Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 093]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Вадим_69 8 157]

3 часа назад, СИНТЭКС сказал:

Я это всё к чему: не для того, чтобы поспорить, просто сам искал в своё время тридцатку с HTHS ниже 3,0. Но так и не нашёл. Бросил эту затею...

 

Вот сходу тридцатки с достоверным HTHS=2.9-3.0 (из тех нормальных производителей, кто сообщает HTHS)

5W-30/10W-30 Pennzoil Ultra Platinum HTHS=2.9

0W-30 Mobil1 AFE HTHS=3.0

5W-30 Mobil1 Extended Performance HTHS=3.0

0W-30 Motul Eco-Nergy HTHS=3.0

0W-30 Motul SPECIFIC 2312 HTHS=3.0

5W-30 Motul Eco-Clean HTHS=3.0

0W-30 Motul Eco-Clean HTHS=2.9

Плюс в эту категорию можно смело записать 0W-30 с допуском Volvo (типа Valvoline SynPower FE и Neste Pro) - т.к. рецептура один в один с 0W-30 Motul Eco-Nergy. Ну и громадную серию масел по рецептуре этого явно с HTHS=2.9-3.0. 

Изменено 26 октября 2019 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 157]

2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

 По моему скромному мнению, всё, что с HTHS ниже 3,0 уже автоматом летит в двадцатки, т.к. вероятность цепануть HTHS, к примеру 2,93 ничтожно мала, да и не существует такого производителя, который сможет сделать две разные партии по HTHS с точностью до сотой

 

Вот и я о том же. Что спор xW-20 с xW-30 A5/B5 зачастую не имеет смысла, т.к. там уже больше пакет и база влияют на реальную работу масла, нежели мизерные отличия в вязкости...

[СИНТЭКС 12 787]

2 минуты назад, Вадим_69 сказал:

 

Вот сходу тридцатки с достоверным HTHS=2.9-3.0 (из тех нормальных производителей, кто сообщает HTHS)

5W-30/10W-30 Pennzoil Ultra Platinum HTHS=2.9

0W-30 Mobil1 AFE HTHS=3.0

5W-30 Mobil1 Extended Performance HTHS=3.0

0W-30 Motul Eco-Nergy HTHS=3.0

0W-30 Motul SPECIFIC 2312 HTHS=3.0

5W-30 Motul Eco-Clean HTHS=3.0

0W-30 Motul Eco-Clean HTHS=2.9

Вадим, я скажу больше: у масла из п.13 есть (были год назад если точнее) масла A5 5w30 с заявленными HTHS 2,95 и 2,97. Я написал их небезызвестному представителю на oem-oil с просьбой уточнить достоверность представленной информации. Получил ответ (не дословно): заявленные показатели являются номинальными и могут отличаться, но в рамках заявленных допусков и спецификаций.

[Вадим_69 8 157]

СИНТЭКС думаю, с лёгкой руки их небезызвестного представителя, в описании их масел появились mPAO, беззольные модификаторы, AN, сложные эфиры, полное отсутствие полимерного загустителя и трёхядерный молибден (короче всё, что бурно обсуждалось в ойл-клубе). Причём всё в одном масле одновременно  Я помню это описание

Изменено 26 октября 2019 пользователем Вадим_69

[Роман 73 13 522]

Крч, заморочил меня Sam1989 с массой авто, пришлось лезть, искать ПТС. В-принципе, я знал, что там будет всё то же самое, что и в СТС, те же 1640кг

[СИНТЭКС 12 787]

Вадим_69 Так а я о чем? Ловить разницу между 2,9 и 3,0 - бесперспективно... Если только на бумаге...

[СИНТЭКС 12 787]

4 минуты назад, Вадим_69 сказал:

в описании их масел появились mPAO, беззольные модификаторы, AN, сложные эфиры, полное отсутствие полимерного загустителя и трёхядерный молибден (короче всё, что бурно обсуждалось в ойл-клубе).

У них еще OSP заявлялось и местами вольфрам вместо молибдена

[Вадим_69 8 157]

Роман 73 цвет хороший

А у меня Max разрешенная масса 2290 кг (при массе авто 1660) 

[Роман 73 13 522]

1 минуту назад, Вадим_69 сказал:

Роман 73 цвет хороший

А у меня Max разрешенная масса 2290 кг (при массе авто 1660) 

Везет же людям, ходят в театры, библиотэээки  Есть такой эффект, да, мне можно всего лишь 400кг грузить, получается, причём, это вместе с людьми. А вам 600+, тут не поспоришь, но и авто ваш сейчас стОит значительно дороже, чем мой, ляма за 2 заваливает, наверное, если новый брать. А так, машина хорошая, ессно

[Вадим_69 8 157]

11 минут назад, Роман 73 сказал:

но и авто ваш сейчас стОит значительно дороже, чем мой, ляма за 2 заваливает, наверное, если новый брать

 

Потому и буду ездить до упора  Брал в 2010 г. за 1150 тыс. руб.

Да и не нравится мне новый Аут - бортик откидной сзади убрали, гады  - на чём сидеть то в лесу или в горах на пикнике? А так есть куда стаканы поставить

А по нагрузкам - да, холодильники полутораметровые возил в Хакасию... Да и мебель кг 300 из Новосибирской IKEA (300 км) + семья. На 5W-20, кстати. К вопросу о нагрузках на xW-20 (а то тут прямо советуют даже обороты не поднимать  )

Изменено 26 октября 2019 пользователем Вадим_69

[alex323 19 529]

2 минуты назад, Вадим_69 сказал:

тут прямо советуют даже обороты не поднимать

Скоро до маразма дойдёт, и скажут вообще мотор не заводить. Пленки нет,  бла бла бла 

[Glory 1 695]

2 часа назад, Илья09 сказал:

Масло меняю часто. Очень часто. Поэтому не вижу смысла в дорогих маслах. Косарь за канистру-считаю самой приемлемой ценой) поэтому Пиндосовская минералка как раз мой выбор)))

Придерживаюсь такому же принципу. Масло дёшево, замена чаще. Правда минимум гидрокрекинг, недорогие варианты zic x7. 

[Вадим_69 8 157]

2 часа назад, Fortevod сказал:

Локальные перегревы обязательно отразятся на "перегревах" всего мотора. 

 

При ваших 2 км поездках не успевают "отразиться"... А вот на стенках цилиндров отражаются 

 

2 часа назад, Fortevod сказал:

Тотал HKS 5W30 A5 тут вроде не считают вязким маслом. 

 

Для ваших 2 км там слишком высокая KV40. Да и HTHS=3.2, что высоковато даже для масел A5/B5 (обычно у них 2.9-3.1). И закоксованные кольца тоже не новость на этом масле, Витя не даст соврать... А кто-нибудь покажет закоксованные кольца после эксплуатации только на 0W-20? Я вот видел поршни после 0W-20 с заменами даже через 10000 км - всё ОК.

 

2 часа назад, Fortevod сказал:

Да, какие у меня были локальные перегревы за 2 км дороги? )) Просто попался неудачный мотор, потом попался некондиционный шорт блок. Пока как то так )))

 

"Доктор, я упал на нож. И так четыре раза..."   Вообще то снаряд редко в одну воронку...

Про короткие поездки 2 км и локальные перегревы на том самом 5W-30 Total HKS наглядный пример с нашего же форума:

 

Цитата

Ездил на Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 , менял по регламенту, двигатель стуканул. Провернуло вкладыши 2 и 3 шатун., и задиры во всех цилиндрах. Пробег 70к. Двигатель KNAGN, по гарантии заменили. Режим эксплуатации в небольшом поселке, до работы 2 км и обратно... Стиль вождения был сильно агрессивный...

 

Делайте выводы

А так да, блоки бракованные сплошняком... Может просто дело в неправильном масле для хронически недогретого мотора?

Изменено 26 октября 2019 пользователем Вадим_69

[GOT 1 237]

3 минуты назад, Вадим_69 сказал:

Может просто дело в неправильном масле для хронически недогретого мотора?

По вязкости и hths -  Mobil1x1 5w30  "близнец" этого hks, но нареканий на него я не слышал. 

[Вадим_69 8 157]

19 минут назад, GOT сказал:

По вязкости и hths -  Mobil1x1 5w30  "близнец" этого hks, но нареканий на него я не слышал. 

 

По базе Total и рядом не стоит с Mobil1 x1. И пакет у Мобила Infineum с бором для защиты цветмета. И то HTHS всё же чуть меньше - 3.1.

Кстати, про "тупизну" Аута на 5W-30 Mobil1 x1 от многих слышал. Даже в сравнении с другими маслами 5W-30 A5/B5 типа Neste Pro или Ford Formula...

 

P.S. Ну и я написал рекомендацию конкретно про короткие поездки 2 км - там однозначно надо 0W-20 со сверхвысоким ИВ. А на трассе может этот Total и прокатит...

Изменено 26 октября 2019 пользователем Вадим_69