Татнефть Luxe PАO 5W-30 (API SN, АСЕА А3/В4)

[Arturius 144]

Татнефть LUXE PАO 5W-30 

 

Спецификации: API SN, АСЕА А3/В4

Синтетическое моторное масло «Татнефть LUXE PАO» предназначено для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов и легковых грузовиков без сажевых фильтров, отвечающих требованиям по выбросам токсичных компонентов Евро-5. Масло «Татнефть Luxe PAO» обладает превосходными низкотемпературными показателями, хорошими моющими, антиокислительными и противоизносными свойствами, отличными смазывающими и антипенными характеристиками. Моторные масла «Татнефть LUXE PАO» эффективно обеспечивают долговечность срока службы двигателей. Главные преимущества нового моторного масла – это легкий пуск двигателя в морозы и быстрая прокачиваемость, малый расход на угар, стойкость к окислению, оптимально в условиях городской езды и отличные моющие свойства, которые обеспечивают чистоту двигателя.  Старт продаж на АЗС "Татнефть": декабрь, 2018г

 

Паспорт:

Спойлер

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Татнефть Luxe PAO 5W-30 2024

Татнефть Luxe PAO 5W-30 API SN 2022

Татнефть Luxe PAO 5W-30 NEW 2021

Татнефть Luxe PAO 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Татнефть Luxe PАO 5W-30 отработка на Lada Vesta Cross после 8989км

Татнефть Luxe PАO 5W-3 0 отработка на Toyota Chaser после 5500км

Tatneft Luxe PAO 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8199км

Татнефть Luxe PAO 5W-30 отработка на Audi А6 после 11 167км

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

12115 (4650229680871) - Татнефть Luxe PAO 5W-30 1L

12116 (4650229680864) - Татнефть Luxe PAO 5W-30 4L

12242 (4650229681359) - Татнефть Luxe PAO 5W-30 10L

12243 (4650229681366) - Татнефть Luxe PAO 5W-30 20L

[Ares 35 1 485]

15.07.2024 в 02:15, zaharovrd сказал:

Ребят, всем привет.

У меня была куплена 20л канистра Tatneft LUX PAO 5w-30 в конце 2022 года. 

В Январе 2024го я залил из нее последний раз замену масла. После этого прокатался в средней полосе 2500 км и поехал на юга (Керч, Тамань, Ейск, анапа) с прицепом-кемпером по жаре +39, да ещё и тачка у меня грелась до +108 градусов, а средняя температура охлаждающей жидкости была +104-106, то есть масло было в среднем 110 градусов на пробеге 5000 км.  Общий пробег сейчас 8500 км.  Пред стоит замена масла....

 

Я вот подумал - можно было бы интересно скинуться на анализ масла при столь жестких условиях эксплуатации?
или то что сейчас в магазине я буду заказывать будет уже совсем другое масло? (собирался такую же 20ку купить)

Ну или сориентируйте сколько чего и где стоит сделать анализ, если это актуально?

 

Масло работало на Subaru Ez30, 3л оппозитнике, крутилось до 7000 оборотов. Угар составил 0,5 литра всего за все время.

Технически оно мало чем интересно, потому как сейчас изменилась рецептура... Вроде бы как. 

Поэтому интерес к такой отработке немного ниже. Ведь еси она будет хорошей, то сейчас такое не достать

[NeonKIR 184]

Выдержит оно 8-9 000 км города на бензе ?

[Vasek555 6 092]

11 часов назад, NeonKIR сказал:

Выдержит оно 8-9 000 км города на бензе ?

Это проверять надо. Вряд ли я думаю.

[gobadi 7]

Всех приветствую!
Автомобиль Hyundai Sonata EF (G4GC 2.0, тагаз сборка). Каталики на месте, пробег 142000, бензин 92, масло не жрёт. 

В раздумке по этому маслу, либо по POLYMERIUM XPRO1 5W-30. Как думаете какое лучше выбрать на сегодняшний день? 

[26Rus 18]

прочитал две темы (люкс и люкс пао), что-то не особо пойму разницы, база одна и таже просто плюс немного ПАО?

И что поинтереснее будет люкс+эстеры+валена или просто люкс ПАО? 

поделитесь своими соображениями, пожалуйста!

[_AI_ 2 768]

6 минут назад, 26Rus сказал:

люкс и люкс пао

добавлю смуты в вашу голову....

https://www.ozon.ru/product/tatneft-luxe-pro-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1649759328/

Изменено 8 февраля пользователем _AI_

[Vasek555 6 092]

49 минут назад, 26Rus сказал:

прочитал две темы (люкс и люкс пао), что-то не особо пойму разницы, база одна и таже просто плюс немного ПАО?

И что поинтереснее будет люкс+эстеры+валена или просто люкс ПАО? 

поделитесь своими соображениями, пожалуйста!

 разные допуски, и соответственно вязкости. Люкс ПАО с добавлением синтетики ПАО+эстеры, люкс обычный гидрокрекинг. Посмотрите анализы и сравните параметры для понимания о чем речь.

Изменено 8 февраля пользователем Vasek555

[_AI_ 2 768]

10 часов назад, Vasek555 сказал:

Люкс ПАО с добавлением синтетики ПАО+эстеры, люкс обычный гидрокрекинг.

а ПРО с добавлением чего?

[Vasek555 6 092]

9 часов назад, _AI_ сказал:

а ПРО с добавлением чего?

А есть анализ, или погадать надо?

[_AI_ 2 768]

4 минуты назад, Vasek555 сказал:

А есть анализ, или погадать надо?

был бы анализ, я бы сам мог почитать шапку темы с анализом.....

[26Rus 18]

в ПРО там зольности больше, оно идет как A3/B4, а обычный люкс как ILSAC, база видимо VHVI везде

[k460kk 13]

Чиню мотор товарищу, с 2.0 турбо кореец, пробега 63000км. вкладыши 4 шейки шатунной провернуты. Сабж залит 4500км назад, и уж очень темное слилось. Есть ли смысл анализ проводить, просто для себя. Интересно причина могла ли быть в масле... Уж очень рано мотор лег) 150к обычно проезжают точно, ну к 200 часто делают моторы, кто то и 300 катает в клубе без ремонтов. Еще странным показалось лак на моторе, всё бы ничего но он оттирается тряпочкой пальцем, без помощи химии. Обычно лак этот просто так не стирается, были у меня такие моторы и с пробегами поболее и более чистые.    

Изменено 23 марта пользователем k460kk

[знаток 6 366]

6 минут назад, k460kk сказал:

кто то и 300 катает в клубе без ремонтов.

40-ку льют ?

[igorgn 57]

53 минуты назад, знаток сказал:

40-ку льют ?

Всё. Теперь буду спать ещё спокойнее. Всегда только сороковка.

[знаток 6 366]

24 минуты назад, igorgn сказал:

Всё. Теперь буду спать ещё спокойнее. Всегда только сороковка.

Может там не 40-ка.