Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 096]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[alexbox7 352]

5 минут назад, DDR сказал:

Навскидку не помню, вроде накатали они там несколько тысяч. А мало? Да если даже и тысячу, прогрессию можно заметить и при таком пробеге. По вкладышам например.

С одной стороны да, прогрессию можно было бы увидеть и на 1 тыс.км, но это только если езда на холодном моторе действительно настолько пагубно отражается. Для правдоподобности минимум по 20 тыс.км надо было накатывать.

[DDR 1 524]

1 минуту назад, avignon сказал:

А почему их не должно быть? Тепловые зазоры как раньше были, так и сейчас есть, масло на холодную все равно густое, не везде нормально проникает, инжектор исходя из данных температуры ОЖ льёт больше топлива, которое может и не успевать испариться... На каких-то машинах, сейчас не вспомню, раньше на шкале тахометра была индикация, показывающая, что дескать, мотор еще не прогрет, в звон его не крутить. Я сам лично всегда грею и еду поначалу с невысокими оборотами(до 3000)...

На опелях лампочка загоралась, потому что стрелки не было.

И что значит не везде нормально проникает и густое? Если бы нормально не проникало, то был бы быстрый капитал мотора, к тому же "плохо проникающих" масел тут никто не льет, та же 40ка вполне себе везде проникает, коль на то пошло. 

[]l[orik 9]

Здравствуйте. Закончилась гарантия, приближается замена масла . Прочитал наверное страниц 300 данной темы, но так и не определился что лить.. 

Kia Sportage 2014 3 G4NA

До этого заливали Motul x-clean 8100 FE 5w-30 c2-c3, это то что лил Диллер, о переходе на 20 давно задумывался , но т.к была на гарантии боялся. Масла менялось каждые 7-10 тыс, стиль езды обычный, прогревы утром минимум 5 минут. Уровень постоянно одинаковый, что на холодную, что на горячую. Масложор отсутствует. Последнее время начали появляться стуки на холодную, и непонятный цокот ( похожий на швейную машину) на Drive , при оборотах 2-3 тыс.

Эксплуатируется в РБ Минск, климат схожий с Москвой. Общий пробег 48000, езжу мало в основном 80% город, 20% трасса. Картер 4 литра 

Остановился на этих маслах;

LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20 5Л

Mobil 1 0w20

Mobil 1 x1 

Медалист  

Это те Масла на которые имеются хорошие скидки, и с доступностью проблем нету

выбор так-же пал и на; 

Pennzoil UP 0/20, 5/20

Кваку 0/20, 5/20

Но с наличием данного масла в нашей картофельной республике тяжеловато . Посоветуйте пожалуйста на чем остановиться. Завтра планирую съездить на эндоскоп, если интересно могу скинуть фото . Заранее спасибо

 

[DDR 1 524]

18 минут назад, alexbox7 сказал:

С одной стороны да, прогрессию можно было бы увидеть и на 1 тыс.км, но это только если езда на холодном моторе действительно настолько пагубно отражается. Для правдоподобности минимум по 20 тыс.км надо было накатывать.

Не будем забывать, что было тогда (на момент теста) и что сейчас. Тогда не было масел жиже 10w40 на 1-2 группе, и моторостроение несопоставимо с нынешним. Так и то, вон какой результат. Короче несравнимые вещи по эксплуатации и применяемым смазкам во времени. И пропасть между теми и нынешними маслами по текучести, свойствам и прочему.

 

Изменено 3 октября 2019 пользователем DDR

[Dumus 5 624]

2 минуты назад, ]l[orik сказал:

Последнее время начали появляться стуки на холодную, и непонятный цокот ( похожий на швейную машину) на Drive , при оборотах 2-3 тыс.

Нехорошие симптомы, какой общий пробег?

[ugentar 663]

5 минут назад, ]l[orik сказал:

Здравствуйте. Закончилась гарантия, приближается замена масла . Прочитал наверное страниц 300 данной темы, но так и не определился что лить.. 

Kia Sportage 2014 3 G4NA

До этого заливали Motul x-clean 8100 FE 5w-30 c2-c3, это то что лил Диллер, о переходе на 20 давно задумывался , но т.к была на гарантии боялся. Масла менялось каждые 7-10 тыс, стиль езды обычный, прогревы утром минимум 5 минут. Уровень постоянно одинаковый, что на холодную, что на горячую. Масложор отсутствует. Последнее время начали появляться стуки на холодную, и непонятный цокот ( похожий на швейную машину) на Drive , при оборотах 2-3 тыс.

Эксплуатируется в РБ Минск, климат схожий с Москвой. Общий пробег 48000, езжу мало в основном 80% город, 20% трасса. Картер 4 литра 

Остановился на этих маслах;

LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20 5Л

Mobil 1 0w20

Mobil 1 x1 

Медалист  

Это те Масла на которые имеются хорошие скидки, и с доступностью проблем нету

выбор так-же пал и на; 

Pennzoil UP 0/20, 5/20

Кваку 0/20, 5/20

Но с наличием данного масла в нашей картофельной республике тяжеловато . Посоветуйте пожалуйста на чем остановиться. Завтра планирую съездить на эндоскоп, если интересно могу скинуть фото . Заранее спасибо

 

Конечно скинь, очень интересно будет посмотреть на состояние данного движка у которого небольшие пробеги, короткие поездки, как и у меня в принципе. Ну и плюс к тому что ездили на масле С2-С3, тоже интересно.

[Projector 7 353]

]l[orik эндоскоп это тема , с его помощью видно состояние ЦПГ , то есть состояние поршней с верху и состояние гильз на наличие задиров,  а так уже есть миф что в программе ЭБУ программа настроена так что до 100т.км мотор живёт исправно , а после 100т.км -программа ЭБУ меняет топливные карты так что мотор ловит не хилую детонацию и перегрев клапанов по очереди вызывая смерть мотора,  а так же эти действия происходят с АКПП , РОБОТОМ И ВАРИАТОРОМ  , но это так конечно , мысли , догадки и подозрения от автовладельцев без доказательств 

Изменено 3 октября 2019 пользователем Projector

[]l[orik 9]

11 минут назад, Dumus сказал:

Нехорошие симптомы, какой общий пробег?

48000

[Sam1989 1 404]

18 минут назад, ]l[orik сказал:

Здравствуйте. Закончилась гарантия, приближается замена масла . Прочитал наверное страниц 300 данной темы, но так и не определился что лить.. 

Kia Sportage 2014 3 G4NA

До этого заливали Motul x-clean 8100 FE 5w-30 c2-c3, это то что лил Диллер, о переходе на 20 давно задумывался , но т.к была на гарантии боялся. Масла менялось каждые 7-10 тыс, стиль езды обычный, прогревы утром минимум 5 минут. Уровень постоянно одинаковый, что на холодную, что на горячую. Масложор отсутствует. Последнее время начали появляться стуки на холодную, и непонятный цокот ( похожий на швейную машину) на Drive , при оборотах 2-3 тыс.

Эксплуатируется в РБ Минск, климат схожий с Москвой. Общий пробег 48000, езжу мало в основном 80% город, 20% трасса. Картер 4 литра 

Остановился на этих маслах;

LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20 5Л

Mobil 1 0w20

Mobil 1 x1 

Медалист  

Это те Масла на которые имеются хорошие скидки, и с доступностью проблем нету

выбор так-же пал и на; 

Pennzoil UP 0/20, 5/20

Кваку 0/20, 5/20

Но с наличием данного масла в нашей картофельной республике тяжеловато . Посоветуйте пожалуйста на чем остановиться. Завтра планирую съездить на эндоскоп, если интересно могу скинуть фото . Заранее спасибо

 

Все масла хорошие вы подобрали.  Только ликви моли наверно не нужно.  И результаты энжоскопа ждем от вас конечно же. 

[Dumus 5 624]

]l[orik смотрите Mobil, Pennzoil и Кваку +- одинаковые из топовых версий, смотрите что дешевле. Из LM я бы смотрел в сторону Molygen New Generation 5W-20, остальное - деньги на ветер.

[DDR 1 524]

2 минуты назад, Projector сказал:

а так уже есть миф что в программе ЭБУ программа настроена так что до 100т.км мотор живёт исправно , а после 100т.км -программа ЭБУ меняет топливные карты

Естественно что миф.

[]l[orik 9]

Пробеги на машине очень маленькие дом/работа/дом, дом/дача/дом, изредка дальние поездки. В основном город, моточасы пытаюсь не превышать 250, при замене. Давно хотел сделать эндоскопию, все никакие получалось , в связи с плотным графиком работы. 

[Sam1989 1 404]

6 минут назад, Projector сказал:

]l[orik эндоскоп это тема , с его помощью видно состояние ЦПГ , то есть состояние поршней с верху и состояние гильз на наличие задиров,  а так уже есть миф что в программе ЭБУ программа настроена так что до 100т.км мотор живёт исправно , а после 100т.км -программа ЭБУ меняет топливные карты так что мотор ловит не хилую детонацию и перегрев клапанов по очереди вызывая смерть мотора,  а так же эти действия происходят с АКПП , РОБОТОМ И ВАРИАТОРОМ  , но это так конечно , мысли , догадки и подозрения от автовладельцев без доказательств 

Мне думается это совпадения т. к есть те кто ездит и по 150тыш нормально. Хотя кто там этих корейцев знает. 

[]l[orik 9]

2 минуты назад, Dumus сказал:

]l[orik смотрите Mobil, Pennzoil и Кваку +- одинаковые из топовых версий, смотрите что дешевле. Из LM я бы смотрел в сторону Molygen New Generation 5W-20, остальное - деньги на ветер.

Думаю PENNZOIL и Квака будут в пролёте, очень трудно с ними в плане доступности. Можете поделиться артикулом мобила , если есть такая  возможность?

[avignon 2 547]

35 минут назад, DDR сказал:

На опелях лампочка загоралась, потому что стрелки не было.

И что значит не везде нормально проникает и густое? Если бы нормально не проникало, то был бы быстрый капитал мотора, к тому же "плохо проникающих" масел тут никто не льет, та же 40ка вполне себе везде проникает, коль на то пошло. 

Нормально не проникает, поскольку густое и дает высокое давление, которое при превышении сбрасывает редукционный клапан. Вы же не льете в мотор 20W60? 

И речь не о лампочке, а о шкале тахометра, по-моему на БМВ, горели красные секции, что, дескать, не крутить выше этой частоты, т.к. мотор не прогрет.