Rolf 3-Synthetic 5W-30 свежее

[torcon 82 851]

Rolf 3-Synthetic 5W-30 свежее за анализ спасибо официальному представителю Rolf.

Масло в лабораторию слал официальный представитель.

 

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: API SL/CF, ACEA A3/B4-16, MB 229.5, VW 502.00/505.00, RN 0700/0710, OPEL A/B.

1) Масло оправдано называется 5W-30, оно полностью удовлетворяет стандарту SAE по всем параметрам. 

2) Вязкость при 100С = 11,97 - именно такая должна быть у ACEA A3/B4, около 12. Здесь все правильно. 

3) Щелочное число = 10,45 - у масла отличные моющие нейтрализующие свойства. Есть запас на длинные интервалы смены.

4) Кислотное число = 2,81 - высоковато, сейчас полнозольники бывают с кислотным числом 1.9. Но судить не берусь, возможно просто разница лабораторий. 

5) Температура вспышки = 228С - средняя термостабильность масла, нормальная. 

6) Температура застывания -45С - обычно для гидрокрекинга 5W-30 норма -42С. Здесь температура застывания немного лучше. 

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 6362 - находится у самой границы стандарта SAE (<6600). Вязкость густая. С одной стороны стартер будет крутить не очень шустро, с другой стороны если аккумулятор, свечи в порядке - то запуск гарантирован, а масло с такой густой базой, должно мало расходоваться на угар. В общем как всегда, есть плюсы, есть минусы.

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 12385 - как раз вдвое больше, собственно что и ожидалось - это 5W-30, а не 0W-30. 

9) Испарение масс при высокой температуре 250С в течении часа (NOACK) = 8,26% - для 5W-30 хороший результат, он правдоподобный, если учесть что по мимо VHVI, присутствуют алкилированные нафталины и ПАО синтетика. 

10) Рецептура и пакет присадок, судя по элементам - Infineum. Много моющей присадки на основе сульфонатов кальция. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Масло содержит органический молибден - снижает трение и износ.

 

ИК спектр Фурье (я по такому спектру ориентироваться не могу - оставляю на обсуждение форумчан.). По крайней мере алкилированные нафталины по горбикам на волнах менее 1000, действительно есть. 

 

Вывод: Достаточно оригинальное масло стандарта ACEA A3/B4. Главная особенность в том, что здесь присутствуют алкилированные нафталины, а у них очень много полезных свойств. Так же, по заявлениям производителя есть ПАО синтетика. Основным же базовым маслом является гидрокрекинг VHVI. То есть, масло оправдано называется 3-Synthetic. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Вязкостные характеристики масла в норме.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

322549 - Rolf 3 Syntetic 5W-30 4L

322550 - Rolf 3 Syntetic 5W-30 1L

[Projector 7 362]

  13.11.2018 в 06:20, prv21 сказал:

Нет смысла в мицгсм слать - доверия к ним нету.

Раскрыть  

Считаете что есть возможность связи с некоторыми производителями ( брендами ) маслел ?

[Projector 7 362]

  13.11.2018 в 06:25, H5N1 сказал:

Если поиграться с вязкостью базового масла - вполне реально уйти гораздо ниже 10% в случае с 5w30.

Раскрыть  

есть такое масло Valvoline Maxlife 5W-30 и даже можно найти еще наверно много , но ценник в случае валволайн 1700р +-

и есть даже TCL Zero Line 5W-20 API SN но оно еще дороже 

Изменено 13 ноября 2018 пользователем Projector

[Oleg77 22]

  13.11.2018 в 07:02, vanderkot сказал:

самого главное нет, температуры замерзания. ПАО бы сразу себя выдало=)

 

Раскрыть  

Как нет? На втором листе указана.  Минус 45.

  13.11.2018 в 07:15, Projector сказал:

Считаете что есть возможность связи с некоторыми производителями ( брендами ) маслел ?

Раскрыть  

Нет, они порой косячат в своих измерения 

[vanderkot 1 148]

 

  13.11.2018 в 07:53, Oleg77 сказал:

Как нет? На втором листе указана.  Минус 45.

Нет, они порой косячат в своих измерения 

Раскрыть  

сорян не увидел. но чтото -45 на пао не похоже

[Sportage72 6 991]

Процентов 10-20макс тут ПАО, для того чтобы соблюсти надписи на канистре и слегка улучшить некоторые параметры, причем какого то высоковязкого ПАО 6 чтоли

[torcon 82 851]

Sportage72 так и делается обычно PAO 6 + VHVI 4, если изготавливается масло смесь. 

[Dumus 5 625]

Для ACEA A3 неплохой пакет

[torcon 82 851]

А индекс вязкости 162 о чем нибудь говорит? Сравните с кряковыми acea a3 b4. Может здесь ответ найдете

[prv21 5 311]

  13.11.2018 в 07:15, Projector сказал:

Считаете что есть возможность связи с некоторыми производителями ( брендами ) масел ?

Раскрыть  

Нет доверия в плане качества анализа.

[fareastwood 9 892]

Норм масло 

[Kuroneko 2 860]

Изменено 13 ноября 2018 пользователем Kuroneko

[torcon 82 851]

Рецептура Infineum. Один только вопрос может ли оно быть MB 229.5? Помоему только MB 229.3.

[Kuroneko 2 860]

  13.11.2018 в 11:23, torcon сказал:

Рецептура Infineum. Один только вопрос может ли оно быть MB 229.5? Помоему только MB 229.3.

Раскрыть  

  Показать содержимое

 

 Я часто упоминал AFTON. (Если ROLF не является самозванцем. Честно говоря, я не доверяю ROLF.)

 

 

Изменено 13 ноября 2018 пользователем Kuroneko

[torcon 82 851]

Для меня допуски Daimler пустая бумажка не имеющая веса. Много примеров как масла имеющие допуски и эти заверительные грамоты, не соответствовали по анализу рецептурам. Поэтому, то что Rolf GT на таком же пакете и имеет 229.5 не доказательство Вот если бы Shell Helix Ultra 5W-30 был на этом пакете присадок, и много много других масел типа elf, total итд, тогда да, это аргумент...

[SVT0 12]

Спасибо за информацию !

похоже ПАО меньше 10% , я так понимаю состав на этот продукт нам не покажут )))