Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 13 580]

Вот вы говорите современный пакет Инфениум, МО-триммер, молибден. А я посмотрел анализы отработок у того же Тorcon и какое масло, вы думаете показало минимальный износ на его Тойоте, да ещё и летом? Недорогое 0w20 S-Oil на Шевроновском пакете, в котором вообще нет молибдена. Смотрю дальше, анализ отработки Dumus и опять околонулевой износ, и опять на 0w20 , и опять Шевроновский пакет и недоргое масло ( Еврол ). А ведь в этих маслах цинк, фосфор и кальций не особо высокие, и бора мало, в некоторых и молибдена нет. Люди пишут, что наши моторы работают тихо, на этих маслах. И я об этом уже неоднократно читал  и на других ресурсах, а не только на этом форуме. Вот и думай, что главнее - маслобаза, пакет, или присадки 

Изменено 2 октября 2019 пользователем Роман 73

[a-ha 22 001]

19 минут назад, Роман 73 сказал:

Недорогое 0w20 S-Oil на Шевроновском пакете

чутка поправлю - там Лубризоловский пакет и предположительно c органическим модификатором трения - глицерил(ол)-моноолеат (GMO), и да, отработало то масло "на ура"

19 минут назад, Роман 73 сказал:

Вот и думай, что главнее - маслобаза, пакет, или присадки

причем все это рассматривать нужно в комплексе, и кроме того сюда же:

+ бензин (октан, качество)

+ климат

+ рельеф

+ режимы эксплуатации

+ манера езды

+ ...

+ ...

+...

и еще много-много различных факторов, весьма индивидуальных для отдельно взятого владельца/водителя

Изменено 2 октября 2019 пользователем a-ha

[Роман 73 13 580]

a-ha Всё верно. Почему привёл в пример Torcon? Машина у него большая, тяжёлая, мотор V6, да на масле 0w20, которое без молибдена и с урезанным (скажем так) ZDDP, но с хорошей маслобазой. Смотрим его таблицу отработок и видим чуть ли не лучший результат среди всех использованных масел. Вывод напрашивается сам собой : 

Изменено 2 октября 2019 пользователем Роман 73

[alex323 19 599]

Роман 73 машина у него большая, тяжёлая и с НОРМАЛЬНЫМ мотором,  а у Думуса в Евроле присадка была мощная, с вольфрамом.

8 часов назад, Gr1Zli сказал:

stalk:er 

примерно все то, о чем выразился одноклубник - GF-5 масла в зиму, по многим отзывам, сводным таблицам слабее того же A5/B5. 

Вопрос в том, что как раз в основном только город. Трасса редко. за 6000 км пару раз по 500 км. 

Был сейчас залит SHELIX ULTRA PROFESSIONAL AF 5W-30. Пробежал на нем 6000 км. Угорело на 2 мм по щупу. Пора менять в зиму. Летом шептало. А вот сейчас похолодало и зашумело. 

Не могу вдолбить в голову прелесть Mega Syn 0W30 c допуском С2 - насколько оно проходит по противоизносу для наших двигателей. 

А по поводу того, что Shell делают в Торжке - я сам работаю на производстве большом - какое бы у вас не было оборудование, какие только стандарты качества не были, компоненты - там работают люди наши. Не поймите меня правильно, то выдержать технологию очень сложно когда столько соблазнов пораспи*дяйничать. 

До этого заливал 0W-30 Shell Germany. Все было суппер. Сейчас это Russia. Вот и сомнения. На Emex раньше был поставщик VODA (Штате М).

Сейчас он взевнтил цену 1187 руб / 1 литр. 

 

Без VODA нет в жизни счастья? Не хотите склад Автодок или какого то другого поставщика? Пожалуйста, по 623 р. есть поставщик Дистрибьютор. 

Изменено 2 октября 2019 пользователем alex323

[alex323 19 599]

Лучше почитайте про плавный старт.... Главное ключиком резко не дёргать

https://www.drive2.ru/l/542112285003350103/?page=0#a542135649625440704

[Роман 73 13 580]

3 минуты назад, alex323 сказал:

машина у него большая, тяжёлая и с НОРМАЛЬНЫМ мотором,  а у Думуса в Европе присадка была мощная, с вольфрамом.

Про Dumus спорить не буду, т.к не уверен в пользе этой присадки, возможно она и помогла, а вот, что касается Torcon - мотор-то у него нормальный, согласен, но износ на других маслах по металлам почему-то больше, при сходных режимах. Лучше этого "дешманского" S-oila у него отработал только Норд 5w30 (если не путаю) и то, там бензина меньше было сожжено за интервал на масле. Вот, что заставляет задуматься 

[ugentar 663]

13 часов назад, VV"351 сказал:

Что ещё за САХА? Не слышал такой абревиатуры.

А вот хотя бы тот факт, что на Тигуанах 1,4 турбо моторы до 100 тыс.км очень не многие выхаживают - об этом я не однажды слышал и в жизни и в инете люди страдают так же.

Слышал о них что они не очень хороши, но чтобы настолько).

[ugentar 663]

10 часов назад, VV"351 сказал:

ugentar Ты обещал по-честноку перемерить уровень в своём моторе при разных условиях с учётом моих рекомендов. Каковы результаты? По-прежнему на горячую уровень выше утреннего холодного?

Утром по твоей рекомендации не смотрел, а через 10 минут после остановки посмотрел вчера, не намного больше, ниже максимума на 4 деления, а на холодном до этого когда смотрел обычным способом на 5 делений ниже, даже вроде на 6.. Первая фотка через 10 минут. А вторая это в прошлый раз на холодном движке.

Изменено 2 октября 2019 пользователем ugentar

[ugentar 663]

10 часов назад, stalk:er сказал:

Не все так просто с этим Вандербилдом, рецептура старая. Короче Инфиниум или что там (не Оронит же) будут покруче. ИМХО

А Инфиниум это в Кваке типа ?)

10 часов назад, stalk:er сказал:

Кваку не подделывают, в отличие от Shell из Торжка! Квага получается все равно дешевле.

Причём на порядок дешевле.

[ugentar 663]

10 часов назад, VV"351 сказал:

Квагу только на Емексе увидеть можно, верно?

Avtodoc и exist можно посмотреть, там думаю тоже есть. Берут из одинаковых мест.

[ugentar 663]

9 часов назад, alex323 сказал:

как мы это узнаем))??

Путём анализа например, я через месяц буду заливать Кваку 0W20 на зиму. Ездить буду до марта, там официальное ТО , моточасов думаю может 100 или чуть больше получится, езжу немного, хотя всяко бывает). Если скинуться потом то можно сделать).

[Dumus 5 624]

Роман 73 сейчас катаю Novus Titan 5W-30 на ПАО, разбавленный 17% L132, без молибдена. Планируется анализ, вот и проверим Вашу теорию, самому интересно

[alex323 19 599]

9 минут назад, ugentar сказал:

Путём анализа например, я через месяц буду заливать Кваку 0W20 на зиму. Ездить буду до марта, там официальное ТО , моточасов думаю может 100 или чуть больше получится, езжу немного, хотя всяко бывает). Если скинуться потом то можно сделать).

После 100 мч даже САМ2 не очень интересно)) "нужно больше золота")))

12 минут назад, ugentar сказал:

Avtodoc и exist можно посмотреть, там думаю тоже есть. Берут из одинаковых мест.

В автодоке дорого, смысла нет. 

Изменено 2 октября 2019 пользователем alex323

[a-ha 22 001]

11 часов назад, stalk:er сказал:

Короче Инфиниум или что там (не Оронит же)

судя по кол-ву молибдена как раз и есть ощущение, что в QSUD 5w-20 - http://pqiadata.org/QuakerState_5W20.html - Оронайт 

А что будет/есть в 0w-20? 

 

Изменено 2 октября 2019 пользователем a-ha

[stalk:er 1 095]

9 часов назад, Gr1Zli сказал:

stalk:er 

примерно все то, о чем выразился одноклубник - GF-5 масла в зиму, по многим отзывам, сводным таблицам слабее того же A5/B5. 

Вопрос в том, что как раз в основном только город. Трасса редко. за 6000 км пару раз по 500 км. 

Был сейчас залит SHELIX ULTRA PROFESSIONAL AF 5W-30. Пробежал на нем 6000 км. Угорело на 2 мм по щупу. Пора менять в зиму. Летом шептало. А вот сейчас похолодало и зашумело. 

Не могу вдолбить в голову прелесть Mega Syn 0W30 c допуском С2 - насколько оно проходит по противоизносу для наших двигателей. 

А по поводу того, что Shell делают в Торжке - я сам работаю на производстве большом - какое бы у вас не было оборудование, какие только стандарты качества не были, компоненты - там работают люди наши. Не поймите меня правильно, то выдержать технологию очень сложно когда столько соблазнов пораспи*дяйничать. 

До этого заливал 0W-30 Shell Germany. Все было суппер. Сейчас это Russia. Вот и сомнения. На Emex раньше был поставщик VODA (Штате М).

Сейчас он взевнтил цену 1187 руб / 1 литр. 

 

Тогда что мешает брать любой A5 и заливать?! Они все одинаковые.