Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF свежее

[torcon 80 649]

Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF свежее за анализ спасибо ойл клубням что скинулись на его проведение Dumus, Raden, akatala.

Масло приобреталось мной в Emex.ru, у поставщика MTWP по цене 801р артикул L2081AL1E1.

 

Масло заявлено как: API SN/CF, A5/B5-12, ACEA C2-12, MB, VW, BMW, Porsche recommended.

1) Сразу с ходу скажу, что было два анализа сульфатной зольности, один раз показало 0,9, перепроверили стало 0,82. Вот как может различаться зола, почему не стоит придираться к мелочам.

2) Масло прекрасно вписывается в стандарт SAE J300, его оправдано можно назвать 0W-30. 

3) Вязкость при 40С (65,42) не назовешь низкой и экономичной при прогревах и запусках. Хотя если сравнивать с 5W-40 - экономия конечно будет.

4) Вязкость при 100С (11,48) - тоже довольно густая для заявленного стандарта. С другой стороны, кому нужна крепкая нулевка - это точно ваш вариант.

5) Индекс вязкости = 171 - для 0W-30 он не высокий, что как бы намекает, что в составе ПАО синтетика.

6) Щелочное число = 8,0 - среднее, моющие нейтрализующие свойства достаточные. Ограничение связано со стандартом ACEA C2-12, где нельзя превышать зольность масла. Не для длинных интервалов смены в тяжелых условиях. Больше подходит на разумные интервалы смены 7500км.

7) Кислотное число = 2,1 - ничего выдающегося (хотя я думаю оно ниже, просто так измерили, по пакету присадок все видно.). Обычное. 

8) Зольность сульфатная (0,82) - не высокая, Kixx PAO1 0W-30 хорошо подойдет современным автомобилям с прямым впрыском, сложными катализаторами, сажевыми фильтрами. И кстати, оно отлично подходит для автомобилей работающих на газе. О чем и написано на канистре "LPG".

9) Температура вспышки = 242С - высокая, особенно это достоинство для низковязкой 0W-30. Масло термостабильно при высоких температурах. 

10) Температура застывания -50С - сразу видно преимущество ПАО синтетики и эстеров. Kixx PAO1 0W-30 не боится морозов, можно использовать в самых суровых зимних условиях.

11) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при --35С = 5135 - с большим запасом проходит стандарт SAE. То есть до -35С (условно -36С даже), можете спокойно заводить двигатель. Если это зависит только от масла (упуская топливо, свечи, аккумулятор.), то он заведется.

12) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 7,7% - когда масло полностью на ПАО синтетике, так и должно быть. Благодаря синтетическим базовым маслам, очень термостабильно, слабо расходуется на угар. 

13) Ну и как ожидалось, масло содержит не высокое содержание серы = 0,202. Опять же, от чистых базовых масел и современного пакета присадок.

14) Судя по уровню элементов, тут может быть пакет присадок, и Infineum, и Lubrizol. Я больше склоняюсь к первому, так как заявленные допуски подходят больше для пакета Infineum.

15) Органического молибдена нет. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Бор в виде дисперсантов удерживающих частички загрязнений во взвеси. Кальций как моющая присадка - салицилаты кальция. 

16) Параметр окисление (33) говорит о присутствии в масле эстеров, что собственно подтверждает и ИК спектр. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на ПАО + Эстеры (настоящая синтетика.)

 

Вывод: Настоящая ПАО синтетика с эстерами + средней зольностью - масел сочетающих в себе все эти особенности - не много. Отлично подойдет в самые холодные регионы (температура застывания -50С, CCS=5135). Подходит современным японским, корейским автомобилям с прямым впрыском GDI/T-GDI. По всем параметрам прекрасно вписывается и для двигателей работающих на природном газе. Высокая температурная стабильность. Слабый расход на угар. Минусы: не совсем понятно, для каких BMW, VW, MB - это вилами по воде, потому что масло по параметрам не очень подходит...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

L2081AL1E1 Масло моторное Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 1L

L208144TE1 Масло моторное Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 4L

 

Профильная тема по маслу Kixx PAO1 0W-30 - обсуждение эксплуатации там

[DUV 0]

Товарищи. Посоветуете ли данное масло в 1UR-FE? По допуску API вроде бы подходит. До этого PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 0W-20 заливал. Из-за санкций теперь его не найти. Вот, в поисках достойной замены.

[Сергей688 1]

10 часов назад, torcon сказал:

АлександрМ72 ну один из лучших вариантов, думаю.

Приветствую. Я правильно понимаю что у кикса стандарты А5/В5 очень похожи или даже лучше Ilsak5/6, Если вы их советуете в Тойоту. Ведь у кикса нет илсаковских допусков, которые требуют тойота. 

[Alexey38 63]

9 минут назад, Сергей688 сказал:

Приветствую. Я правильно понимаю что у кикса стандарты А5/В5 очень похожи или даже лучше Ilsak5/6, Если вы их советуете в Тойоту. Ведь у кикса нет илсаковских допусков, которые требуют тойота. 

Это масло С2,его можно в Тойоту. У самой Тойоты в техдоках есть такая альтернатива вместо оригинального ilsac.

Изменено 27 декабря 2022 пользователем Alexey38

[torcon 80 649]

ACEA C2/C3 требовательнее чем API ILSAC масла, в них крепче полимерный загуститель, как правило лучше термостабильность, чище по золе, больше дисперсантов, больше антиоксидантов и оно полностью безопасно в японцев. Единственный минус перед ильсаками у ACEA C3 (не ACEA C2) чуть выше вязкость. Но это не сильная проблема... (немного теряете в экономии топлива) Эти масла разрабатываются в том числе для дизелей и на длинные Longlife интервалы, отсюда их плюсы...

[Сергей688 1]

Большое спасибо ! 

[Max259 0]

Подскажите, пожалуйста, как это масло для соренто 2021 года с двигателем smartstream 3.5 g6du?

[Mefistоf 4 312]

3 минуты назад, Max259 сказал:

Подскажите, пожалуйста, как это масло для соренто 2021 года с двигателем smartstream 3.5 g6du?

Пойдет

[Max259 0]

25 минут назад, Mefistоf сказал:

Пойдет

Лить можно круглый год? - регион Москва. Или что другое посоветуете? Люблю притопить и большие скорости, при этом в холостую тоже из-за пробок. В среднем продолжительность езды 1-2 часа. Ищу хорошое крепкое масло, учитывая что производитель рекомендует 0w20 api-sp ilsac 6

[Mefistоf 4 312]

22 минуты назад, Max259 сказал:

Лить можно круглый год? - регион Москва. Или что другое посоветуете? Люблю притопить и большие скорости, при этом в холостую тоже из-за пробок. В среднем продолжительность езды 1-2 часа. Ищу хорошое крепкое масло, учитывая что производитель рекомендует 0w20 api-sp ilsac 6

Если после пуска двигателя по долгу перемещаетесь в пространстве, то SAE30 Вам вполне зайдет.

Не вижу препятствий использовать это масло круглый год.

 

Скрытый текст

Я тоже люблю притопить (на авто в подписи) летом. Езжу на 0w-20 (рекомендованная вязкость) круглый год и не испытываю проблем вообще. Даже один анализ есть на форуме с около нулевым износом после отжигов прошлым летом. 

 

Изменено 6 января 2023 пользователем Mefistоf

[Max259 0]

А какое 0w20 заливаете?

[Styler 2 569]

2 часа назад, Max259 сказал:

Лить можно круглый год? - регион Москва

Атмосферный мотор? Если турбо и производитель рекомендует API SP, я бы не лил SN. У Kixx есть SP 0W-30 в серии G1 (правда без ILSAC)

[Styler 2 569]

2 часа назад, Max259 сказал:

А какое 0w20 заливаете?

 

[Max259 0]

41 минуту назад, Styler сказал:

Атмосферный мотор? Если турбо и производитель рекомендует API SP, я бы не лил SN. У Kixx есть SP 0W-30 в серии G1 (правда без ILSAC)

Атмосферный v6

[Max259 0]

[Mefistоf 4 312]

10 часов назад, Max259 сказал:

А какое 0w20 заливаете?

Скрытый текст

GULF Western Oil