Перейти к публикации

Татнефть Luxe PАO 5W-40 (API SN, АСЕА А3/В4)


Arturius

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

есть интерес, как дилер, поднакинь сюда характеристики масла и артикулы для заказа.

Ссылка на сообщение
6 часов назад, login1 сказал:

Почему к другим маслам пао есть интерес, а к этому нет? 

5-40 же более ходовая вязкость. 

 

Ах да! Не на ойл клабе. Тут же все уже 0-30 льют и уже готовятся на 0-16 переходить)

Здесь большинство веретенщиков.:D

Ссылка на сообщение
28 минут назад, Kuroneko сказал:

Массовая доля сульфатной золы,   1.5

Подавляющее большинство автовладельцев понятия не имеют что это такое))

Ссылка на сообщение
5 часов назад, login1 сказал:

Почему к другим маслам пао есть интерес, а к этому нет? 

5-40 же более ходовая вязкость. 

 

Ах да! Не на ойл клабе. Тут же все уже 0-30 льют и уже готовятся на 0-16 переходить)

 

ИМХО и да и нет.

 

Большинство интересующихся РАО маслами ТатНефть - владельцы автомобилей, которым эти масла совсем не обязательны. Т.Е это мы - илсаковцы, которым  совсем не обязательно А3/В4, но многим уж очень хочется РАО. Это не запрещено нашим моторам, но вязкость 40я большинству не нужна.

 

А вот тем, кому стандарт А3/В4 и 40я вязкость является обязательным, ну или минимально допустимым ( в том смысле, что ни какой А1/В1 или А5/В5, и уж тем более илсак не допустим) - большинству к этому стандарту нужен и конкретный допуск производителя. А тут мы пока видим скромное "соответствие", тогда как даже отечественные производители аналогичного продукта имеют реальное "одобрение"...

Изменено пользователем Strelec
Ссылка на сообщение
Только что, Strelec сказал:

А тут мы пока видим скромное "соответствие", тогда как даже отечественные производители аналогичного продукта имеют реальное "одобрение".

Реальные допуски скажутся на цене

Ссылка на сообщение
2 часа назад, Skif_tlt сказал:

Массовая доля сульфатной золы,   1.5

Нормально, на каты и DPF не повлияет, в 504/507 допуске 1.5% допускается! Причём производитель VAG допускает официально нехилый угар...

Ссылка на сообщение
10 минут назад, sanchell сказал:

Нормально, на каты и DPF не повлияет, в 504/507 допуске 1.5% допускается! Причём производитель VAG допускает официально нехилый угар...

 

я думаю ошиблись на сайте, тем более линейка новая 

Вряд ли они свое топовое масло сделали только для древних машин

Ссылка на сообщение
9 часов назад, Skif_tlt сказал:

Подавляющее большинство автовладельцев понятия не имеют что это такое))

 На практике оно может быть ниже 1,5%.:D

Ссылка на сообщение

login1 я жду) еще с лета. в вазике ща luxe 5-40 залит, 4тыс накатал хотел перед зимой ПАО залить, всё никак. 

Настораживает только как сальники 05года его переживут

Ссылка на сообщение

ждем, ждем, себе жду 5-30 или лучше 0-30 если по цене одинаково будет. А другу в финик ждем 5-40,  сейчас он то Eni то  lukoil genesis льет.. 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...