Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 095]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Denver 76 73]

22 минуты назад, DRON 33 сказал:

  Скрыть контент

Вот вам и медалист , вот вам и 0в20 круглый год  Так понял всегда его лил , с новья ?

 

Нет. Первый раз. До этого 30 лил. Но разницы нет. Не в масле проблема

[VV"351 4 307]

Только что, Роман 73 сказал:

Я такой стук слышал уже у многих  G4NA, включая себя. Самое интересное, все говорят, что этот стук то есть при заводке, то его нет. На горячую вроде его не бывает. Отсюда вопрос, если это гидрик, то почему он то стучит, то не стучит ?? Что с ним не так?? 

  Скрыть контент

 

 

Проблема с нестабильностью масло наполнения гидрокомпенсаторов, от чего так происходит сразу и не определишь.  Это как та болячка, может слышали когда, перемежающаяся хромота, она то есть, то нет. 

Ну, а из теории: в гидрокомпенсаторах очень тонкие маслоканальцы, они по-умолчанию лучше заполняются жидким маслом, от того на рабочих тем-рах с ними чаще всего всё становится нормально, а вот на холодных запусках они капризничают по заполнению на более вязких, потолок мечтаний для них это масла 5-30 А5 или не густые ILSAC GF-4(5), на более густых долбят ощутимо сильнее и дольше. Ещё и к чистоте своих каналов так же чувствительны, не помешает иногда раз 20-30 тыс.км кроме штатной смены масла  делать промывку маслосистемы способом покататься на жидком промывочном какой-нить интервал пробега не большой, это в идеале. Хотя можно нормальным промывочным и на ХХ погонять мотор, можно и присадку какую бухнуть для прочистки каналов. Я влил модификатор с эффектом отмывки всяких отложений в моторе и устранением проблем по гидрокомпенсаторам, реально стало тише, очень часто на холодных запусках ни один не подаёт голоса, но иногда как и у всех проскочит пристук, но совсем не выраженный, робкий и не длительный.

Изменено 18 января 2019 пользователем VV"351

[Denver 76 73]

16 минут назад, Вадим_69 сказал:

А речь про какой мотор? Про G4NA?

Просто на G4KD/E, как и на Мицу 4B1x гидрокомпенсаторов нет...

G4NA. Лучше и не ставили эти гидрики. Без них все неплохо было. Сам зазоры проверял на трех моторах, после 200000 пробега нетребовалось регулировать ещё. 

[DRON 33 15 062]

Denver 76 а как же это ?

2 часа назад, Denver 76 сказал:

Около 40000. Все это время такое. С момента покупки 

 

[Denver 76 73]

3 минуты назад, VV"351 сказал:

Проблема с нестабильностью масло наполнения гидрокомпенсаторов, от чего так происходит сразу и не определишь.  Это как та болячка, может слышали когда, перемежающаяся хромота, она то есть, то нет. 

Ну, а из теории: в гидрокомпенсаторах очень тонкие маслоканальцы, они по-умолчанию лучше заполняются жидким маслом, от того на рабочих тем-рах с ними чаще всего всё становится нормально, а вот на холодных запусках они капризничают по заполнению на более вязких, потолок мечтаний для них это масла 5-30 А5 или не густые ILSAC GF-4(5), на более густых долбят ощутимо сильнее и дольше. Ещё и к чистоте своих каналов так же чувствительны, не помешает иногда раз 20-30 тыс.км кроме штатной смены масла  делать промывку маслосистемы способом показаться на жидком промывочном какой-нить интервал пробега не большой, это в идеале. Хотя можно нормальным промывочным и на ХХ погонять мотор, можно и присадку какую бухнуть для прочистки каналов. Я влил модификатор с эффектом отмывки всяких отложений в моторе и устранением проблем по гидрокомпенсаторам, реально стало тише, очень часто на холодных запусках ни один не подаёт голоса, но иногда как и всех проскочит пристук, но совсем не выраженный, робкий и не длительный.

Раньше были у меня машины с гидриками, да постучать могут на холодную, но секунды, а тут , погрел, проехал 10 минут, ну 20, а он ещё цокает, если конечно гидрик это. 

[VV"351 4 307]

Только что, Denver 76 сказал:

Раньше были у меня машины с гидриками, да постучать могут на холодную, но секунды, а тут , погрел, проехал 10 минут, ну 20, а он ещё цокает, если конечно гидрик это. 

Вроде он по всем признакам и звуку. А ещё и гидрики наверное такие говняные, как и натяжитель цепи в G4NA против  G4KD. Цепь и натяжитель слышны с левой стороны у крышки ГРМ непосредственно.

[stalk:er 1 095]

7 часов назад, Neman сказал:

Вот по мере падения оборотов на холодную проявляется стук, у меня тоже самое. Гидрики?

Да!

[Роман 73 13 557]

9 минут назад, DRON 33 сказал:

Denver 76 а как же это ?

 

Спойлер

Он имел ввиду не то, что он льет это масло с самого начала , а что стук этот с самого начала, с салона 

 

[alex323 19 587]

42 минуты назад, Роман 73 сказал:

Я такой стук слышал уже у многих  G4NA, включая себя. Самое интересное, все говорят, что этот стук то есть при заводке, то его нет. На горячую вроде его не бывает. Отсюда вопрос, если это гидрик, то почему он то стучит, то не стучит ?? Что с ним не так?? 

  Показать контент

 

 

Это правильный вопрос! Но ответа ни у кого нет.

[stalk:er 1 095]

Denver 76 это пуск или уже прогретая?

[alex323 19 587]

24 минуты назад, Denver 76 сказал:

Дело тут не в масле. Испробовано разных)) 

Да, я читал ваш пост об этом. Просто в названии  видео  фигурировало масло, я подумал, что акцент и на масло тоже.

[alex323 19 587]

50 минут назад, VV"351 сказал:

А ты не заметил, что речь повели о дефектном гидрике, который долбит не шутейно.

Речь повели о стуке как таковом. Про гидрики пошли комменты потом. Их я не читал. 

[VV"351 4 307]

Только что, alex323 сказал:

Это правильный вопрос! Но ответа ни у кого нет.

Почти ответ, но не истина последней инстанции: 

 

[Denver 76 73]

56 минут назад, alex323 сказал:

Это правильный вопрос! Но ответа ни у кого нет.

Но у вас я так понял не стучит. 

[Denver 76 73]

57 минут назад, stalk:er сказал:

Denver 76 это пуск или уже прогретая?

Завёл, вышел из машины, снял. Ночь стояла. Поездил, пропало, после часа стоянки--пуск с этим звуком опять, через 5 минут тишина. Поездил, поставил, 2 часа стояла, пуск-тишина))