S-Oil Dragon SN 0W-30 свежее

[ltest 376]

S-Oil Dragon SN 0W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам Projector, evalar, Денис Михалев, a-ha, inzhener, S-oil, Artekovt, fur_seal, исламыч.

Масло приобретал через emex у поставщика RSRS по цене 1136р за 4л. (torcon)

 

S-Oil Dragon SN 0W-30 (VOA BASE).pdf

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE J300. Вязкостные требования пройдены. 

2) Вязкость при 40С = 53,07 - для своего класса масло экономичное, при утренних прогревах и поездках на работу даст чуть меньший расход топлива. 

3) Вязкость при 100С = 9,7 - нормально, ниже обычных 10cst, но по стандарту SAE вязкость должна быть от 9.3 до 12.5 - и масло этому соответствует. 

4) Среднее щелочное число (7,5 мгКОН) говорит о том, что у масла средние моющие/нейтрализующие свойства. Масла на этом пакете присадок медленно теряют щелочное, поэтому это не минус.

5) Зольность сульфатная = 0.91 - низкая. Обеспечивает чистоту камеры сгорания при прямом впрыске по типу GDI.

6) Вспышка обычная = 228С - как у всех гидрокрекинговых масел. 

7) NOACK тоже обычный 12.8%. 

8) Температура застывания -42С - конечно масло не для Крайнего Севера - все таки оно на гидрокрекинге VHVI (без ПАО). Больше подходит для климата таких городов, как Екатеринбург, Тюмень, Новосибирск, Омск, Кемерово и тд. Ну и практически вся европейская часть России.

9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 6050 - прямо у края требований <6200. Стандарт SAE проходит, но использовать нужно без фанатизма, в -38С -40С заводиться на нем не стоит...

10) Ну и содержание серы 0,234 - говорит нам, что использованы чистые базовые масла VHVI и современный пакет присадок - от которого и невысокая сера.

11) Пакет присадок Lubrizol. То, что здесь нет органического молибдена не должно разочаровывать. Lubrizol может использовать органический модификатор трения, а его по анализу не увидеть. В остальном все стандартно. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Беззольный дисперсант на основе бора. Моющие присадки на основе кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI.

 

Вывод: Конёк этого масла в его соотношении цена/качество. При невысоких затратах, получаем современное API SN; ILSAC GF-5 на сильном пакете присадок от Lubrizol. Корейская высококачественная база VHVI. Каких то "ВАУ характеристик" масло не показывает, зато покажет себя в отработке, как стойкая к сработке, крепкая "рабочая лошадка". Из минусов - не самая низкотемпературная 0W-30... (описал torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

DSN0W30_01 - S-Oil Dragon 0W-30 API SN/ILsac GF-5 1L

DSN0W30_04 - S-Oil Dragon 0W-30 API SN/ILsac GF-5 4L

DSN0W30_20 - S-Oil Dragon 0W-30 API SN/ILsac GF-5 20L

[torcon 80 006]

Я же говорил что это серо-желтое по цвету масло не Infineum точно

 

В 06.01.2019 в 12:20, torcon сказал:

Только что отлил в лабу S-Oil Dragon 0W-30 API SN. Видите какой желтовато-серый оттенок масла, светлее чем обычно, не рыжий как Infineum. Похоже будет внутри пакет Lubrizol как в 0W-20 5W-30...

[VAn12 2 306]

6 минут назад, torcon сказал:

Я же говорил что это серо-желтое по цвету масло не Infineum точно

 

Оно же не было никогда на Infineum, было на афтоне:

 

Ну а так, да, угадал.  Знакомый уже нам Lubrizol тут:

 

P.S. Судя по анализу, масло - чистый гидрорекинг 3 группы (HOACK уменьшился прилично) 

Изменено 17 января 2019 пользователем VAn12

[a-ha 22 000]

torcon VAn12 - 3 группа? я в спектрах не "шарю" 

Ну а Лубризол был для меня вполне ожидаем почему-то, хотя теплилась надежда на Афтон с молибденом 

Ну а так - хорошая низковязкая 0в30.

Изменено 17 января 2019 пользователем a-ha

[torcon 80 006]

a-ha по ик похоже на VHVI III

[torcon 80 006]

VAn12 Любризоль этот просто характерного цвета серо-желтого, Infineum обычно рыжие.  В общем S-Oil агент Lubrizol в Корее

[a-ha 22 000]

18 минут назад, torcon сказал:

a-ha по ик похоже на VHVI III

значит слово сдержали:

 

т.е. 0в20 и 0в30 - на 3 группе!

Тогда вообще не вижу смысла выводить этот продукт в конкуренцию с СевенРедом (более топовой "маркетологически" линейкой).

или это просто мАркетинг, такой мАркетинг )

 

В общем и целом - приличное масло за вменяемую цену. ИМХО

Изменено 17 января 2019 пользователем a-ha

[сковородкер 64]

а где молибденчег

[torcon 80 006]

Недавно тестили S-Oil Dragon SN 0W-20 - они даже похожи не смотря на разницу в вязкости... ноак, ccs, температура застывания - почти одно и тоже масло 

 

 

[Илья09 505]

В G4NA на 5000 км думаю самое-то.

в Экзисте 1230 за 4л, пишет что полусинтетика 

Изменено 17 января 2019 пользователем Илья09

[Kuroneko 2 858]

13 минут назад, сковородкер сказал:

а где молибденчег

LUBRIZOL не содержит молибдена.
Могут быть включены другие формы модификаторов трения (такие как глицеринмоноолеат)
Задайте вопрос эксперту A-HA

[Илья09 505]

3 минуты назад, Илья09 сказал:

В G4NA на 5000 км думаю самое-то.

в Экзисте 1230 за 4л, пишет что полусинтетика 

ООО...на сайте АвтоТо оно же 1070р... очень достойная цена

[Kuroneko 2 858]

Спойлер

Пик S-OIL DRAGON 0W20 был низким. Это мое предположение. 0W20 - это VHVI4. 0W30 это VHVI4 и немного VHVI6. Так что вам нужно подумать о том, есть ли некоторые различия в пиках. Конечно, это только предположение. Я не эксперт.

torcon 

Изменено 17 января 2019 пользователем Kuroneko

[a-ha 22 000]

25 минут назад, Kuroneko сказал:

Задайте вопрос эксперту A-HA

21 минуту назад, Kuroneko сказал:

Я не эксперт..

 и я не эксперт! Предположение о наличии глицер(и,о)лмоноолеата высказывал @VAn12, я лишь придерживаюсь его авторитетного мнения!

 

Спойлер

http://bd.patent.su/2394000-2394999/pat/servl/servlet09b7.html

 

Изменено 17 января 2019 пользователем a-ha

[industrymerkil 428]

А почему не летом анализ сделали?

Осенью бы.

Вроде все ровно и цена хорошая. Можно сказать почти С2/С3.

Эх, затарился уже Татнефтью, так бы и это взял бы тоже.

Изменено 17 января 2019 пользователем industrymerkil