Лучшая добавка в масло для двигателей Hyundai/Kia G4KD(NA)для минимизации возникновения износа и задиров в ЦПГ.

[VV"351 4 307]

Уважаемые участники форума! Хочу обратиться к Вам с вопросом: - каким трибосоставом или присадкой в масло можно свести к минимуму риски возникновения оговоренной проблемы этих моторов G4KD(NA) в паре трения стенка цилиндра - юбка поршня? Для остальных узлов двигателя можно в расчёт не брать.

Хочется услышать мнения и рекомендации от пользовавшихся какими-то составами на личном опыте, а так же, обладающими знаниями в области действия подобных препаратов на состав масла и состояние двигателя в целом.

Изменено 23 октября 2018 пользователем VV"351

[Dumus 5 624]

Вот ещё нашёл присадку "Oil Protein" заявлено, что содержит органический молибден, вроде Япония).

[VV"351 4 307]

А какие соображения будут у откликнувшихся в теме про эту линейку средств для авто: http://www.edial.ru/modifikator-trieniya/

Если я правильно понял, то у Активной защиты ДВС как действующий компонент - металлокерамика?  Was ist das? Не вдавался в суть её работы, но если не ошибусь, скажу, что она якобы укрепляет сопряженные пары трения, ну типа, закаляет их как бы. Так это или не совсем? Вот этот немецкий CERATEC так же является металлокерамической присадкой? Отзывы о его применении слышно вроде довольно положительные. Какие мнения есть про них?

[Booster 2 242]

Red line серии WT (как вариант- Dominator), можно выбрать любую вязкость по вкусу. Внутри противоизноски хватает, база синтетика- что еще надо?

[Booster 2 242]

  06.11.2018 в 16:20, VV"351 сказал:

А какие соображения будут у откликнувшихся в теме про эту линейку средств для авто: http://www.edial.ru/modifikator-trieniya/

Если я правильно понял, то у Активной защиты ДВС как действующий компонент - металлокерамика?  Was ist das? Не вдавался в суть её работы, но если не ошибусь, скажу, что она якобы укрепляет сопряженные пары трения, ну типа, закаляет их как бы. Так это или не совсем? Вот этот немецкий CERATEC так же является металлокерамической присадкой? Отзывы о его применении слышно вроде довольно положительные. Какие мнения есть про них?

Раскрыть  

Керамика- это нитрид бора? Который потом осядет в поддоне картера и будет там просто болтаться. 

[Booster 2 242]

  06.11.2018 в 16:20, VV"351 сказал:

А какие соображения будут у откликнувшихся в теме про эту линейку средств для авто: http://www.edial.ru/modifikator-trieniya/

Если я правильно понял, то у Активной защиты ДВС как действующий компонент - металлокерамика?  Was ist das? Не вдавался в суть её работы, но если не ошибусь, скажу, что она якобы укрепляет сопряженные пары трения, ну типа, закаляет их как бы. Так это или не совсем? Вот этот немецкий CERATEC так же является металлокерамической присадкой? Отзывы о его применении слышно вроде довольно положительные. Какие мнения есть про них?

Раскрыть  

Деньги некуда девать? ЭДИАЛ))))

 

Ceratec вот этот?

[VV"351 4 307]

  06.11.2018 в 16:29, Booster сказал:

Red line серии WT (как вариант- Dominator), можно выбрать любую вязкость по вкусу. Внутри противоизноски хватает, база синтетика- что еще надо?

Раскрыть  

На Red line цены же космические Какое ни возьми - все больше 3000р. заваливают!

[worker 109]

VV"351 думаю будет толк от препаратов на основе серпентина. Это их вотчина: дикое трение и температура.

 

ИМХО: Прочитал тему (на 200 страниц по моему) про эту проблему: как капиталили и проблема возвращалась, как забивали на проблему и просто катались, как ставили масло-форсы и это не помогало... Несколько ребят попытались изложить здравые мысли, но их комменты утонули в горе флуда.

С мотора снимают очень много НьютоНаМетр при достаточно низких оборотах. Слегка дефорсировав мотор на оборотах с 600 до 2000 можно получить в замен - отсутствие проблем с задирами (нормальный чиповщик сделает то что вы просите за сумму в 5-6 раз дешевле капиталки). 

Изменено 6 ноября 2018 пользователем worker

[VV"351 4 307]

  06.11.2018 в 18:47, worker сказал:

VV"351 думаю будет толк от препаратов на основе серпентина. Это их вотчина: дикое трение и температура.

 

ИМХО: Прочитал тему (на 200 страниц по моему) про эту проблему: как капиталили и проблема возвращалась, как забивали на проблему и просто катались, как ставили масло-форсы и это не помогало... Несколько ребят попытались изложить здравые мысли, но их комменты утонули в горе флуда.

С мотора снимают очень много НьютоНаМетр при достаточно низких оборотах. Слегка дефорсировав мотор на оборотах с 600 до 2000 можно получить в замен - отсутствие проблем с задирами (нормальный чиповщик сделает то что вы просите за сумму в 5-6 раз дешевле капиталки). 

Раскрыть  

Спасибо за инфу. Я и сам прекрасно понимаю, что мотор очень перегружен по части снятой мощности, говорил об этом уже где-то на авто-ресурсах. Ну, действительно, с 2,0л снято в итоге 164 л.с. (это если по-честноку смотреть на это ). А поршневая при этом всём таблеточная, обрезанная, она по-любому не способна обеспечить теплоотвод от мощного впрыска/горения. Видимо не спроста колбасятся на перекладке юбки таких коротких поршней и дизелят, эффект очень схож с тем, что происходит в самом настоящем дизеле, где поршня по - умолчанию колбасятся о стенки цилиндров.

И тот факт, что эти моторы с низов уже вытягивают не малую мощность - это то же не в пользу их нормального состояния.

Так что должен сделать грамотный чиповщик? Что ему нужно вложить в мозги, чтобы ему стало понятно, какую переработку в прошивке нужно реализовать?

В 5-6 раз дешевле капиталки... Берём средний ценник запущенной капиталки 120 000р. Делим на 5;6, получаем 24/20 тыс.р. Не многовато ли будет? Паулюс перешивает на бог весть какое-то чудо-юдо за 7 тыс.р., может и работа грамотного чиповщика в 10 тыс.р. должна вписаться?

Изменено 6 ноября 2018 пользователем VV"351

[масленкин 8 320]

  06.11.2018 в 16:20, VV"351 сказал:

Вот этот немецкий CERATEC так же является металлокерамической присадкой?

Раскрыть  

почитай при Питерскую Фирму : http://newmen.ru/

[akhrap1980 294]

Заливал с покупки в g4na Prolong AFMT. Продал с пробегом ~175000 км. Задиров не дождался. 

[Golfoman 21]

Друзья, может Вам попробовать вот это http://www.armactiv.ru/produkty/armactiv-dlya-avtomobilej

 

Вроде как чудес не обещают и самое главное свойство - защита/снижение износа...

Да и с теоретической базой там все в порядке, фуллероидная технология реально работает, что уже разжевано, пережевано на просторах интернета.

[vit1303 46]

  05.11.2018 в 10:15, FSanek сказал:

vit1303 , добавляете эту присадку в масло в подписи? 

Раскрыть  

Да, в летний период. Зимой не добавляю. Масло меняю каждые 5 тыс км, в среднем получается 4 раза в год, то есть 2 замены с весны по осень езжу с присадкой в масле, потом 2 замены с осени по весну езжу без присадки.

[ДмитрийПавлович 7]

Доброго вечера . Подниму вопрос опять . Может у кого мысли появились по этому поводу. Так что можно добавить , если руки чешутся , в масло двигателя G4KD что б продлить ему жизнь ? При условии что масла заливаются вязкостью : 5W-30 и ниже ( весной думаю залить 0W-30) . Выбираю между : https://liquimoly.ru/item/9050.html  или https://liquimoly.ru/item/3721.html  или https://suprotec.ru/produktsiya-suprotec/prisadki-dlya-dvigatelya/podarochnyj-nabor-aktiv-benzin-plyus/ . Разъясните пож. 1. Для данных масел подойдёт Cera Tec ? или лучше не " выдрючиваться" и залить то что позиционируется для данных масел т.е. Molygen Motor Protect . 2. Или всё таки СУПРОТЕК ? 3. Есть ещё такое вот чудо http://www.armactiv.ru/produkty/armactiv-dlya-avtomobilej . Вроде нахваливают . Но у нас его не достать  :(  . Какие мысли будут граждане ?  

[VV"351 4 307]

  04.01.2019 в 16:45, ДмитрийПавлович сказал:

Доброго вечера . Подниму вопрос опять . Может у кого мысли появились по этому поводу. Так что можно добавить , если руки чешутся , в масло двигателя G4KD что б продлить ему жизнь ? При условии что масла заливаются вязкостью : 5W-30 и ниже ( весной думаю залить 0W-30) . Выбираю между : https://liquimoly.ru/item/9050.html  или https://liquimoly.ru/item/3721.html  или https://suprotec.ru/produktsiya-suprotec/prisadki-dlya-dvigatelya/podarochnyj-nabor-aktiv-benzin-plyus/ . Разъясните пож. 1. Для данных масел подойдёт Cera Tec ? или лучше не " выдрючиваться" и залить то что позиционируется для данных масел т.е. Molygen Motor Protect . 2. Или всё таки СУПРОТЕК ? 3. Есть ещё такое вот чудо http://www.armactiv.ru/produkty/armactiv-dlya-avtomobilej . Вроде нахваливают . Но у нас его не достать  :(  . Какие мысли будут граждане ?  

Раскрыть  

Про Супротек лучше забудь-забудь! Кератек работает, но через раз по заменам вливать надо. Молибденовые присадки лучше не лить. 

В личку напишу про своё нано-чудо.

[DRON 33 15 062]

  04.01.2019 в 16:55, VV"351 сказал:

 

В личку напишу про своё нано-чудо.

Раскрыть  

  Показать содержимое

Я что то пропустил ? Напиши и мне плиз ...