Смазка для однотрубных амортизаторов

[PhD 818]

Приобрел комплект однотрубных амортизаторов Сакс.

амотризаторы перевернутого типа, шток амортизатора и отбойник находятся внутри основной трубы (черная), а толстая хромированная труба - это корпус газовой и маслянной камер амортизатора.

внутри черной трубы установлены 2 широких направляющих кольца, которые являются подшипниками скольжения.

с завода в амортизаторе есть светло-желтая липкая смазка.

 

У кого есть опыт использования таких амортизаторов?

Каким консистентом личше смазывать при ТО эту однотрубную конструкцию?

 

По отыту использования обычных 2х трубных амортизаторов в пространстве между штоком и пыльником обычно минимум грязи, но водичка там все-таки появляется.

Наверняка что-то водостойкое и морозоустойчивое нужно применять.

При жестких условиях эксплуатации летом амортизатор легко может разогреться и до 80с, поэтому обычно при тесте амортизаторов проводят цикл для снятия характеристик при 100с. 

Соответственно диапазон температур -40с +100c.

Изменено 11 ноября 2018 пользователем PhD

[PhD 818]

Поднимал гофропыльники своих однотрубников, штоки/цилиндры со следами смазки Невастан 80. 

Вполне нормально смазка работает в этой "телескопической" конструкции 3й год.

С учётом, что из аналогичных амортов сейчас здесь разве что В6 можно приобрести примерно за 20тр 1 передний аморт, вряд ли аналогичная продукция среди вазоводов будет востребована.

Значит чаще смазывать надо будет свои однотрубники))

Изменено 24 августа 2024 пользователем PhD
Фото

[SL1 5 112]

11.11.2018 в 15:44, PhD сказал:

Каким консистентом лучше смазывать при ТО эту однотрубную конструкцию?

Напрашивается Fuchs Renolit HLT2,  но и HLT1 тоже подойдет и много куда еще.

[PhD 818]

25.08.2024 в 01:22, SL1 сказал:

Напрашивается Fuchs Renolit HLT2,  но и HLT1 тоже подойдет и много куда еще.

Невастан 80 работает в моих однотрубниках и в -30 вполне прилично, тьфу-тьфу-тьфу, поэтому его заменители не интересны ....совсем не интересны))

[Андреас 1 108]

14.02.2025 в 01:18, PhD сказал:

Невастан 80 работает в моих однотрубниках и в -30 вполне прилично, тьфу-тьфу-тьфу, поэтому его заменители не интересны ....совсем не интересны))

Причем тут невастан или не невастан..- при вашей эксплуатации- все смазки +\- одинаково отработают хоть невастан- хоть стилгрейс...

Просто сульфонаты - обладают хорошей адгезией и антикорозионной защитой дажу на полированных металлических частях.

Туда - даже вместо невастана можно и барий, и аллюминиевый комплекс- отработают+\- так же если не хуже.

 при -30 если гонять синтетика/ конечно предпочтительнее.

 

 Может в пустыне- при 40гр в тени и на гонке "париж-дакар" за восемь часов погони в режиме без остановки по барханам на скорости за 200км в час....  вы разогрете до 80гр -но и там самоубийц вроде нету чтоб так гонять на мотоцикле!))- урежте осетра...

60гр- потолок!

 

Изменено 15 февраля пользователем Андреас

[Wow 1]

Доброго!

подскажите чем смазать воздушно-масляную вилку в нынешних реалиях? 
пора делать ТО) 
что из импортного можно купить?

спасибо! 

[Vasek555 6 124]

Wow Ну так то тема не большая - можно было бы и прочитать) Все варианты расписаны.

Изменено 18 февраля пользователем Vasek555