Toyota Engine Oil Synthetic 5W-40 API SN свежее 08880-80376-GO

[torcon 81 553]

Toyota Engine Oil Synthetic 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо форумчанам Евген48, evalar, inok63, akatala.

Масло приобретено мной лично в emex.ru у поставщика CPDA, по цене 596р (артикул: 08880-80376-GO).

 

Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Toyota Engine Oil Synthetic 5W-40 свежее 08880-80376-GO (VOA BASE).pdf

 

Масло заявлено как: API SN/CF; API SM; ACEA A3/B4.

1) Я думаю хвалить ExxonMobil за то, что он выполнил все точно по рецептуре и соответствует параметрам. Это как хвалить сына пятёрочника за пятерки. Быстро надоедает... В общем ExxonMobil как всегда, другого и не ждали... 

2) По вязкости при 40С = 80,08 - можно сказать, что масло очень экономичное среди 5W-40. Холодный запуск и прогрев двигателя на нем будет приятный (если брать среди 5W-40). Оно действительно API SN.

3) Вязкость при рабочей температуре (13,52) - так же можно считать экономичной. Соответствует SAE.

4) Щелочное число = 10,36 - высокое, хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Хорошо справится с тяжелыми условиями эксплуатации и несильно затянутыми интервалами смены. (впрочем так лучше не делать конечно). 

5) Кислотное число = 1,79 - очень низкое кислотное число, особенно для полнозольника с высоким щелочным. В теории это хорошо скажется на том, что масло будет медленно срабатываться. В всяком случае рост кислотного должен быть медленным. Но все это реально показывает анализ отработки... 

6) Зольность сульфатная = 1,21 - не высокая, как у всех современных одноклассников.

7) Температура вспышки = 231С - в принципе она обычная. Для гидрокрекинга VHVI нормальная. Угорать Toyota Engine Oil Synthetic 5W-40 сильно не должно, но и каких то рекордов, оно не бьет. 

8) Температура застывания -44С - отлично для 5W-40. И кстати не удивительно что именно столько, низковязкая 5W-40. Можно сказать что до -30С, можно на нем запускаться хоть где... Не замерзнет.

9) Содержание серы = 0,283 - норма, хотя есть одноклассники с более низкой серой.

10) По уровню элементов проглядывается рецептура и пакет присадок Infineum. Противоизносные присадки на основе фосфора и серы. Моющие присадки - кальций (салицилаты кальция). Бор - дисперсант (сукцинимид бора).

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе VHVI+возможно немного ПАО (приравнивается к синтетике).

 

Вывод: Отличное оригинальное масло, четко соответствует заявленным параметрам. Ввиду низкой вязкости для 5W-40 - в меру экономичное. Высокие моющие свойства. Неплохие низкотемпературные характеристики. Качество ExxonMobil.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

08880-80835 - Toyota Engine Oil Synthetic 5W-40 5L

08880-80836 - Toyota Engine Oil Synthetic 5W-40 1L

08880-80375GO - Toyota Engine Oil Synthetic 5W-40 5L

08880-80376GO- Toyota Engine Oil Synthetic 5W-40 1L

[Евген48 29 047]

46 минут назад, Dimmy сказал:

Это масло сделано в Уддевалле (Швеция).

Кстати бочки по 208л. по ходу оттуда идут, но канистры из Италии ну да ни суть.

[Artashes 90]

10 минут назад, SUDYA DRED сказал:

90% всех Тойот в России на нем ездит, в том числе и новые

Да простят меня водители Тойот... 

Оно ещё и не дешёвое. Пока льют - будут производить. 

 

Изменено 14 ноября 2018 пользователем Artashes

[vanderkot 1 147]

8 минут назад, torcon сказал:

vanderkot 

представляю что льют челябинские

Те просто пишут, что у них климат жаркий и лить нужно 5в40.

[Евген48 29 047]

11 минут назад, SUDYA DRED сказал:

Серьезно. 90% всех Тойот в России на нем ездит, в том числе и новые. 

на примере своего ОД подтверждаю, что по умолчанию 9 из 10 льют это масло, людям пох, приехали на ТО, авто отдали - получили и поехали, авось доедет до очередного ТО.

[fareastwood 9 865]

Очередное доказательство того, что смысла переплачивать за типа ОЕМ масло ноль целых, ноль десятых..

[vanderkot 1 147]

6 минут назад, Евген 48 сказал:

на примере своего ОД подтверждаю, что по умолчанию 9 из 10 льют это масло, людям пох, приехали на ТО, авто отдали - получили и поехали, авось доедет до очередного ТО.

На них гарантия, оно должно проехать. 

[Евген48 29 047]

Только что, vanderkot сказал:

На них гарантия, оно должно проехать. 

Ну всё таки у Тойоты в основном ТО через 10000км, поэтому тут проще.

Я просто смотрю на эту вязкость и последние волоски шевелятся, у меня рука не поднимется такое залить в свой Рав

[SUDYA DRED 1 139]

10 минут назад, Евген 48 сказал:

 авось доедет до очередного ТО.

 

Вот тут не соглашусь. Прилетел я дней 20 назад в Новосибирск, встречал меня там водила на Крузаке 200, 2012 год, 4.6 бензин, пробег 630 тык. Спросил про обслуживание, говорит, с нуля у дилера, показал заказ-наряды, масло льют оригинал 5W40. Не доливает не капли, двигатель еще не вскрывали. На Камри клубе есть несколько примеров, где люди на 2AZ по 450 тык уже проехали на оригинале 5W40 и движок без ремонта.  

Изменено 14 ноября 2018 пользователем SUDYA DRED

[Artashes 90]

4 минуты назад, SUDYA DRED сказал:

Вот тут не соглашусь. Прилетел я дней 20 назад в Новосибирск, встречал меня там водила на Крузаке 200, 2012 год, 4.6 бензин, пробег 630 тык. Спросил про обслуживание, говорит, с нуля у дилера, показал заказ-наряды, масло льют оригинал 5W40. Не доливает не капли, двигатель еще не вскрывали. На Камри клубе есть несколько примеров, где люди на 2AZ по 450 тык уже проехали на оригинале 5W40 и движок без ремонта.  

Дело в двигателях, а не в масле. Если Тойотоводы только его льют, то нет фактов что на 20, 30 ом масле будет иначе. Отсюда и такая идеология. 

Изменено 14 ноября 2018 пользователем Artashes

[H5N1 1 994]

Среди оригинальных масел "Тойота" сабж - самый дешевый. В этом секрет его бешеной популярности среди российских дилеров.

[SUDYA DRED 1 139]

3 минуты назад, Artashes сказал:

Дело в двигателях, а не в масле. 

 

Не хочу спорить. Говорю то, что видел своими глазами. 

[vanderkot 1 147]

10 минут назад, Евген 48 сказал:

Ну всё таки у Тойоты в основном ТО через 10000км, поэтому тут проще.

Я просто смотрю на эту вязкость и последние волоски шевелятся, у меня рука не поднимется такое залить в свой Рав

ОФ дилер это "пророк" Тойоты в России, ты его ослушаться хочешь? лей! и не важно, что у тебя в мурзилке даже такой вязкости нет=))

[Евген48 29 047]

SUDYA DRED Такие пробеги в основном трассовые, поэтому тут 10000км накатывается за 2-3 месяца.

Я же наоборот сказал, что Тойоты катаются более-менее, т.к. интервал в 10000км, был бы 15000км, у обычных потребителей были бы те же проблемы, что и у корейцев, масло то норм, но всему есть предел.

[Евген48 29 047]

2 минуты назад, vanderkot сказал:

ОФ дилер это "пророк" Тойоты в России, ты его ослушаться хочешь? лей! и не важно, что у тебя в мурзилке даже такой вязкости нет=))

В моём рафике оно бы спокойно прошло бы 10000км, вопрос только в эксплуатационных наблюдениях, расход и т.д.

[SUDYA DRED 1 139]

Евген 48 Вот у меня сейчас на 5W30 Ильсаках начался угар. Хочу попробовать это. Если не будет угорать, или меньше, чем на 30 ках, на нем и останусь.