Mobil1 ESP 0W-30 отработка на Skoda Octavia после 9 310км (278м/ч)

[Morfeus 102]

Mobil1 ESP 0W-30 отработка на Skoda Octavia после 9 310км (278м/ч)

Масло: MOBIL ESP 0W30

Автомобиль: Шкода Октавия 1,8 TSI 3gen. 180л.с. CJSA
Общий пробег на одометре:58196
Пробег на масле: примерно 9310км
Моточасы: примерно 276 мч
Израсходованное топливо: пока не считал
Доливки масла: примерно 500мл
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации:апрель-октябрь
Срок эксплуатации: 7 месяцев
Топливо: 95-98 Лукойл, Газпромнефть, Роснефть, Шелл
Режимы:Москва город 60%, трасса 40%. Средняя скорость 33км/час
Фильтр масляный: VAG
Фильтр воздушный: VAG
Объем заливаемого масла: 5.4
Отбор масла: из картера, на холодную, примерно в середние слива в чистую ПЭТ бутылку 0,5 из-под питьевой воды
Что было до этого масла:

0-2300км - заводское масло

2300 - 7500 Castrol LL3 5w30

7500 - 15000 Castrol LL3 5w30

15000- 17000 Лукойл Генезиз VN

17000-24160 NGN EMERALD 5W30

24160-29730 TOTAL QUARTZ INEO LL3 5W30

29730-40556 TOTAL QUARTZ 0W40

40556-44934 Castrol LL3 5w30

44934-54250 Испытуемое масло 

Промывка промывочным маслом: нет. 

Присадки: Не добавлял.

Предыдущие анализы масел из моего мотора:

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10826км т 348м/ч

NGN Emerald 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7100км

 

 

[torcon 83 999]

Нефига себе износ, почти 300мч, 9300км и столько мало железа...  И это VAG! 

[Dimmy 12 070]

Что видим:

1. Бор сработался, на первый взгляд, прилично, но при начальных 300 ppm это нормальная сработка;

2. Молибдена PLM показывает традиционно мало.

3. TBN у ESP-ных Мобилов срабатывается быстрее конкурентов, что было изначально замечено на ESP Formula.

4. Защитные свойства масла безупречны.

[Morfeus 102]

Мне кажется, при моих условиях эксплуатации любое масло выдержит 350м/ч или тысяч 12 пробега. Кстати, помните, наверно, мой случай с Лукойлом 0W30. Когда мотор подстукивал на холостых и после падения оборотов после прогрева. На этом Мобиле была такая же ситуация. Мотор как пулемёт, шумно работал. Но на износ этот фактор не повлиял. Плюс масло было настолько жидкое, что слетало со щупа, когда проверял уровень. Опять же, на износе мотора это никак не сказалось.

[Dimmy 12 070]

  20.12.2018 в 07:56, Morfeus сказал:

Плюс масло было настолько жидкое, что слетало со щупа, когда проверял уровень.

Раскрыть  

Это Молибден трение минимизировал

[Booster 2 244]

  20.12.2018 в 07:56, Morfeus сказал:

Мне кажется, при моих условиях эксплуатации любое масло выдержит 350м/ч или тысяч 12 пробега. Кстати, помните, наверно, мой случай с Лукойлом 0W30. Когда мотор подстукивал на холостых и после падения оборотов после прогрева. На этом Мобиле была такая же ситуация. Мотор как пулемёт, шумно работал. Но на износ этот фактор не повлиял. Плюс масло было настолько жидкое, что слетало со щупа, когда проверял уровень. Опять же, на износе мотора это никак не сказалось.

Раскрыть  

Точно со щупа слетало? С эстерами хоть 0-20 четко держит каплю по щупу. У меня так

350мч не отходит, износ будет в норме скорее всего, остальное- уже нет если сюда добавить 75 мч сверху

ваш интервал лежит в пределах 250-300, это гарантия того что все будет ок.

[Morfeus 102]

  20.12.2018 в 08:28, Booster сказал:

Точно со щупа слетало? С эстерами хоть 0-20 четко держит каплю по щупу. У меня так

350мч не отходит, износ будет в норме скорее всего, остальное- уже нет если сюда добавить 75 мч сверху

ваш интервал лежит в пределах 250-300, это гарантия того что все будет ок.

Раскрыть  

Действетельно слетало. Было очень жидким, пока было новым. С пробегом такое перестало происходить

[torcon 83 999]

Вязкость так же в стойле судя по свежему маслу и отработке.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/26456-mobil1-esp-x1-0w-30-svezhee/

А по поводу более быстрой сработки щелочного, есть такое дело, естеры это как обычно их подозреваю

[ПавелТ 2 298]

torcon А сороковка от тоталя просела по вязкости.Мобил крут.

[Dimmy 12 070]

  20.12.2018 в 12:38, ПавелТ сказал:

А сороковка от тоталя просела по вязкости.Мобил крут.

Раскрыть  

Но там и топлива в два раза больше

[Morfeus 102]

  20.12.2018 в 12:38, ПавелТ сказал:

А сороковка от тоталя просела по вязкости.Мобил крут.

Раскрыть  

 

Тоталь почти всю зиму протрудился. И сливал в феврале. Думаю, топливо из-зи зимних прогревов. Мобил зимы не видел. Кстати, я не любитель долгих прогревов. Летом жду когда обороты упадут с прогревочных и начинаю движение. Зимой грею минут 5 а иногда и меньше и начинаю потихоньку движение.

[DemonDL 93]

Браво Мобил!!

[ПавелТ 2 298]

Morfeus я уже понял что зима и проглядел топливо. А в чем идея лить нулевку на лето? Может 5w30 esp не так бы подгорал? 

[Morfeus 102]

  20.12.2018 в 16:45, ПавелТ сказал:

Morfeus я уже понял что зима и проглядел топливо. А в чем идея лить нулевку на лето? Может 5w30 esp не так бы подгорал? 

Раскрыть  

Я хотел проверить,  будет ли повышенный износ мотора при эксплуатации летом на вязкости 0W30. А расход у меня примерно одинаковый независимо от вязкости. Правда нет, на масле,  на котором езжу сейчас уровень стоит как вкопанный уже почти 5000км.  

Изменено 20 декабря 2018 пользователем Morfeus

[Фараон Иванович 264]

  20.12.2018 в 07:23, Morfeus сказал:

Режимы:Москва город 60%, трасса 40%. Средняя скорость 33км/час

ГРМ: цепь

Моточасы: примерно 276 мч

Раскрыть  

Даже не верится. При таких вводных - и так мало железа!? 

Движок вполне себе нагруженный: 1,8 л., 180 л.с.

Бонусом у этого движка - достаточно большой масляный картер.