Bronilot 3 Опубликовано: 29 октября 2018 Поделиться Опубликовано: 29 октября 2018 Лукойл Genesis Claritech 5W-30 отработка на Pajero Sport 3 после 6 500 км Масло: Лукойл Genesis Claritech, SAE 5W30 (залито на промежуточном ТО при пробеге 7 500 км) Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2,4 Дизель, двигатель 4N15, АКПП, 2017 г.в.Общий пробег на одометре: 14 200 кмПробег на масле: 6 500 кмМоточасы: нет данныхИзрасходованное топливо: 717 л Доливки масла: не доливалПрисутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталосьАвтозапуск: использовался (+/- 10 минут)Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепьПредпусковые подогревы: нетПериод эксплуатации: лето-осеньСрок эксплуатации: 4 месяцаТопливо: дизель только ЛукойлРежимы: Город 80%; трасса 20%Фильтр масляный: Mitsubishi MZ 690115Фильтр воздушный: оригинал (установлен на заводе-изготовителе) Марка антифриза: оригинал (залито на заводе-изготовителе)Объем заливаемого масла: 8.0 литров (полный объем с фильтром и сухим картером 8.4л)Отбор масла: щуп Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя, перед отбором проехал 25 км по городуЧто было до этого масла: оригинал (марка не известна, залито на заводе-изготовителе) Промывка промывочным маслом: не делаю Присадки: не добавлял 2 Ссылка на сообщение
RUSNAC 761 Опубликовано: 29 октября 2018 Поделиться Опубликовано: 29 октября 2018 Вторая заливка - обкатка в общем :) Ссылка на сообщение
Bronilot 3 Опубликовано: 29 октября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 29 октября 2018 Только что, RUSNAC сказал: Вторая заливка - обкатка в общем :) Да. Но было очень интересно сравнить почти при одинаковых условиях оригинал и Лукойл. Одинаковый двигатель. Одинаковый пробег. Только эксплуатация отличается. Лукойлу больше досталось. Ссылка на сообщение
torcon 80 087 Опубликовано: 29 октября 2018 Поделиться Опубликовано: 29 октября 2018 Кремний не пугайся, машина новая, новые силиконовые швы от герметика добавляют кремния в масло. По износу тоже все в порядке еще следы притирки мотора остались просто, в дальнейшем уменьшится. Насторожили натрий и калий, обычно они от антифриза, тут как бы рановато еще - машина новая. Откуда то антифриз попал в масло похоже, но пока беспокоится не нужно в следующих анализах посмотришь. По вязкости все отлично, лукойл ее держит. Щелочное число не падает - соляра нормальная. Сажу твой двигатель вырабатывает, но умеренно. В общем показательный анализ будет через одну смену, тогда продукты притирки уйдут, кремний сократится, натрий калий возможно тоже пропадут. Ссылка на сообщение
Bronilot 3 Опубликовано: 29 октября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 29 октября 2018 (изменено) 15 минут назад, torcon сказал: Кремний не пугайся, машина новая, новые силиконовые швы от герметика добавляют кремния в масло. По износу тоже все в порядке еще следы притирки мотора остались просто, в дальнейшем уменьшится. Насторожили натрий и калий, обычно они от антифриза, тут как бы рановато еще - машина новая. Откуда то антифриз попал в масло похоже, но пока беспокоится не нужно в следующих анализах посмотришь. По вязкости все отлично, лукойл ее держит. Щелочное число не падает - соляра нормальная. Сажу твой двигатель вырабатывает, но умеренно. В общем показательный анализ будет через одну смену, тогда продукты притирки уйдут, кремний сократится, натрий калий возможно тоже пропадут. Если сравнивать почти при равных условиях. То в оригинальном масле нет натрия, но больше калия. Может и вправду надо сдать новую отработку где-то в 40 000 км. Изменено 29 октября 2018 пользователем Bronilot Ссылка на сообщение
torcon 80 087 Опубликовано: 29 октября 2018 Поделиться Опубликовано: 29 октября 2018 Bronilot калий может быть от присадок антигелей в топливо, ты не лил ничего такого? Может быть и как присадка в самом топливе. (но на Лукойле вроде бы не встречали). А анализ свежего с отработками не сравнивай, если старолаба показывала натрий 13 то PLM показала бы его 0. У них разные метки... Ссылка на сообщение
Alehandro 2 697 Опубликовано: 29 октября 2018 Поделиться Опубликовано: 29 октября 2018 можно и не менять промежуточно. Ссылка на сообщение
Bronilot 3 Опубликовано: 29 октября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 29 октября 2018 (изменено) 11 минут назад, torcon сказал: Bronilot калий может быть от присадок антигелей в топливо, ты не лил ничего такого? Может быть и как присадка в самом топливе. (но на Лукойле вроде бы не встречали). А анализ свежего с отработками не сравнивай, если старолаба показывала натрий 13 то PLM показала бы его 0. У них разные метки... Нет, я ничего не лил. Но есть грешок, один раз залил на Роснефти (походу франчайзи), машина ужасно плохо ехала. Но врядли из-за 30 литров может быть такой показатель. Антифриз на месте. Alehandro да, в принципе 10 000 проходит точно. Но учитывая моточасы... Изменено 29 октября 2018 пользователем Bronilot Ссылка на сообщение
Alehandro 2 697 Опубликовано: 29 октября 2018 Поделиться Опубликовано: 29 октября 2018 (изменено) 3 minutes ago, Bronilot said: Alehandro да, в принципе 10 000 проходит точно. Но учитывая моточасы... как показывает моя практика по своей машине и легкой коммерческой технике, практически все масла достаточно легко выдерживают 1500л ДТ на 8л масла Изменено 29 октября 2018 пользователем Alehandro Ссылка на сообщение
Bronilot 3 Опубликовано: 29 октября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 29 октября 2018 Только что, Alehandro сказал: как показывает моя практика по моей машине и легкой коммерческой технике, практически все масла достаточно легко выдерживают 1500л ДТ на 8 литров масла Эх, в МЕТРО акция была на масло Луки. По 1300 рублей можно хоть через каждые 3 000 км менять. 1 Ссылка на сообщение
Андреас 1 108 Опубликовано: 29 октября 2018 Поделиться Опубликовано: 29 октября 2018 5 минут назад, Bronilot сказал: Эх, в МЕТРО акция была на масло Луки. По 1300 рублей можно хоть через каждые 3 000 км менять. она и сегодня еще идет ,так что до завтро времени есть- кто не успел купить. Ссылка на сообщение
Bronilot 3 Опубликовано: 29 октября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 29 октября 2018 Только что, Андреас сказал: она и сегодня еще идет ,так что до завтро времени есть- кто не успел купить. Да я видел. Там был палет на Ленинградке, а осталось пару баклашек. Ссылка на сообщение
Андреас 1 108 Опубликовано: 29 октября 2018 Поделиться Опубликовано: 29 октября 2018 (изменено) 2 минуты назад, Bronilot сказал: Да я видел. Там был палет на Ленинградке, а осталось пару баклашек. Скорее хватай! Спойлер я себе 5-30 армортек еще 2 недели назад прикупил в прок. на 2года в перед Изменено 29 октября 2018 пользователем Андреас 1 Ссылка на сообщение
torcon 80 087 Опубликовано: 29 октября 2018 Поделиться Опубликовано: 29 октября 2018 Bronilot подпишусь, с твоими данными по анализу можно переходить на интервалы 10 тыс км спокойно. Ссылка на сообщение
Bronilot 3 Опубликовано: 29 октября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 29 октября 2018 9 минут назад, torcon сказал: Bronilot подпишусь, с твоими данными по анализу можно переходить на интервалы 10 тыс км спокойно. Гарантия. Хочешь не хочешь, раз в 15 000 надо ездить к ОД. В промежутке можно ездить на СТО. Если ездить раз в 10 000 км, хз надо спросить как это на гарантию повлияет. Да и надо посчитать, что выгоднее. 1 раз к ОД и на СТО (7500 масло менять) или 1 раз в 10 000 к ОД. Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас