Перейти к публикации

Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)


Какое масло заливаете в свой Hyundai/KIA?  

1 776 пользователей проголосовало

  1. 1. Какое масло заливаете в свой Hyundai/KIA?



Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Dumus не кажется что это масло лишнее Total Quartz Ineo First 0W-30 ?

Не важно что там куча молибдена (неизвестно какого).

Это же АСЕА С1 в чистом виде, не создано оно для азиатов, масло с фосфором <500 ppm и кальцием около 1000 ppm, соответственно TBN=6,5.

На какой пробег (моточасы) его использовать?

Ссылка на сообщение
11 часов назад, Dumus сказал:

А что за "тряска"? Вибрации?

Да вибрация от коробки, когда стоишь на D.

Ссылка на сообщение

Dumus у Red Line 5w-20 разве есть допуски?

Ссылка на сообщение

Всё-таки влезу в тему с парой замечаний :) (хотя давно создал свой список для всех моторов проекта Global Engine Alliance).

1. ИМХО, в приоритете должны быть нулёвки. Понимаю, что в старых мануалах только 5W-20/30. Но также есть твёрдое убеждение, что ничего хорошего для ЭТИХ моторов отсутствие нулёвок в мануале не сулит...

2. Зачем ставить в список масла типа 0W-20 Red Line? Неужели анализы свежего и отработки ничему не учат?

 

В 06.10.2017 в 21:38, Вадим_69 сказал:

Купил я себе как то в 2013 г. 0W-20 Red Line. Вязкостью 9 cSt (судя по спекам на сайте). Залил в мотор и отправил полкварты на анализ в нашу лабу. Анализ показал вязкость 7.0 cSt  :shok: Причём масло то Редлайн - эстеры, молибден, все дела...

Если завод может намешать жиже на четверть, то почему не может и гуще? Такой вот контроль качества...

 

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
14 минут назад, Вадим_69 сказал:

Всё-таки влезу в тему с парой замечаний :) (хотя давно создал свой список для всех моторов проекта Global Engine Alliance).

1. ИМХО, в приоритете должны быть нулёвки. Понимаю, что в старых мануалах только 5W-20/30. Но также есть твёрдое убеждение, что ничего хорошего для ЭТИХ моторов отсутствие нулёвок в мануале не сулит...

2. Зачем ставить в список масла типа 0W-20 Red Line? Неужели анализы свежего и отработки ничему не учат?

 

 

Именно по причине расхождения фактических характеристик заявленным, я и ушел с WOLF.

5-20 у них далеко по вязкости не соответствует паспорту. Хотя 0-20 в порядке. 

Ссылка на сообщение
13 минут назад, alex323 сказал:

Именно по причине расхождения фактических характеристик заявленным, я и ушел с WOLF.

5-20 у них далеко по вязкости не соответствует паспорту. Хотя 0-20 в порядке. 

С этого места поподробнее, так как хотел себе залить 5w-20 от Wolf.

Ссылка на сообщение

Шарюсь по форуму и пока из 5w-20 вижу три кандидата:

1. Addinol Economic 5w-20 (фиг достанешь, везде по одной штуке)

2. Kendall GT-1 LT 5w-20 (благо представитель в СПб есть)

3. Petro-Canada SS 5w-20

Ссылка на сообщение
27 минут назад, stalk:er сказал:

С этого места поподробнее, так как хотел себе залить 5w-20 от Wolf.

Да все просто . Глянь tdts, и сравни с анализом. Вязкость гульнула неслабо. Ни у какого другого масла, из тех что смотрел, больше чем на единицу вязкость не расходилась с техпаспортом. И хотя меня на форуме уверяли, что вязкость 7.8 не страшно, но в лето я такой компот заливать не стал бы, учитывая дальняки по трассе с боксом на крыше и полной загрузкой. Но, справедливости ради, именно на этом вольфе я все лето и отъездил, посмотрев техпаспорт.

Ссылка на сообщение
1 час назад, Вадим_69 сказал:

в приоритете должны быть нулёвки. Понимаю, что в старых мануалах только 5W-20/30. Но также есть твёрдое убеждение, что ничего хорошего для ЭТИХ моторов отсутствие нулёвок в мануале не сулит...

За "жидкость" масла отвечает вторая цифра (20) так почему нулёвки то? Главное чтобы жиденькая масло побыстрее текло, так? 

Ссылка на сообщение
5 минут назад, val1707 сказал:

За "жидкость" масла отвечает вторая цифра (20) так почему нулёвки то? Главное чтобы жиденькая масло побыстрее текло, так? 

 

Ну дак залейте себе зимой М8-В (20W-20) и посмотрите, как оно будет течь ;)

У нулёвок в сравнении с 5W- даже при 40 гр. вязкость ниже, что уж говорить про запуск мотора и про передвижение зимой на недогретом масле...

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
6 часов назад, Pavel_NSK сказал:

Dumus не кажется что это масло лишнее Total Quartz Ineo First 0W-30 ?

Не важно что там куча молибдена (неизвестно какого).

Это же АСЕА С1 в чистом виде, не создано оно для азиатов, масло с фосфором <500 ppm и кальцием около 1000 ppm, соответственно TBN=6,5.

На какой пробег (моточасы) его использовать?

На небольшой пробег (до 5 тыс. км.) нормально будет и катализатор целее.

6 часов назад, stalk:er сказал:

Dumus у Red Line 5w-20 разве есть допуски?

Вам шашечки или ехать? Состав шикарный, вязкость подходит
 

5 часов назад, Вадим_69 сказал:

2. Зачем ставить в список масла типа 0W-20 Red Line? Неужели анализы свежего и отработки ничему не учат?

У вас частный случай, есть много ньюансов, которые вы сами описали. На небольшой интервал - пойдёт; тут у него немного другая цель)

Изменено пользователем Dumus
Ссылка на сообщение
9 минут назад, Pavel_NSK сказал:

За Red Line скажу как активный пользователь этого бренда - не нужен он в ваших моторах. Тупо деньги на выброс, если что 1500-1700 руб./кварта

Я как активный пользователь этих моторов скажу, что с удовольствием бы его залил - состав впечатляет, еслиб были лишние деньги )

Ссылка на сообщение

Dumus мне и шашочки и ехать, так, что Red Line фтопку )) + нет лишнего бабла! ))

Ща как себя ведёт Petro-Canada SS 5w-20 - нравица.

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   1 пользователь

×
×
  • Создать...