ZIC X5 Diesel 5W-30 свежее

[ltest 378]

ZIC X5 Diesel 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам что его проводили rene9ade, Евген48, Projector.

 

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: API CI-4 / SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по параметрам вязкость и CCS, оправдано называется 5W-30.

2) Вязкость при 40С = 63,45 - жидкая 5W-30 в своем классе. Обычно у масел A3/B4 вязкость при 40С = 68-70cst. 

3) Вязкость при 100С = 10,9 - тоже достаточно низкая вязкость. Даже не верится что здесь HTHS > 3.5. Помнится другим маслам от меня доставалось за это. Хотя опять же смотрю заявленные характеристики действительно вязкость при 100С = 10,9 - то есть видимо ZIC "ведает что творит".

4) Щелочное число высокое (10,4) - у масла хорошие моющие свойства, есть потенциал для длительной нейтрализации кислот. 

5) Кислотное число = 2,2 - нормальное, если учесть что в масле много противоизносных присадок, которые повышают кислотное.

6) Зольность сульфатная = 1,45 - высокая. Скорее всего масло на сульфонатах кальция. Такой старый дизельный "олдскул" для "рабочих лошадок" без сажевых фильтров.

7) Температура вспышки 220С - не выдающаяся, но нормальная. (Нужно учитывать что здесь минералка второй группы... для нее прекрасная вспышка.)

8) Температура застывания -36С - метод измерения ручной - суровый, поэтому показал столько. Если делать на автомате, то покажет как в заявленных характеристиках -40С. В общем нормально, если использовать масло строго до -30С.

9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5860 - не плохо. Гарантирует что в -30С по запуску будет все ок. 

10) NOACK (угар) - испаряемость масс при температуре 250С в течении 1 часа = 11,2 - нормально, если учесть что полусинтетика, да еще не густая...

11) Содержание серы = 0,363 - Сразу видно что тут сульфонаты кальция. Серы от базового масла думаю не много, если бы была минералка первой группы, то серы было бы больше. 

12) Очень много противоизносных присадок на основе фосфора и цинка - прям "аж ложка стоит", по старым устоям... Магний и кальций как детергент - моющая присадка. 

 

ИК спектр предположительно говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + вероятнее всего минералка 2й группы.

 

Вывод: Хочется отдельно похвалить ZIC за четкое соответствие заявленным характеристикам (ну и лабораторию понятно тоже). Смотрю на характеристики, смотрю на анализ - полное совпадение. Масло из разряда дизельных, старой школы. Хорошие моющие свойства, много противоизносных присадок. Еще одним весомым плюсом является его цена. (описал torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

162671 - ZIC X5 Diesel 5W-30 4L

132671 - ZIC X5 Diesel 5W-30 1L

[AJIxuMuk 82]

Inflamez 

Спойлер

Ну да, только у Лукойла прокрутка заявленная лучше, в анализе теста не было, но охотно верится т.к. у др. его масех 5Wхх, 10Wхх он с такой фишкой. Ну и там салицилаты - как то побогаче выглядит, хуже ли лучше хз, но теоретически зимой лучше (но это не точно).

 

[Inflamez 602]

5 минут назад, AJIxuMuk сказал:

Inflamez 

  Показать контент

Ну да, только у Лукойла прокрутка заявленная лучше, в анализе теста не было, но охотно верится т.к. у др. его масех 5Wхх, 10Wхх он с такой фишкой. Ну и там салицилаты - как то побогаче выглядит, хуже ли лучше хз, но теоретически зимой лучше (но это не точно).

 

Вообще, глянул Wolf и действительно вязкость при 100 градусах 10.36 и этоириде чем у Moligen ILSAC 10.60

Мне вот тогда интересно HTHS у него выходит меньше 3.5 и даже меньше чем в среднем ILSAC. Или я не правильно это понимаю?

[AJIxuMuk 82]

Inflamez 

Понимаешь то правильно, но ведь это не афишируемый параметр, только гадать и остается. Вероятно по нижней границе делают - могут ниже заскочить, формально может не вписываться - но кого это может волновать в реальной экспл-ции я хз, только Бармалей негодует наверно и сьязвит. У него только масло "неуловимый Джо" в авторитете.

[Projector 7 345]

Сюда же производитель специально добавил чугунной минералки II группы ,  возможно она компенсирует недостаток HTHS 

[Sportage72 6 990]

Хех а вот это же масло в оригинал залито:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/8292-hyundai-kia-premium-ls-diesel-5w-30-05200-00111-svezhee/

 

Изменено 30 ноября 2018 пользователем Sportage72

[torcon 81 060]

Sportage72 

[Kuroneko 2 858]

Sportage72  Зольность отличается.

[Kuroneko 2 858]

 

 

Изменено 1 декабря 2018 пользователем Kuroneko

[and2949 7 558]

7 часов назад, ltest сказал:

 

Вывод: Хочется отдельно похвалить ZIC за четкое соответствие завяленным характеристикам.

Завяленным? Поржал.

[Евген48 29 020]

6 часов назад, torcon сказал:

Еще хороший момент, что серы не высокое содержание = 0,383.

Стареешь, там 0,363

[shets66 57]

Для Common Rail похоже не годится с такой золой.

[torcon 81 060]

Да я торопился, правильно поправляйте меня. Одна голова хорошо...

[Inflamez 602]

9 часов назад, AJIxuMuk сказал:

Inflamez 

Понимаешь то правильно, но ведь это не афишируемый параметр, только гадать и остается. Вероятно по нижней границе делают - могут ниже заскочить, формально может не вписываться - но кого это может волновать в реальной экспл-ции я хз, только Бармалей негодует наверно и сьязвит. У него только масло "неуловимый Джо" в авторитете.

Клево, а я переживал за ILASC, что жидковато будет и не хватает HTHS для нужной защиты

[rene9ade 71]

у зика всё наоборот

[Nixon 612]

В 30.11.2018 в 17:41, Kuroneko сказал:

 

 

Характеристики похожи, но по золе отличия большие. Интересно почему?