Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[VV"351 4 354]

Только что, alex323 сказал:

Зачем 5w, если 0w все равно лучше?

 

Я знаю кто и в 0-30 или 5-30 присадки льет. Тоже нечестно? или 30-м нет доверия? Так тогда один путь - 0(5)-40. Результаты - в ветке отработки с ix35 c пробегом 56000.

Лью я ЭДИАЛ Стоп-износ для того, чтобы и в самом деле (может быть, я так думаю) прекратился износ как таковой в принципе, и здесь не важно, в какое именно масло его заливаю, с тем же успехом ли бы его и в 40-ки в 20-ки, если бы их определил как самые подходящие в этот мотор.

Но, определил самыми универсальными по всем позициям и исходя из осреднённых моих условий эксплуатации масла 0(5)-30 ACEA  A5, ILSAC GF-5.

[Agonek 18]

1 час назад, Вадим_69 сказал:

 

По каким цифрам?

5W-30 Mobil1 x1 гораздо лучше сюда, а ещё лучше 5W-20/30 Mobil1 EP или 0W-20/30 Mobil1 AFE... 

Mobil 1™ ESP 5W-30 имели ввиду ? 

[alex323 19 967]

14 минут назад, VV"351 сказал:

Лью я ЭДИАЛ Стоп-износ для того, чтобы и в самом деле (может быть, я так думаю) прекратился износ как таковой в принципе, и здесь не важно, в какое именно масло его заливаю, с тем же успехом ли бы его и в 40-ки в 20-ки, если бы их определил как самые подходящие в этот мотор.

Но, определил самыми универсальными по всем позициям и исходя из осреднённых моих условий эксплуатации масла 0(5)-30 ACEA  A5, ILSAC GF-5.

Так в чем нечестность тех, кто определил для себя оптимальным масло 0(5)-20 и тоже добавляет или РОЕ или AN? Как то логика теряется.

[alex323 19 967]

24 минуты назад, масленкин сказал:

а поподробнее  : не все это Поняли ..  имхо

Что именно поподробнее нужно объяснить? Мы же обсуждали холодные пуски (хотя бы -15). Лично у меня нет сомнений , что уже при таком морозе 0-20 предпочтительнее, чем 5-20. 

[VV"351 4 354]

Только что, alex323 сказал:

Что именно поподробнее нужно объяснить? Мы же обсуждали холодные пуски (хотя бы -15). Лично у меня нет сомнений , что уже при таком морозе 0-20 предпочтительнее, чем 5-20. 

alex323  ты просто идеализируешь значимость 0W-... для  подобный условий, хотя для типа подстраховки может и нормально получится.

В идеале масла 0W-.. идут под морозяки ниже -25С, так и в  таблицах и графических изображениях  это видно.

[alex323 19 967]

Только что, VV"351 сказал:

alex323  ты просто идеализируешь значимость 0W-... для  подобный условий, хотя для типа подстраховки может и нормально получится.

В идеале масла 0W-.. идут под морозяки ниже -25С, так и в  таблицах и графических изображениях  это видно.

Было бы неплохо сравнить вязкость того же Премиум ЛФ с ИЗМ при безобидных -15.  

[alex323 19 967]

2 минуты назад, VV"351 сказал:

для типа подстраховки может и нормально получится

Ну ты ж сам неоднократно писал, какие нежные это моторы. Вот подстраховка 0w зимой как раз и не лишняя.

[VV"351 4 354]

Только что, alex323 сказал:

Было бы неплохо сравнить вязкость того же Премиум ЛФ с ИЗМ при безобидных -15.  

Да, Premium LF 5-20 морозится отвратительно. Есть предположение, что в нём многовато минералки добавлено к гидрокряку, потому-то у него раньше, сейчас не смотрю, цена была смешная среди импортныхъ масел. А в салоне при покупке авто на мой вопрос в декабре 2014г. какое масло залито ответили аж 2 манагера, что по их сведениям какая-то недорогая специальная минералка 5-20, которую сменить настоятельно просят приехать на ТО-0 через месяц  или через 1 тыс.км. Я похерил это мероприятие, к концу января 2015г. у меня был пробег 250км, смысла ехать на такое ТО-0 я не видел.

[alex323 19 967]

2 минуты назад, VV"351 сказал:

Да, Premium LF 5-20 морозится отвратительно. Есть предположение, что в нём многовато минералки добавлено к гидрокряку, потому-то у него раньше, сейчас не смотрю, цена была смешная среди импортныхъ масел. А в салоне при покупке авто на мой вопрос в декабре 2014г. какое масло залито ответили аж 2 манагера, что по их сведениям какая-то недорогая специальная минералка 5-20, которую сменить настоятельно просят приехать на ТО-0 через месяц  или через 1 тыс.км. Я похерил это мероприятие, к концу января 2015г. у меня был пробег 250км, смысла ехать на такое ТО-0 я не видел.

Ну хз, у DUMUSa Премиум ЛФ свои 7500 км отходил норм.

[Роман 73 14 122]

Вот, морозил прошлой весной, в холодильнике, в морозилке, 12 часов при (-25) Премиум ЛФ 5w20. Не особо - то оно и цвет поменяло, да и текло хорошо. Первое фото до, второе после 

[Роман 73 14 122]

36 минут назад, alex323 сказал:

Было бы неплохо сравнить вязкость того же Премиум ЛФ с ИЗМ при безобидных -15.  

Насчёт различий в  холодной вязкости, есть вот такие 2 масла - 0w20 Идемитсу Зепро и 0w30А3 Шелл. Там при 0 градусов разница уже огромна, а при минусе и подавно 

Изменено 6 ноября 2019 пользователем Роман 73

[VV"351 4 354]

Только что, Роман 73 сказал:

Вот, морозил прошлой весной, в холодильнике, в морозилке, 12 часов при (-25) Премиум ЛФ 5w20. Не особо - то оно и цвет поменяло, да и текло хорошо. Первое фото до, второе после 

Может с выросшей ощутимо ценой оно стало чистым гидрокряком с годами, лучше морозится теперь.

[alex323 19 967]

Роман 73 именно об этом и речь. Бывают у меня морозы и -15 и -18, так зачем же лить 5-20, если в этих условиях 0-20 будет получше? К чему что то кроить, когда можно просто выбрать лучшее без проигрыша в других параметрах для зимней городской езды (хотя честно говоря этим летом на Пенз 0-20 прекрасно откатал 9150 км).  

Скрытый текст

Кстати, в пятницу масло уезжает в УРЦ (помню тут были желающие приобщиться 

 

Вот это я и не могу донести до сознания тех, кому 5-30 это золотая середина, 5-20 уже сомнительная масловодичка. а 0-20 (хз чем оно правда отличается от 5-20 при рабочей температуре масла ) - так просто запредельно низковязкая жижа (эту "субстанцию" они даже не могут назвать словом "масло" ), которая смертельно опасно для мотора.

 

Терминология отдельных авторов сохранена 

Изменено 6 ноября 2019 пользователем alex323

[alex323 19 967]

21 минуту назад, Роман 73 сказал:

Насчёт различий в  холодной вязкости, есть вот такие 2 масла - 0w20 Идемитсу Зепро и 0w30А3 Шелл. Там при 0 градусов разница уже огромна, а при минусе и подавно 

Эту картинку надо в Шапку добавить,  чтоб у людей исчезло заблуждение, что все "нулевки" одинаково полезны.

[СИНТЭКС 12 802]

3 часа назад, Роман 73 сказал:

Насчёт различий в  холодной вязкости, есть вот такие 2 масла - 0w20 Идемитсу Зепро и 0w30А3 Шелл.

Там при 0 градусов разница уже огромна, а при минусе и подавно

Вы про какую вязкость? Кинематическую? Какая разница будет при -35? Какие выводы можно сделать?