ArmActiv

[ArmActiv 1 258]

ArmActiv® - новая ресурсосберегающая технология защиты поверхностей трения.

Официальный сайт: http://www.armactiv.ru

 

Описание:

Скрытый текст

Новейшая комплексная технология углеродного наноармирования металлов ArmActiv® призвана:

·       Увеличить срок безаварийной работы механизмов и оборудования в целом...

·       Защитить детали от износа...

·       Обеспечить эксплуатацию в экстремальных условиях (на экстремальных режимах)...

·       Снизить расходы на эксплуатацию...

 

ArmActiv® - это технологический композит, упрочняющий зоны контактов любых механизмов.

Это не смазка, не присадка в общепринятом понимании и отношения к ним не имеет.

 

ArmActiv®- самостоятельный вид продукта, абсолютно новая формула состава, по своей природе в корне отличающаяся от всех известных сегодня материалов, существующих на потребительском рынке и предназначенных для предохранения деталей от механического износа при взаимодействии с другими деталями.

 

ArmActiv® использует масло только как транспортную систему. При этом не взаимодействую с маслами и не изменяя их свойств.

 

В основе композиции ArmActiv® - тороподобные углеродные фуллероидные наночастицы.

 

Этот материал не может воссоздавать детали заново, и при его применении механизм или двигатель не станет "вечным".

 

ArmActiv® в первую очередь защищает пары трения от износа, тем самым продлевая ресурс.

 

Области применения:

 

Транспорт

·       все типы двигателей , трансмиссий, коробок передач мотоциклов, легковых, грузовых и специальных автомобилей, автобусов, локомотивов, судов.

·       гидравлические системы строительной и специальной техники (гидронасосы и гидромоторы, гидроцилиндры)

·       любые подшипники

Промышленность

·       Компрессорное оборудование (винтовые и поршневые компрессоры)

·       станки и оборудование (редукторы, направляющие, подшипники, гидравлика)

 

При этом повышается ресурс оборудования, точность обработки за счет снижения вибраций, снижается потребление электроэнергии.

 

Разработчик и производитель ООО "НПТК РесТех"

 

Полное описание

Основное отличие от других продуктов

Как работает в промышленности

Как работает в автотранспорте

Сравнительный тест (трансмасло/трансмасло+АрмАктив) на 4 шариковой машинке трения

 

Артикулы для заказа продукции в интернет-магазинах:

Спойлер

ArmActiv auto - линия для легковых автомобилей и внедорожников

Наименование	Артикул
ArmActiv auto Engine 90 мл.	AA01001702
ArmActiv auto Engine 190 мл.	AA01001703
ArmActiv auto Тrax 50 мл.	AA02001701
ArmActiv auto Gear 50 мл.	AA03001701
ArmActiv auto Gear A 50 мл.	AA04001701
ArmActiv auto Hydro 50 мл.	AA05001701

 

ArmActiv Pro - линия для коммерческого транспорта, грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов и трамваев.

 

ArmActiv pro Engine 190	AA11001703
ArmActiv pro Engine 385	AA11001704
ArmActiv pro Trax 190	AA12001703
ArmActiv pro Gear 190	AA13001703
ArmActiv pro Gear A 190	AA14001703

 

ArmActiv Moto - линия для моциклов и мототехники, а так же для бензопил, садовой техники

 

ArmActiv Moto 2 50	AA21001701
ArmActiv Moto 4 50	AA22001701

 

ArmActiv Bulli - линия для специальной, карьерной и строительной техники

 

ArmActiv bulli Engine 190	AA31001703
ArmActiv bulli Trax 190	AA32001703
ArmActiv bulli Gear 190	AA33001703
ArmActiv bulli Hydro 190	AA34001703
ArmActiv bulli Hydro 385	AA34001704

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Tesma Power Guard 10W-40 + ArmActiv Engine на С IVECO EuroTech 440E40 после 45 000км

Sintec Premium SAE 0W-30 + ArmActiv (100мл.) на Opel ZAFIRA B Z18XER после 4200км

Castrol EDGE Professional LL III 5W-30+ArmActiv® отработка Skoda Kodiaq 2,0 TDI после10 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ArmActiv отработка на Hyundai Creta после 530км и 6440км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ArmActiv отработка на Hyundai Creta после 530км

Total Quartz Ineo ECS 5W-30 +ArmActiv 90мл отработка на Nissan Note после 9200 км

Total Quartz Ineo ECS 5W-30 отработка на Nissan Note после 9800км без ArmActiv

 

Отчеты форумчан об использовании ArmActiv MDA:

Ниссан Патфайндер, 2,5 дизель, 12 года пробег 238ткм часть 1

Ниссан Патфайндер, 2,5 дизель, 12 года пробег 238ткм часть 2

Не большой эксперимент Mercedes-Benz ML 320 CDI 4MATIC с ArmActiv®

[Иван Z 1 344]

Очередная супернанозамануха?

[ПавелТ 2 287]

Фуллерены опять.

[ArmActiv 1 258]

41 минуту назад, ПавелТ сказал:

Фуллерены опять.

 

Ошибаетесь, у нас нет никаких фуллеренов, наши составы на основе фуллероидных материалов.

Разница существенная как в строении молекулы, так и в количестве атомов углерода, а следовательно и электронов.

Фуллерены это С60, С70 где количество атомов углерода 60 - 70, строение молекулы типа "шар"

Фуллероиды, в нашем случае это С1080, С1600, где атомов углерода соответсвенно 1080 или 1600 и так же соответсвенное количество декализованных p-n электронов, строение молекулы деформированный тор.

 

Это различие предопределяет и все свойства.

[ArmActiv 1 258]

Продукция:

 

ArmActiv auto - линия для легковых автомобилей и внедорожников

 

"ArmActiv Engine" - для дизельных и бензиновых двигателей автомобилей

"ArmActiv Тrax" - для трансмиссии автомобилей

"ArmActiv Gear" - для механических КПП автомобилей

"ArmActiv Gear A" - для автоматических КПП автомобилей

 

ArmActiv Pro - линия для коммерческого транспорта, грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов и трамваев.

 

"ArmActiv Engine" - для двигателей грузовых автомобилей

"ArmActiv Тrax" - для трансмиссии и редукторов

"ArmActiv Gear" - для механических КПП

"ArmActiv Gear A" - для автоматических КПП

"ArmActiv  Hydro"- для гидравлических систем машин и механизмов

 

ArmActiv Moto - линия для моциклов и мототехники, а так же для бензопил, садовой техники

 

"ArmActiv Мото 4" - для 4-х тактных двигателей мотоциклов, квадроциклов и садовой техники

"ArmActiv Мото 2" - для 2-х тактных двигателей мотоциклов, садовой техники и бензопил

 

ArmActiv Bulli - линия для специальной, карьерной и строительной техники

 

"ArmActiv Engine" - для двигателей

"ArmActiv Тrax" - для трансмиссии и редукторов

"ArmActiv Gear" - для механических КПП

"ArmActiv Gear A" - для автоматических КПП

"ArmActiv  Hydro"- для гидравлических систем машин и механизмов

 

"ArmActiv Bearing" - на основе пластичной смазки, для любых видов подшипников

 

"ArmActiv Industry" - для использования в станках, оборудовании промышленных предприятий

 

"ArmActiv Star" - для специальной техники силовых структур, военной техники и спецоборудования

 

"ArmActiv Energo" - для газоперекачивающих станций, насосных станций.

[konung 6 819]

ArmActiv , как долго сохраняется эффект после применения в ДВС?

[ArmActiv 1 258]

42 минуты назад, konung сказал:

ArmActiv , как долго сохраняется эффект после применения в ДВС?

По результатам тестов эффект сохраняется не менее чем на 150 тыс. км.

[ПавелТ 2 287]

Анализ отработки покажет снижение износа? Или тесты были другие? 

[ArmActiv 1 258]

54 минуты назад, ПавелТ сказал:

Анализ отработки покажет снижение износа? Или тесты были другие? 

Да, анализ отработки показывает снижение износа, но для корректного представления данных нужна статистика, т.е. нужно брать анализы отработки до применения состава и после, при одинаковых пробегах и на одном и том же масле.

[Wirtgen 1 935]

2 часа назад, ArmActiv сказал:

Да, анализ отработки показывает снижение износа, но для корректного представления данных нужна статистика, т.е. нужно брать анализы отработки до применения состава и после, при одинаковых пробегах и на одном и том же масле.

И вы нам их покажете ? 

[ArmActiv 1 258]

Вот данные проб отработки.

Эти данные были получены при проведении цикла испытаний на моторном лабораторном стенде, оснащенным одноцилиндровым дизельным двигателем.

Марка двигателя	KM170FA
Тип двигателя	Одноцилиндровый, воздушного охлаждения, четырехтактный, прямого впрыска
Диаметр на ход поршня, мм	70х57
Объем, л	0.219
Степень сжатия	20
Мощность/частота вращения, кВт/об/мин	2,5(3,4)/3000 2,8(3,8)/3600
Минимальная устойчивая скорость, об/мин	1300
Тип масляной системы	Смазка под давлением
Система запуска	Ручной стартер
Направление вращения (относительно маховика)	Против часовой стрелки
Тип топлива	ДТ
Объем топливного бака	2.5
Расход топлива, (г/кВт ч)/об/мин	280,2/3000 288,3/3600
Рекомендуемое масло	SAE10W30
Объем масляной системы*	0.75
Габариты, (ДхШхВ) мм	335х380х415
Масса (сухая), кг	27

 

* - Объем масляной системы указан по объему картера. Для исключения влияния обновления масла при взятии проб, к картеру подключен маслобак с циркуляционным насосом объемом 2,3 литра.

 

Масло - Lucoil 10w40 SG/CD

Проба R07212 - наработка 12,5 часов, режимы (холостой ход, нагрузка 50%, 70%).

Проба R07213 - наработка 25 часов, режимы (под нагрузкой, обеспечиваемой гидравлическим нагрузочным устройством при частоте вращения 2400±100 об/мин близкой к номинальной 3000 об/мин).

Проба R07214 - наработка 37,5 часов, режимы (под нагрузкой, обеспечиваемой гидравлическим нагрузочным устройством при частоте вращения 2400±100 об/мин близкой к номинальной 3000 об/мин).

Далее в картер двигателя, через маслозаливную горловину был добавлен состав ArmActiv auto Engine в количестве 50 мл.

Проба R07215 - наработка 50 часов, режимы (под нагрузкой, обеспечиваемой гидравлическим нагрузочным устройством при частоте вращения 2400±100 об/мин близкой к номинальной 3000 об/мин).

 

[Andrew001 8]

надо брать..

[eduardich 1]

Всем привет! Где-то в течение года залил себе в двигатель. По результатам и впечатлениям об использовании - двигатель стал мягче работать (насколько это возможно с проблемой поло седанов по ШПГ), на холодную запускается легко. И расход уменьшился)) на полном баке до заливки проезжал около 360-380км, после заливки - 400-420км. В чудеса не верю, но цифры не врут. Есть мини-отчет на драйве (вот ссылка, если кому интересно https://www.drive2.ru/l/521986824168538628/).

[dimm7777 5 745]

Очень интересная присадка, на которую, судя по отзывам, никак не влияют ни температура воздуха, ни качество топлива, ни влажность, ни атм. давление, ни давление или качество шин, короче - ничего. 

Прям присадка от гари поттера, надо всем брать!

Изменено 26 января 2019 пользователем dimm7777

[Andrew001 8]

прочитал отчёт эдуардыч - нечего сказать, повезло.. хотя может там всё дело в новой помпе, но всё равно, повезло хоть с ней. жалко что у нас взять негде