S-Oil Dragon SN 0W-30 свежее

[ltest 377]

S-Oil Dragon SN 0W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам Projector, evalar, Денис Михалев, a-ha, inzhener, S-oil, Artekovt, fur_seal, исламыч.

Масло приобретал через emex у поставщика RSRS по цене 1136р за 4л. (torcon)

 

S-Oil Dragon SN 0W-30 (VOA BASE).pdf

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE J300. Вязкостные требования пройдены. 

2) Вязкость при 40С = 53,07 - для своего класса масло экономичное, при утренних прогревах и поездках на работу даст чуть меньший расход топлива. 

3) Вязкость при 100С = 9,7 - нормально, ниже обычных 10cst, но по стандарту SAE вязкость должна быть от 9.3 до 12.5 - и масло этому соответствует. 

4) Среднее щелочное число (7,5 мгКОН) говорит о том, что у масла средние моющие/нейтрализующие свойства. Масла на этом пакете присадок медленно теряют щелочное, поэтому это не минус.

5) Зольность сульфатная = 0.91 - низкая. Обеспечивает чистоту камеры сгорания при прямом впрыске по типу GDI.

6) Вспышка обычная = 228С - как у всех гидрокрекинговых масел. 

7) NOACK тоже обычный 12.8%. 

8) Температура застывания -42С - конечно масло не для Крайнего Севера - все таки оно на гидрокрекинге VHVI (без ПАО). Больше подходит для климата таких городов, как Екатеринбург, Тюмень, Новосибирск, Омск, Кемерово и тд. Ну и практически вся европейская часть России.

9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 6050 - прямо у края требований <6200. Стандарт SAE проходит, но использовать нужно без фанатизма, в -38С -40С заводиться на нем не стоит...

10) Ну и содержание серы 0,234 - говорит нам, что использованы чистые базовые масла VHVI и современный пакет присадок - от которого и невысокая сера.

11) Пакет присадок Lubrizol. То, что здесь нет органического молибдена не должно разочаровывать. Lubrizol может использовать органический модификатор трения, а его по анализу не увидеть. В остальном все стандартно. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Беззольный дисперсант на основе бора. Моющие присадки на основе кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI.

 

Вывод: Конёк этого масла в его соотношении цена/качество. При невысоких затратах, получаем современное API SN; ILSAC GF-5 на сильном пакете присадок от Lubrizol. Корейская высококачественная база VHVI. Каких то "ВАУ характеристик" масло не показывает, зато покажет себя в отработке, как стойкая к сработке, крепкая "рабочая лошадка". Из минусов - не самая низкотемпературная 0W-30... (описал torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

DSN0W30_01 - S-Oil Dragon 0W-30 API SN/ILsac GF-5 1L

DSN0W30_04 - S-Oil Dragon 0W-30 API SN/ILsac GF-5 4L

DSN0W30_20 - S-Oil Dragon 0W-30 API SN/ILsac GF-5 20L

[Шиза 3 938]

Ветку дракоши уже пора на главную вешать, заслужил.

[ОлегМурманск 11 094]

В интернет магазинах написано, что полусентетика

[SiOG 716]

3 minutes ago, ОлегМурманск said:

В интернет магазинах написано, что полусентетика

Как ZIC X5 

[a-ha 22 001]

18 минут назад, ОлегМурманск сказал:

В интернет магазинах написано, что полусентетика

В инет-маназинах еще старые запасы "старого" Дрэгона в белых канистрах. Да, там смесь 2 и 3 групп, считаемое полусинтетикой.

Этот Дрэгон в серой канистре - 3 группа (как по данным свежего каталога, так и по этому анализу).

[Денис Михалев 34]

По поводу низкотемпературности масла... Завод развивает направления Азиатских и Восточных стран. А там низкотемпературный показатель не так важен. Специально для России, извращаться они, пока, не будут. Сейчас прикладываем усилия, чтобы ребята, хоть краем глаза посмотрели на нашу "холодную" страну и решили вопрос по температуре замерзания. Как-то так. 

Сам живу в Красноярске, температура зимой до -40 и более. Выхожу из ситуации прогревом по температуре.( не реклама, просто, есть привычка, лить в авто масла, которыми торгую, так сказать, проверил на себе, значит могу говорить за масло.)  

[a-ha 22 001]

4 минуты назад, Денис Михалев сказал:

направления Азиатских и Восточных стран. А там низкотемпературный показатель не так важен. Специально для России, извращаться они, пока, не будут.

А это мы уже давно поняли и не только на примере С-Ойла...

4 минуты назад, Денис Михалев сказал:

Сейчас прикладываем усилия, чтобы ребята, хоть краем глаза посмотрели на нашу "холодную" страну и решили вопрос по температуре замерзания.

будет оч.хорошо, если "додавите" эту тему!

 

Изменено 21 января 2019 пользователем a-ha

[torcon 80 606]

От корейцев это не зависит. Есть рецептура Lubrizol по которой они должны мешать масло точно в процентах. Какой низкотемпературности вы хотите от гидрокрекинга? Который еще должен быть крепким в своем классе вязкости, а не низковязким, что бы потом просаживаться по полимероому. Тут только добавление пао или эстеров поможет. Но тогда это масло не будет стоить 1100р за канистру.

 

Именно поэтому тут и CCS = 6050. Максимум базы 6cst на сколько это возможно...

[spang 28]

У нас тут подморозило, поэтому не мог не воспользоваться возможностью протестировать это масло на низкотемпературные свойства. Масло простояло ночь на балконе.

 

[a-ha 22 001]

Неплохо так перетекает, неплохо!

[torcon 80 606]

адекватно нулевке да

[ОлегМурманск 11 094]

Мне это масло, со дня на день должно прийти. На сайте продавцов указанно как полусинтетика, интересно, эта надпись есть на канистре.

[spang 28]

Масло в -18 еще прозрачное, не мутнеет.

[spang 28]

1 час назад, ОлегМурманск сказал:

Мне это масло, со дня на день должно прийти. На сайте продавцов указанно как полусинтетика, интересно, эта надпись есть на канистре.

Про полусинтетику на канистре ничего нет. Да и по анализу видно, что чистый кряк.

[spang 28]

К вечеру температура понизилась до -35. Дополнительно выкладываю видео с заморозкой масла.А масло то бодрячком! https://youtu.be/4jmlpl09v5w

[ОлегМурманск 11 094]

46 минут назад, spang сказал:

Про полусинтетику на канистре ничего нет. Да и по анализу видно, что чистый кряк.

Я и был уверен, что здесь минералки нет, на канистре надпись 100% синтетика. Для зимы то что надо и за недорого))))