Акция Carbonfox - тестирование эстеров (отчеты выкладываем сюда)

[ModeratorSigma 7 846]

Акция CARBONFOX тестирование эстеров Syntolux L132

 

Список участников акции

Zjablik   Применение Ester L132 на Mitsubishi Pajero

 

rusn

 krugozor

 Izb

 Dumus Применение Ester L132 + дисульфид вольфрама WS2 на Hyundai Creta

 

 Фараон Иванович Применение Ester L132 на Nissan Pathfinder

 

 DRON 33 Применение Ester L132 на Chevrolet Lacetti

 EvgenSE Применение Ester L132 на Toyota Camry

 

 JollyRoger

 NAK 

 

Условия акции:

- Предоставление фото или видео флакона Ester L132 в кадре с вашим автомобилем

- Предоставление развернутого отчета о применении эстера, с указанием модели автомобиля и двигателя (в который добавлялся продукт). Полезной будет информация о расходе масла до и после добавления L132, звук двигателя до добавления и после, расход топлива до и после попробовать, фотографии под заливной крышкой и клапанной крышкой до заливки L132 и после.

[Zjablik 56]

Я вот тоже далеко не музыкант, но мотор мой к маслу чувствителен и на некоторых маслах возникает "цокот" на горячую, именно цокот не стук и слышен он очень явно!

Поры бы уже выложить мини отчёт о предстоящих планах по использованию L-132, постараюсь это сделать в ближайшие выходные, а сам отчет уже позже после использования...

[DRON 33 15 063]

Zjablik думаю за один раз не отмоет 

[Chel668 14]

В акции не участвую, но купил недавно 250 мл. L-132, залил в масло Zic X7FE 0-30 ilsac GF5 примерно 3%. ДВС Гамма 1,6. Проехал уже 3000 км. Мотор сразу стал работать мягче. Это заметно. И заметно легче заводится в мороз -20. Еще немного залил в ГУР. Дальше посмотрим. Но самое интересное, что не знал как сохранить половину содержимого до следующей замены масла. С каждой замены копится 0.7 л. масла. Уже есть 2,5 л. Вот туда я и вылил остаток флакона и все хорошо взболтал. При следующей замене докуплю литр масла и смешаю с содержимым канистры. Правильно я сделал, что залил эстеры в канистру?

[Aleksszlat 8 674]

  23.12.2018 в 11:52, Chel668 сказал:

В акции не участвую, но купил недавно 250 мл. L-132, залил в масло Zic X7FE 0-30 ilsac GF5 примерно 3%. ДВС Гамма 1,6. Проехал уже 3000 км. Мотор сразу стал работать мягче. Это заметно. И заметно легче заводится в мороз -20. Еще немного залил в ГУР. Дальше посмотрим. Но самое интересное, что не знал как сохранить половину содержимого до следующей замены масла. С каждой замены копится 0.7 л. масла. Уже есть 2,5 л. Вот туда я и вылил остаток флакона и все хорошо взболтал. При следующей замене докуплю литр масла и смешаю с содержимым канистры. Правильно я сделал, что залил эстеры в канистру?

Раскрыть  

Можно и так.

Или по мах. выдавить воздух из бутыли с L-132, герметично закрыть и в тёмное холодное/прохладное место.

[sibir 200]

  23.12.2018 в 16:21, Aleksszlat сказал:

Можно и так.

Или по мах. выдавить воздух из бутыли с L-132, герметично закрыть и в тёмное холодное/прохладное место.

Раскрыть  

Эх... Молодежь...

Ну и советы.

Можно гораздо проще и надёжнее.

[Николай 3 329]

  28.12.2018 в 21:26, sibir сказал:

Можно гораздо проще и надёжнее.

Раскрыть  

Спасибо за полезный совет!

[sibir 200]

Раньше, в 70-е когда отправляли товар жд цисцернами, не то что сейчас фунфыриками, когда работала промышленность... Было нормальное потребление, работали все схемы и линии. Чтобы продукт не окислялся в цисцерне сверху его заливали тонким в 5 сантиметров слоем угадайте чего? И нормально, пару месяцев в ЖД цисцерне под жарким солнцем нагретый продукт и не окислялся!!!

[sibir 200]

 

  29.12.2018 в 16:39, sibir сказал:

Раньше, в 70-е когда отправляли товар жд цисцернами, не то что сейчас фунфыриками, когда работала промышленность... Было нормальное потребление, работали все схемы и линии. Чтобы продукт не окислялся в цисцерне сверху его заливали тонким в 5 сантиметров слоем угадайте чего? И нормально, пару месяцев в ЖД цисцерне под жарким солнцем нагретый продукт и не окислялся!!!

 

Кстати, а можно мне тоже, вне конкурса пузырек эстеров?

Отчет обещаю предоставить.

Даже масло готов сразу же заменить...

Раскрыть  

 

Изменено 29 декабря 2018 пользователем sibir

[krugozor 385]

Вчера при очередном ТО (пробег 67 т.км) залил 4,5 литра масла Shell ECT C2/C3 0W-30 и 500мл предоставленных эстеров:

 

 

  Показать содержимое

Авто: Мазда СХ-5

Двигатель: skyactiv 2,2D (дизель) 175л.с. 420Нм

Привод: полный

Пробег: 66 619 км

Дата в момент заливки эстеров: 04.01.2019

 

Фото под заливной непосредственно перед заливкой эстеров

 

 

[Projector 7 365]

krugozor 4,5 литра масла + 500мл эстеров ?

Изменено 5 января 2019 пользователем Projector

[krugozor 385]

Projector почти.

 

  05.01.2019 в 13:17, krugozor сказал:

Вчера при очередном ТО (пробег 67 т.км) залил 4,5 литра масла Shell ECT C2/C3 0W-30 и 500мл предоставленных эстеров:

Раскрыть  

 

[Projector 7 365]

  05.01.2019 в 14:22, krugozor сказал:

Projector почти.

 

 

Раскрыть  

Рисково  

[Projector 7 365]

  05.01.2019 в 14:22, krugozor сказал:

Projector почти.

 

 

Раскрыть  

В это масло больше 150мл синтолюкса лить нельзя , особенно для дизеля , для бензинки можно было попробовать рискнуть 250мл

[DRON 33 15 063]

Да уж , рискуют парни , в рулетку играют - льют такое количество синтолюкса в куцее по ZDDP и щелочному масло 

[Projector 7 365]

krugozor у вас по факту сейчас 9-9.5sst , для дизеля это мало , и при разрыве пленки zddp получиться , по 500-550 ppm , цинка и фосфора , что очень мало для противозадирных свойств 

Изменено 5 января 2019 пользователем Projector