Rolf 3-Synthetic 5W-40 свежее

[torcon 81 059]

Rolf 3-Synthetic 5W-40 свежее за анализ спасибо официальному представителю Rolf.

Масло в лабораторию прислал официальный представитель. 

 

Видео приемки в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, PORSCHE A40, MB 229.5, VW 502.00/505.00, RN 0700/0710, OPEL A/B

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE J300 и оправдано называется 5W-40. (CCS не измеряли.)

2) Вязкости при 40С и при 100С достаточно "густые", масло больше в угоду защиты двигателя вязкостью, нежели в угоду экономии топлива. Сейчас многие масла 5W-40 имеют вязкость 13.7-13.8. Rolf же сделал густое 5W-40 с вязкостью 15,09cst.

3) Высокое щелочное число (10,56) характеризует хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Масло имеет большой запас по сработке при тяжелых условиях эксплуатации.

4) Кислотное же число (1,92) наоборот низкое, для масла с полнозольным пакетом присадок это бонус.

5) Зольность сульфатная = 1,32 - высокая, говорит о том, что пакет присадок на сульфонатах кальция. Об этом ниже скажет и более высокое содержание серы. Стандарту ACEA A3/B4 такая зольность удовлетворяет.

6) Температура вспышки = 240С - хорошая, масло термостабильно при высоких температурах. Во первых масло высоковязкое, от чего сразу улучшается температура вспышки, во вторых добавление синтетических базовых масел повышает термостабильность. 

7) Температура застывания -50С - для 5W-40 это отличный показатель. Можно не боятся застыть с картером в морозы.

8) Содержание серы = 0,337 - для этого пакета присадок оно нормальное, так и должно быть. Мы видим, что используются сульфонаты кальция, поэтому серы 0,337, а не 0,220 например. 

9) Масло содержит органический молибден, который повышает топливную эффективность, снижает износ, уменьшает трение, является антиоксидантом. Так же присутствуют традиционные противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Высокое содержание кальция 3356ppm - моющая/нейтрализующая присадка.

10) И вроде бы можно заканчивать наше описание, но самая "фишка" масла ниже. Смотрим на ИК спектр Фурье, и видим что в масло добавили алкилированные нафталины + ПАО синтетику (хотя ее тут не отчетливо видно, но скорее всего есть) + гидрокрекинг VHVI. То есть, Rolf применил три-синтетическую технологию из трех базовых масел, о которой говорит в описании к маслу. Таких масел действительно не много - попытались сделать что то особенное. По этому масло и называется 3-Synthetic.

 

ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО + Алкилированные нафталины.

 

 

Вывод: Очень интересное по составу масло, не часто увидишь алкилированные нафталины, да еще при таком низком ценнике. Обладает хорошими моющими/нейтрализующими свойствами. Термостабильно при высоких температурах. Очень низкая температура застывания -50С, на одном гидрокрекинге такое не реализуешь. Особенности: ждать экономии топлива или тихих гидрокомпенсаторов при запуске по утрам, не нужно - масло высоковязкое.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

322551 - Rolf 3 Synthetic 5W-40 4L

322552 - Rolf 3 Synthetic 5W-40 1L

[LoNS 28]

1 час назад, Adaman Vazquez сказал:

Либо Rolf Ultra заменил 3-Synthetic

Рольф Ультра не может заменить Фри-синтетик, там нет AN и ПАО больше в составе. Рольф Ультра это GTL+PAO аля Шелл Хеликс Ультра

Изменено 2 апреля 2024 пользователем LoNS

[Adaman Vazquez 154]

LoNS Ну может не то что замена, а замещение, соответственно лучший состав, а может просто еще новую канистру не нарисовали)

[LoNS 28]

А мне новая канистра у Рольфа Фри-синтетик больше нравится

 

 

[Александр4884 46]

9 часов назад, LoNS сказал:

Хотите выкатывать 10000 км — лейте Mobil 1 ESP

Рольф максимум на 6000 км — ибо гидрокрекинг

Откатал после Рольфа уже лето на Novus Progress 5w40, масло хорошее (на их более дорогой линейке не ездил, но думаю она ещё лучше) и зиму на Роснефть Magnum Racing 5w40 (2022г) это пока чемпион по минимальному расходу из всех что я заливал (а то был и Шелл Хеликс ультра 5w40, high mileage 5w40, Mobil 1 5w50, fs 5w40, fs 5w50). Поэтому урвал снова 2-ве канистры по 5л Роснефть 2022 года.

[Александр4884 46]

5 часов назад, LoNS сказал:

Дык это еще не дорогое масло. Так, середнячок. Но это уже не по теме. 
По теме: Я так и не понял, этот Фри-синтетик сняли с производства чтоль? На офсайте в каталоге масел его нет 

У них в синтек премиум 9000 5w40 всё расписано как и у Рольф 3-синтетик теперь, но для меня жирно менять этот рольф раз в 6000км, т.е. 4 раза в год да ещё и по 2-ве канистры. Оно ж не 1000 р стоит.

Изменено 2 апреля 2024 пользователем Александр4884

[LoNS 28]

02.04.2024 в 20:33, Александр4884 сказал:

У них в синтек премиум 9000 5w40 всё расписано как и у Рольф 3-синтетик теперь, но для меня жирно менять этот рольф раз в 6000км, т.е. 4 раза в год да ещё и по 2-ве канистры. Оно ж не 1000 р стоит.

Т е вы хотите сказать что Синтек Премиум 9000 это аналог Рольф 3-синтетик? Ну или наоборот? Т е они братья близнецы по составу?

[Александр4884 46]

9 часов назад, LoNS сказал:

Т е вы хотите сказать что Синтек Премиум 9000 это аналог Рольф 3-синтетик? Ну или наоборот? Т е они братья близнецы по составу

По тому как расписано, то очень похоже на то. К тому же скорее всего из-за проблем с импортом присадки за 1-1.5 года могли поменяться.

[Оstan_kov 4]

Я ни фига не понимаю, пик пао 1.05 говорите  есть пао, в таинефть люкс пао 1.03 говорите что кропаль.