NITTO 4M-126 (Ford,Mazda)

[Ermito 1 419]

 

 

NITTO 4M-126

за  заказ экспертизы спасибо XaXaL 

цена 320 руб. (EMEX-VKSO)

Применяемость:

Спойлер

• Ford C-MAX, CAP, CB3
• Ford Fiesta, CBK
• Ford Focus, CA5, CAP, CB4
• Ford Fusion, CBK
• Ford Galaxy, CA1
• Ford Maverick, TM1, TM7
• Ford Mondeo, CA2, GE
• Ford S-MAX, CA1
• Ford Transit, TT9
• Mazda Atenza, GG3P, GG3S, GGEP, GGES, GH5AP, GH5AS, GH5AW, GH5FP, GH5FS, GH5FW, GHEFP, GHEFS, GHEFW, GY3W, GYEW
• Mazda Axela, BK3P, BK5P, BKEP
• Mazda BT-50, UP
• Mazda CX-7, ER, ER19, ER3P
• Mazda MPV, LW, LW3W, LW5W, LWEW, LWFW
• Mazda MX-5, NC, NCEC
• Mazda Mazda3, BK, BL, BL12F, BL14F, BLA4Y
• Mazda Mazda5, CR, CW
• Mazda Mazda6, GG, GH, GL, GY
• Mazda Premacy, CR3W, CREW
• Mazda Roadster, NCEC
• Mazda Tribute, EP, EP3W, EPEW, EPFW

 

 

Описывать коробку особо смысла нет, все симпатично.

Много иероглифов, напоминание производства из японии.

Номер фильтра, а также инструкция, пропечатаны на стикерах, которые наклеены на коробку.

 

 

Окрашен фильтр в черный цвет, принта на самом корпусе нет, опять же только стикер прикленный на металл.

 

Сверху пропечатана закодированная дата изготовления, скорее всего.

 

Фильтр прикрыт пластиковой крышкой.

 

Прокладка квадратного сечения, средней жесткости, вынимается легко, но не вываливается под своим весом.

 

Резьба нормальная, а вот входные отверстия с маленькими зазубринами с этой стороны.

 

Габариты, вес.

 

Вот эта "пленочка", испортила все представление о фильтре данной марки.

Остаток клея, или еще чего, но данная пленка в двигателе явно не нужна. Если она раствориться в масле или застрянет в шторе, то хорошо, но вот если проскочит через перепускной, то  ничего хорошего.

 

С этой стороны резьба хорошая, и отверстия то же. У данного фильтра отсутствует противодренажный клапан, только уплотнительная резинка для катушки.

 

Пружина обычная, тугая.

 

В корпусе чисто.

 

Занимаемое пространство катушкой в корпусе нормальное.

 

Фэ уложен на катушке относительно равномерно, но портят вид подтеки клея.

 

Внутри на просвет, нормально.

 

Площадь шторы 1180 см2, нормально.

 

Давление открытия получилось 1.9 bar.

 

Проклейка краев шторы вполне нормальная.

 

На просвет, достойная плотность фэ.

 

По толщине nitto уступает малость mahle.

 

 

В целом фильтр получился хороший, но вот пленочка на катушке, на мой взгляд портит впечатление.

[XaXaL 63]

Эх пленочка, пленочка зачем же ты тут? Лежит такой же фильтр, чего теперь с ним делать то? Ставить или в мусорку?

[batov_071 1 127]

7 часов назад, XaXaL сказал:

Эх пленочка, пленочка зачем же ты тут? Лежит такой же фильтр, чего теперь с ним делать то? Ставить или в мусорку?

Конечно ставить. Хороший фильтр. Вы думаете купив другой, он будет гораздо лучшего качества.? Нет, хорошо если схожего, а в большинстве ещё и худшего. 

[XaXaL 63]

batov_071 Просто хотелось видимо идеальный фильтр )

[Renegat 81]

Дальнейшая судьба "пленочки" не известна, не пробовали её и в самом деле растворить в моторном масле?

[konung 6 819]

Размеры фильтра

[Renegat 81]

Приобрел данный фильтр, и остался разочарован - на резьбе присутствовала стружка! Такое на масляных фильтрах вижу впервые! Как смог убрал её и прикрутил фильтр, поскольку обнаружил стружку когда уже масло с двигателя было слито и ехать куда то искать по магазинам другой не представлялось возможным. Что там внутри и сколько стружки попало внутрь фильтра неизвестно. Больше [censored] брать не буду и никому не советую.

[XaXaL 63]

Renegat А где приобретали фильтр?

[Renegat 81]

XaXaL у юником через emex QYQH

[XaXaL 63]

Renegat Есть в запасе еще один такой фильтр. Посмотрю есть ли там такой косяк.

Спойлер

Что взамен тогда решили поставить?

PS Посмотрел. Резьба чистая, но была капля масла непонятно откуда взявшаяся.

Изменено 24 февраля 2019 пользователем XaXaL

[Hkog 63]

Противодренажного клапана нет...

[petrik72 1 135]

Hkog , так его и в oem-фильтре нет. Нет в нём надобности для фильтра, установленного в вертикальном положении горловиной вверх:

[Hkog 63]

petrik72 ага, понял.