Масло для Toyota Rav4 2002 2.0i 1Az-Fe

[Maksrb 1]

Приветствую всех!

Господа, кто поможет с выбором для сабжевого авто.

Поиском пользовался, но уж слишком большая разбежка по результатам

Имеем

1) Toyota Rav4 2002 2.0i 1Az-Fe европейка 240т пробега
2) 2.0 1Az-Fe бензин
3) 4.2л
4) Беларусь. умеренный климат.
5) Режимы эксплуатации. 60% трасса 40% умеренный город (почти без пробок)
6) Интервал. хотелось бы 8-10т или раз в год
7) Катализатор планируется на удаление
8) Выбор достаточно велик. 
9) 5w30

10) на авто есть Вебасто

 

Ситуация такова. Раньше лилось Мотюль 5в30 эко энержди. Но сейчас ищется более бюджетный вариант которое бы без проблем выезжало 7т хотя бы.

Т.е ищется скажем так крепкий середнячок

Буду признателен за советы.

Из того что советовали местные продавцы

- масло 5W30 синтетическое WOLF VitalTech ASIA/US

- масло 5W30 синтетическое IDEMITSU SN/GF-5 F-S

[a-ha 22 003]

Крепкий середнячок - это 5в30 АСЕА А5. Вязкость чуть ниже, чем у ILSAC GF-5 5w30, щелочное достаточно высокое (если еще и с фордовским допуском 913-D, то вообще выше 10), пакет насыщенный, правда и зольность повыше, но вам это никак не страшно, тем более выбьете каты... Судя по всему средняя скорость у вас будет порядка 30 км/ч, масла АСЕА А5 отхаживают в среднем около 250 моточасов (+/-), т.о. на 7-7,5 тыс.км их вполне должно хватать. 

Смотрите что доступно, недорого и неподдельное. АСЕА А5 с допуском Ford913-D - как братья-близнецы, практически все на одно лицо и по одной рецептуре, цена формируется брендом и жадностью продавцов.

  Показать содержимое

@Maksrb

Где-то здесь читал, что в РБ неплохо распространены масла MOL - вот как один из неплохих бюджетных вариантов

 

а вот его анализ от 2015 года - 

 

 

Изменено 15 ноября 2018 пользователем a-ha

[KoFe 2 797]

Valvoline SYNPOWER FE SAE 0W- 30 зима. Valvoline MAXLIFE 5W-30 лето.

[Maksrb 1]

  14.11.2018 в 16:48, a-ha сказал:

Крепкий середнячок - это 5в30 АСЕА А5. Вязкость чуть ниже, чем у ILSAC GF-5 5w30, щелочное достаточно высокое (если еще и с фордовским допуском 913-D, то вообще выше 10), пакет насыщенный, правда и зольность повыше, но вам это никак не страшно, тем более выбьете каты... Судя по всему средняя скорость у вас будет порядка 30 км/ч, масла АСЕА А5 отхаживают в среднем около 250 моточасов (+/-), т.о. на 7-7,5 тыс.км их вполне должно хватать. 

Смотрите что доступно, недорого и неподдельное. АСЕА А5 с допуском Ford913-D - как братья-близнецы, практически все на одно лицо и по одной рецептуре, цена формируется брендом и жадностью продавцов.

  Показать содержимое

@Maksrb

Где-то здесь читал, что в РБ неплохо распространены масла MOL - вот как один из неплохих бюджетных вариантов

 

а вот его анализ от 2015 года - 

 

 

Раскрыть  

 

спасибо за совет. насчет масел  MOL. честно говоря первый раз слышу вообще. посмотрел у нас. не сказать что сильно известное масло и распространенное.

 

И еще вопрос. так а масла ILSAC вообще не стоит даже рассматривать в моей ситуации?

[a-ha 22 003]

Maksrb вы же просили крепкий середнячок 

АСЕА А5 покрепче процентов на 20-25 в сравнении с ILSACами - сами посмотрите по пакету, соответственно и живучесть масла процентов на 20-25 выше.

ИЛСАК - на 200 моточасов

АСЕА А5 - на 250 моточасов.

При одинаковой цене (а у АСЕА А5 может даже и меньше) - выбор очевиден!

[adik74 576]

TEXACO HAVOLINE ENERGY 5W-30 думаю в вашей местности и в зиму пойдет.

[adik74 576]

  14.11.2018 в 18:42, KoFe сказал:

Valvoline SYNPOWER FE SAE 0W- 30 зима.

Раскрыть  

Костя, привет. А на мой вкус, дорого для голого кряка, пусть и качественного. За эту деньгу можно уже и поинтереснее масло подобрать с ПАО и эстерами.

[Maksrb 1]

  15.11.2018 в 11:27, adik74 сказал:

Костя, привет. А на мой вкус, дорого для голого кряка, пусть и качественного. За эту деньгу можно уже и поинтереснее масло подобрать с ПАО и эстерами.

Раскрыть  

 

можно пару примеров. если не затруднит

[Maksrb 1]

  15.11.2018 в 10:36, adik74 сказал:

TEXACO HAVOLINE ENERGY 5W-30 думаю в вашей местности и в зиму пойдет.

Раскрыть  

 

оно у нас дороже мотуля даже. так что далеко не тот вариант что ищу :(

[kam69 1 294]

  15.11.2018 в 13:08, Maksrb сказал:

 

оно у нас дороже мотуля даже. так что далеко не тот вариант что ищу :(

Раскрыть  

Привет!

Обрати внимание на один из лучших и сравнительно доступных вариантов для твоего равика

FUCHS TITAN SUPERSYN F ECO-DT 5W-30 A5/B5 M2C913

http://auto1.by/Details?id=37943

Изменено 15 ноября 2018 пользователем kam69

[Maksrb 1]

  15.11.2018 в 13:26, kam69 сказал:

Привет!

Обрати внимание на один из лучших и сравнительно доступных вариантов для твоего равика

FUCHS TITAN SUPERSYN F ECO-DT 5W-30 A5/B5 M2C913

http://auto1.by/Details?id=37943

Раскрыть  

 

спасибо! да цена доступная. но только вот это масло вроде как для дизелей позиционируется

[KoFe 2 797]

  15.11.2018 в 11:27, adik74 сказал:

Костя, привет. А на мой вкус, дорого для голого кряка, пусть и качественного. За эту деньгу можно уже и поинтереснее масло подобрать с ПАО и эстерами.

Раскрыть  

 

Это не простой кряк, это хороший кряк 

[a-ha 22 003]

Maksrb это масло имеет допуски FORD M2C913-C и FORD M2C913-D:

и подходит как дизельным, так и бензиновым ТС.

[kam69 1 294]

  15.11.2018 в 15:00, Maksrb сказал:

 

спасибо! да цена доступная. но только вот это масло вроде как для дизелей позиционируется

Раскрыть  

кхе-кхе, маркетинговая внушаемость на обильное "разнообразие" с целью банального распыления внимания - она вещь такая...

ее результаты особенно удивительны и особенно реакция  на позиционирование одинаковых продуктов, а также когда стаду успешно подкинули  и внушили  что в опель нужно лить только масло для опеля, в тойоту для тойоты, а в форд для форда  -  то стадо  важно тупо упрямо, а главное спокойно жует и радо стараться)))

Серьезно - раз цена доступна то лей его смело и не отвлекайся на разную шнягу которая и рядом не стояла))   

[Maksrb 1]

  15.11.2018 в 15:14, a-ha сказал:

Maksrb это масло имеет допуски FORD M2C913-C и FORD M2C913-D:

и подходит как дизельным, так и бензиновым ТС.

Раскрыть  

 

ну по допускам да.

но опять таки. даже сам производитель позиционирует его как масло для дизелей, ну и свежих бензиновых допусков уже нет.

 

p/s ни в коем случае не спорю. просто рассуждения в продолжение диалога