Муки выбора Nissan 1.2 HRA2DDT (Renault 1.2 TCE) RN0710

[Nark0tik 1]

Доброго времени суток. На протяжении все моей автожизни, постоянно терзают сомнения по выбору масла, Но тут они меня ваще одалели Предыстория: нарвался на контрафакт nissan 5w40 с неким подобием ила в поддоне, благо вовремя спохватился, серия частых смен все вымыло, перешел на мобил 3000 5в40 с проверенного склада, но по моим субьективным ощущениям и недавно загоревшемуся чеку привели меня к мысли что оно не выхаживает мой интервал смены, который и так не велик всего 7500км, последнее время город и долгие прогревы на хх.

 

Дрыгатель реношный турбовый, пробег около 85 тыщ, допуск двигателя RN0710.

 

Ваше рекомендации господа и желательно производителя с минимум подделок, моторчик жалко.

 

Медлено, но упорно склоняюсь к ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5в40

 

• Nissan Qashqai J11 2014 1.2 Dig-T, Левый Руль, но кому это надо если двигатель рено.
• Двигатель HRA2DDT (Renault H5FT)
• Заправочный объем - 4.6 л
• Эксплуатация равниный город с пробками от -20 до +35, иногда трасса
• Замена каждый 7500км.
• Евро-5
• допуски рено. 

 

 

Изменено 6 января 2019 пользователем Nark0tik

[SiOG 716]

10 hours ago, Nark0tik said:

Медлено, но упорно склоняюсь к ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5в40

Поддерживаю, если по рекомендациям производителя соответствует.

Но 7500 км по городу с прогревами, и скорее всего, маленьким картером - это много для любого масла.

А вообще неплохо бы по шаблону заполнить, как вверху страницы  раздела Подбор масла

[Nark0tik 1]

Спасибо, добавил описание.

[SiOG 716]

Nark0tik вообще картер приличный. Попробуйте Лукойл. Можно даже Люкс синтетику. Еще как вариант Motrio, Valvoline Synpower 5w-40, NGN Gold 5w-40.

Рекомендации производителя странные, конечно, когда все носятся с LSPI.

Ради интереса, загуглите, что Рено в свои двигатели рекомендуют во французских и прочих европейских мануалах

[Nark0tik 1]

бегло позырил, в мануалах ельф, на форумах кто во что горазд, но в большинстве тот же эльф, ничего плохого в нем не вижу, кроме частых подделок у нас. 

На счет Lspi, думаю за чет малого наддува, детонация масла маловероятна.

[Валерий_21 2]

Куплен машин с пробегом - 60000(привод передний, мкп,), эксплуатация 80 город/20 трасса. Будет ездить в режиме такси.

Лично я склоняюсь к:

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 (SN/CF; MB-229.5; RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; A3/B4; PSA B71 2296), допуск рено есть.

Либо - 5/40 Армортек.

Замена 250 м/ч.

Что думаете?

 

 

 

Изменено 12 января 2019 пользователем Валерий_21

[SiOG 716]

Валерий_21 считаю, нормальный вариант.

[Валерий_21 2]

20 минут назад, SiOG сказал:

Валерий_21 считаю, нормальный вариант.

Если брать бочку 60 литров, вообще халява(260 руб. литр выходит). Это я про армортек.

На последнем сервисе дилер залил газпром 5/30, хотя по мануалу 5/40. Рукожопы...

 

Изменено 12 января 2019 пользователем Валерий_21

[SiOG 716]

Валерий_21 если Люкс выйдет дешевле, можете его использовать, разницы не будет.

Не знаете какая Газпромнефть? 

Spoiler

P.S. Тема для гуталинщиков . Как по мне, как-то странно выглядит 5w-40 в современный малообъемный турбодвижок. 

 

[Валерий_21 2]

8 минут назад, SiOG сказал:

Валерий_21 если Люкс выйдет дешевле, можете его использовать, разницы не будет.

Не знаете какая Газпромнефть? 

  Показать контент

P.S. Тема для гуталинщиков . Как по мне, как-то странно выглядит 5w-40 в современный малообъемный турбодвижок. 

 

Far East какой то, из бочки.

60 литровку люкса чот не могу пока найти и 5 литровки нет.

Допуск производителя по маслу 5/40. Гуталин откуда при замене в 250 м/ч и пробеге 200-300 в день?

Изменено 12 января 2019 пользователем Валерий_21

[SiOG 716]

Не путайте гуталинщиков с мазутчиками

Как ощущения на Far East?

Я бы его залил в такой мотор, не смотря на мануал, хотя бы в качестве эксперимента.

Но если серьезно, лейте 5w-40 MB 229.5, тот же Лукойл, и не заморачивайтесь

[Валерий_21 2]

14 минут назад, SiOG сказал:

Не путайте гуталинщиков с мазутчиками

Как ощущения на Far East?

Я бы его залил в такой мотор, не смотря на мануал, хотя бы в качестве эксперимента.

Но если серьезно, лейте 5w-40 MB 229.5, тот же Лукойл, и не заморачивайтесь

Ощущения нормальные. 1000 проехал только. Расхода нет. Заводится норм, хотя и морозов-то не было.

Еще 1000 наезжу, заменю на 5/40 с промывкой.

Мотор интересный - данных о нем мало. На профильном форуме все льют 5/40 оригинал Ниссан(по сути эльф тот же).

Хотя в городе, летом и 5/50 хорошо будет думаю. Вода в городе, при интенсивной эксплуатации не нужна.

Изменено 12 января 2019 пользователем Валерий_21

[apologize 3 393]

1 час назад, Валерий_21 сказал:

Хотя в городе, летом и 5/50 хорошо будет думаю.

Вот это лишнее. Рекомендуемая вязкость 5w-30 и 5w-40 :

https://ru.commaoil.com/products/results/91093465/vrn/print:true

[Gen68 321]

Собственно, о допустимости лить масло вязкости 5W-30 в HRA2DDT  указано в руководстве по сервисному обслуживанию

 

[Nark0tik 1]

2 часа назад, apologize сказал:

Вот это лишнее. Рекомендуемая вязкость 5w-30 и 5w-40 :

https://ru.commaoil.com/products/results/91093465/vrn/print:true

Странная книжка, интервалы суровые, хз для кого.

1 час назад, Gen68 сказал:

Собственно, о допустимости лить масло вязкости 5W-30 в HRA2DDT  указано в руководстве по сервисному обслуживанию

 

общая мурзилка, то что выделено означает при отсутствие 5в40 использовать то что укладывается в температурный интервал.

ниже более правда: