Масло для лексус GS350 (2GR-FSE)

[Kostya_p 1 014]

Здравствуйте!

Спасибо, за такой информативный форум.

 

 

Прошу дать совет по подбору масла в ДВС.

 

1. LEXUS GS350awd, 2012 г.в, левый руль,

2. двигатель 2GR-FSE, бензин с непосредственным и распределительным впрыском

3. Заправочный объем  6.2 литра

4. город Атырау. морозы редко до -25, жара до +40

5. Режим - 60% город, 40% трасса с местами активной ездой.

6. Интервал замены сейчас 6 ткм

7. По поводу сажевого фильтра не могу сказать. Машина Евро4 (4 катализатора - по два на каждую выхлопную магистраль)

8. Есть оф.дилер Ликви Моли. А так, через интернет можно заказать почти любое, но в оригинальности не уверен на все 100%

9. ПО мануалу 0w20, допускается 5w30 (хитро дописано, что при высоких нагрузках необходимо более вязкое, но цифр ни каких не указано)

 

от себя добавлю. Пробег 125 ткм. до 47 ткм заливалось тойота 5w30, потом, как завладел, стал заливать только LM Synthoil High Tech 5W-40.Через каждые 2-3 замены использую присадку ЛМ Кера Тек.

Претензий к маслу не было. На пробеге за 110 ткм появился небольшой жор масла по трассе (местами до 170 км/ч) - после почти 2000 км доливал примерно грамм  50-100 грамм. Замер компрессии показал на всех цилиндрах 14, как на новом моторе. Предполагаю, что закоксовались МСК (компрессионные в норме). 

Использовал при замене два раза подряд промывку ТУНАП 157, но никаких изменений не увидел. 

Выбирал масло с большей вязкостью по причине активной эксплуатации и больших нагрузок (часто сильно кручу мотор). Вот думаю, перейти на чуть ниже по вязкости. Почитав форум, заказал масло Мобил Х1 5w30, которое судя по лабораторным результатам имеет хорошие моющие свойства (надеюсь, что как-то МСК промоет), при этом, оно имеет высокую вязкость для параметров 5w30. По городу, как я понял, расхода вроде бы нет.

Спасибо

Изменено 4 декабря 2018 пользователем Kostya_p

[Kostya_p 1 014]

  11.01.2022 в 19:50, Oleg_is_250 сказал:

После добавления ЕЕОТ что то меняется в работе? по ощущениям ? 

Раскрыть  

Проехал после заливки порядка 500 км. Пропал железный звон на холодную. 
Жалею, что залил 5/30.  Надо было всё же опять 0/20 залить и ЕЕОТ 

[Oleg_is_250 2 050]

  14.01.2022 в 21:35, Kostya_p сказал:

Проехал после заливки порядка 500 км. Пропал железный звон на холодную. 
Жалею, что залил 5/30.  Надо было всё же опять 0/20 залить и ЕЕОТ 

Раскрыть  

Я вот сейчас думаю на лето лить 5-30 квак или остаться на 5-20 

[Kostya_p 1 014]

  11.01.2022 в 18:24, Kostya_p сказал:

Проехал на ней где-то 800 км. Уровень вроде бы тот же, может и упал на пару мм. Езда исключительно в городе, преимущественно короткие поездки и много прогревов. 
сегодня залил ЕЕОТ. 

Раскрыть  

Проехал 1000 км, уровень на том же месте. Поездки очень короткие, прогревы. 

[Oleg_is_250 2 050]

  24.01.2022 в 19:41, Kostya_p сказал:

Проехал 1000 км, уровень на том же месте. Поездки очень короткие, прогревы. 

Раскрыть  

пш пш...Принято...пш..пш.. продолжайте наблюдение 

[Kostya_p 1 014]

Пробег 196 тыс км. 
менял сальники клапанов и малые цепи, поэтому открывали крышки клапанов. 
 

 

[Pavel_NSK 9 518]

Kostya_p  все СУПЕР для 200т.км

И чего ты там мыл?

Помню твои переживания (если не ошибаюсь) про отложения на старте темы.

Можно по другому ....

Хорошо отмыл 

[Reins24 3 207]

  13.05.2022 в 12:39, Kostya_p сказал:

Пробег 196 тыс км. 
менял сальники клапанов и малые цепи

Раскрыть  

А цепи почему меняли? Пробег-то вроде не сильно большой для каетовских) цепей, или это болезнь?

[Kostya_p 1 014]

  14.05.2022 в 06:55, Reins24 сказал:

А цепи почему меняли? Пробег-то вроде не сильно большой для каетовских) цепей, или это болезнь?

Раскрыть  

С такими ценами на свежие машины понял, пересяду на новую не скоро, поэтому решил для самоуспокоения заменить. 
на фото слева новая цепь. Старая под нагрузкой ещё немного вытягивается. 
 

 

[Oleg_is_250 2 050]

  13.05.2022 в 12:39, Kostya_p сказал:

менял сальники клапанов

Раскрыть  

В каком состоянии были? задубели или еще живые ? 

[Kostya_p 1 014]

  14.05.2022 в 07:39, Oleg_is_250 сказал:

В каком состоянии были? задубели или еще живые ? 

Раскрыть  

Ну как сказали, не сильно страшно. Не особо эластичные, и отверстия уже больше, чем на новых. 
верхние два новые. 

 

 

[Oleg_is_250 2 050]

  14.05.2022 в 07:41, Kostya_p сказал:

Ну как сказали, не сильно страшно.

Раскрыть  

Ну в любом случае хорошо что поменял) теперь еще 200-300тыс можно кататься не думая об этом , а что по основной цепи? натяжитель на сколько вылез? 

[Kostya_p 1 014]

  14.05.2022 в 07:45, Oleg_is_250 сказал:

а что по основной цепи? натяжитель на сколько вылез? 

Раскрыть  

Совсем не много. Сказали не надо трогать 

плохо видно тут 

 

 

[Reins24 3 207]

  14.05.2022 в 07:41, Kostya_p сказал:

Ну как сказали, не сильно страшно. Не особо эластичные, и отверстия уже больше, чем на новых

Раскрыть  

Ну как сказать): на мой взгляд это пиндессс))), меня, похоже, что-то подобное ждёт). У меня щас 180, похоже тоже такие же колпачки). Дыры огромные, на мой взгляд, сами колпачки  дубовые, масло они уже не держат...

[Reins24 3 207]

  14.05.2022 в 07:45, Oleg_is_250 сказал:

а что по основной цепи? натяжитель на сколько вылез?

Раскрыть  

 

  14.05.2022 в 12:35, Kostya_p сказал:

Совсем не много. Сказали не надо трогать 

Раскрыть  

У меня на прошлой короллке при пробеге 250+, натяжитель только наполовину вылез), поменял просто из-за того, что купил уже новый).

[Oleg_is_250 2 050]

Kostya_p ну тут судя по лаку видно что были затяжные интервалы ИМХО , вот так у меня выглядит ( пробег 210 тыс км был на момент фото)