30 минут, то уровень уже не меняется(именно в этом временном промежутке) и вот это уже будут самые точные показания. А потом, ессно, если уже мерить через 12 часов, как вы пишите, или утром, как я меряю - то это снова будет не точно. Я просто не понимаю, зачем вы этим морочитесь? У наших моторов нет какого-то повышенного расхода масла, чего его там мерить-то? Производитель вообще в мануале пишет - уровень должен быть на прогретом моторе, между метками max и min. Это блин, литр масла. Уровень там всегда будет, пока авто исправно. Это мы уж тут миллиметры какие-то вечно высчитываем, *уйней занимаемся, от нечего делать, если по-русски сказать

[alex323 19 599]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

в Ростовской обл. - вообще нельзя заправляться никаким бензином

Ага, поэтому езжу заправляется в Москву, чтоб поршни такие чистые были

[alex323 19 599]

3 часа назад, Роман 73 сказал:

а масло, как известно, имеет плотность, которая меняется в зависимости от температуры

Всегда считал, что от температуры  только объем изменяется. И то, в картере незаметно будет.... А оказывается ещё и плотность настолько, что уровень на несколько миллиметров меняется.

Изменено 29 сентября 2019 пользователем alex323

[karligov 109]

alex323, плотность жидкости меняется в зависимости от температуры есичо.

Плотность есть масса разделённая на объём. Объём увеличился, масса та же, плотность уменьшилась.

Изменено 29 сентября 2019 пользователем karligov

[alex323 19 599]

13 минут назад, karligov сказал:

alex323, плотность жидкости меняется в зависимости от температуры есичо.

Плотность есть масса разделённая на объём. Объём увеличился, масса та же, плотность уменьшилась.

Безусловно, не совсем корректно сформулировал свою мысль.. Например плотность воды максимальна при температуре около+4 градусов. Но все же не настолько меняется плотность масла, чтобы при разных температурах уровень разнился на несколько миллиметров.

Изменено 29 сентября 2019 пользователем alex323

[ugentar 663]

5 минут назад, alex323 сказал:

Безусловно, не совсем корректно сформулировал свою мысль.. Например плотность воды максимальна при температуре около+4 градусов. Но все же не настолько меняется плотность масла, чтобы при разных температурах уровень разнился на несколько миллиметров.

Да я собственно и не заморачиваюсь, просто привел пример). У меня такого нет что я его каждую неделю смотрю и офигеваю)).

[Роман 73 13 561]

55 минут назад, alex323 сказал:

Ага, поэтому езжу заправляется в Москву, чтоб поршни такие чистые были

Я когда об этом здесь, на форуме прочитал, тоже тихо офигел. Один там пишет, что даже Ростовские братки свои авто у себя стараются не заправлять, чтобы не запороть мотор. Не знаю, что у этого "писателя" с головой, но явно не все дома. Сидят там, в теме про бензины, знатоки и чего-то всё меряют, какие-то всё доки на АЗС, чуть ли не каждый день фотографируют и за*бывают этим женщин - операторов. Что хотят там увидеть - мне, лично, непонятно. Я вам бумажку любую напишу, лишь бы вам спалось лучше. Про изменение уровня масла на щупе, в зависимости от погоды - это тоже здесь узнал и тоже прифигел. Всю жизнь утром, на холодную смотрел уровень на щупе и если масло мотор не жрал, то что летом, что зимой, он всегда был одинаковый, до миллиметра. Но тут люди более образованные сидят, спорить с ними не стал. 

Изменено 29 сентября 2019 пользователем Роман 73

[Evpasat 801]

Утром в не зависимости лето или зима-уровень одинаковый... а если проверять через 15 мин. после поездки-то уровень ниже. 

[Евген48 29 041]

Немного наблюдений про уровень, движок 1,6.

 

[ugentar 663]

23 минуты назад, Evpasat сказал:

Утром в не зависимости лето или зима-уровень одинаковый... а если проверять через 15 мин. после поездки-то уровень ниже. 

Вот тут Вы как раз не правы, через 15 минут после остановки двигателя уровень как раз выше чем с утра на абсолютно холодном движке.

[исламыч 5 503]

Евген 48  говорили же, замер что на холодную, что на горячую, немного отличаются, не смертельно)))

[Евген48 29 041]

исламыч а я что, я ничего...

Это им не слышно

Изменено 29 сентября 2019 пользователем Евген 48

[исламыч 5 503]

Евген 48  ну да, все в  круги своя, из темы  в тему)))