Lada Ultra GL-4/5 75W-90 свежее

[ltest 378]

Lada Ultra GL-4/5 75W-90 свежее за анализ спасибо форумчанам Geksogen, Ruslan64, rodof, Shurick, aidenx, Racer, Fredy. Отдельное спасибо Новолабе - сделали этот анализ бесплатно на Новый Год.

 

 

 

Масло заявлено как: API GL-4/5, ПАО "Автоваз".

1) Вязкость соответствует стандарту SAE, это действительно 75W-90. 

2) Вязкость при 100С = 15,17 - и экономичная, и в то же время не в ущерб износу.

3) Кислотное число (1,7), можно считать не высоким, если обратить внимание на то, какой жирный пакет присадок имеет Lada Ultra.

4) Температура застывания -46С - очень достойно, можно не боятся что коробка застынет в самые лютые морозы.

5) Масло хорошо себя ведет в плане антикоррозионных свойств и безопасно для деталей КПП. Коррозия на медной пластине при 120С в течении трех часов, масло получает лучшую оценку 1а.

6) Вязкость динамическая на вискозиметре Брукфильда при -40С = 38130 - отлично. Например, полусинтетическое трансмиссионное масло Лукойл ТМ-4 75W-90 имело 118700 мПас при -40С. Здесь же, сразу видно, что масло синтетичнее и не боится отрицательных температур.

7) Содержание серы = 1,748 - высокое, сера здесь от противоизносной присадки на основе фосфора и серы. Это нормально.

8) Очень высокое содержание фосфора 1404ppm - противоизносная присадка в большом содержании. Бор 461 ppm - полагаю так же противоизносная AW-присадка. Магний 795ppm - это моющая/нейтрализующая присадка (антиоксидант).

9) Параметр окисление намекает что в масле содержаться эстеры (либо окисление от AW присадки). Так же снижает износ. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что в масле не мало эстеров и гидрокрекинг VHVI. (приравнивается к синтетике)

 

Вывод: Хорошее оригинальное масло. Я бы сказал, что это масло можно использовать не только в автомобилях Lada, но и в большинстве иномарок. Синтетика VHVI. Хорошие низкотемпературные свойства - на нем не застынешь в морозы. Отличные антикоррозионные свойства. Очень жирный пакет всяческих присадок и улучшайзеров. Содержит эстеры в большом количестве. Все из протестированных параметров соответствуют заявленному стандарту SAE. (описал torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

88888L75900100 - Lada Ultra GL-4/5 75W-90 1L

88888L75900400 - Lada Ultra GL-4/5 75W-90 4L

[Raden 145]

Залил в каробас в Раф4 , мягче включаются скорости без затыков как на заводском, на задней уменьшился шум

[DieZ# 3]

Hyundai / KIA

88888L75900100

 

в эмексе так пробивается. это норм? Что придет в итоге?

[ModeratorSigma 7 711]

А при чем здесь хундай/киа?

По факту буква L говорит что должен прийти Лукойл, при заказе в комментариях пишите масло какого производителя вам надо.

[DieZ# 3]

ModeratorSigma такого производителя выбивает, когда вводу артикул для литрушки. Когда вбил для 4л- показал производителя Лада.

Это масло лить в коробку  с синхронизаторами?

[Mufich 1 792]

  07.06.2019 в 10:13, DieZ# сказал:

Это масло лить в коробку  с синхронизаторами?

Раскрыть  

Масло рекомендовано АвтоВАЗом. Как думаете в коробках ВАЗов есть синхронизаторы? 

[DieZ# 3]

TDream честно, даже не знаю) вот такой я спец

Т.е. их там нет?

[Mufich 1 792]

  10.06.2019 в 05:29, DieZ# сказал:

Т.е. их там нет?

Раскрыть  

Ну не на столько ВАЗы древние или обездоленные, чтобы в коробках не было синхров  

Изменено 10 июня 2019 пользователем TDream

[DieZ# 3]

TDream Значит можно лить в коробку с синхронизаторами?:) я туплю

просто смотрю ,что выбор GL-4 выбор не велик среди масле вязкостью 75w90

Изменено 11 июня 2019 пользователем DieZ#

[Mufich 1 792]

  11.06.2019 в 15:34, DieZ# сказал:

Значит можно лить в коробку с синхронизаторами?

Раскрыть  

Бинго! 

 

  11.06.2019 в 15:34, DieZ# сказал:

GL-4 выбор не велик среди масле вязкостью 75w90

Раскрыть  

Более чем достаточен.

[Валерыч_116 0]

Не очень понятно из теста, насколько соответствует масло нормам по GL-5.

В таблице именно его нормы (они жёстче, чем GL-4,насколько я понимаю).

Можно ли заливать в гипоидные? Ну, видел, вроде у людей в мостах и шума маньше стало и т.д.,

но, как из теста-то понять? Может это где-то конкретно надо бы комментировать, раз уж

на тесте масло, соответствующее двум спецификациям? Я например, не понял.

Если не лень, - поясните кто-нибудь. Вкратце).

[dnsk2 13]

А оно все еще есть в продаже?

Не кажется, что вопрос потерял актуальность?

[Fredy 150]

  14.07.2019 в 20:15, Валерыч_116 сказал:

Не очень понятно из теста, насколько соответствует масло нормам по GL-5.

В таблице именно его нормы (они жёстче, чем GL-4,насколько я понимаю).

Можно ли заливать в гипоидные? Ну, видел, вроде у людей в мостах и шума маньше стало и т.д.,

но, как из теста-то понять? Может это где-то конкретно надо бы комментировать, раз уж

на тесте масло, соответствующее двум спецификациям? Я например, не понял.

Если не лень, - поясните кто-нибудь. Вкратце).

Раскрыть  

масло зачетное для гиппоида. Но уже не заказать в малых объемах, т.к. Лукойл его продает только в 200 литровых бочках. Поэтому увы. Близкое по качеству свежий анализ трансмиссионки от НЕСТЕ.

там тоже пятно контакта маленькое и полностью синтетика.

[dimm7777 5 728]

  15.07.2019 в 16:30, Fredy сказал:

Близкое по качеству свежий анализ трансмиссионки от НЕСТЕ.

Раскрыть  

А чем ближе именно несте, а не тотал, еврол, шелл, тот же лукойл тм5 или роснефть?

[Fredy 150]

  15.07.2019 в 18:56, dimm7777 сказал:

А чем ближе именно несте, а не тотал, еврол, шелл, тот же лукойл тм5 или роснефть?

Раскрыть  

 сравните, если Вам интересны эти производители. Мне не интересны. Я высказал своё мнение по характеристикам, которые меня устраивают.

[Fredy 150]

  15.07.2019 в 18:56, dimm7777 сказал:

А чем ближе именно несте, а не тотал, еврол, шелл, тот же лукойл тм5 или роснефть?

Раскрыть  

Шел сопливил через сальники приводов, Роснефть лилась рекой, а масло Лада от Лукойла не побеспокоила сальники приводов за зиму, весну и лето. Поэтому эти производители не интересны уже для меня. И считаю, что Несте сделал качественную синтетику с эстерами. Был опыт эксплуатации оборудования на маслах Несте, при котором 10 лет агрегат отслужил в тяжелых условиях.