ArmActiv 1 248 Опубликовано: 23 января 2019 Поделиться Опубликовано: 23 января 2019 ArmActiv® - новая ресурсосберегающая технология защиты поверхностей трения. Официальный сайт: http://www.armactiv.ru Описание: Скрытый текст Новейшая комплексная технология углеродного наноармирования металлов ArmActiv® призвана: · Увеличить срок безаварийной работы механизмов и оборудования в целом... · Защитить детали от износа... · Обеспечить эксплуатацию в экстремальных условиях (на экстремальных режимах)... · Снизить расходы на эксплуатацию... ArmActiv® - это технологический композит, упрочняющий зоны контактов любых механизмов. Это не смазка, не присадка в общепринятом понимании и отношения к ним не имеет. ArmActiv®- самостоятельный вид продукта, абсолютно новая формула состава, по своей природе в корне отличающаяся от всех известных сегодня материалов, существующих на потребительском рынке и предназначенных для предохранения деталей от механического износа при взаимодействии с другими деталями. ArmActiv® использует масло только как транспортную систему. При этом не взаимодействую с маслами и не изменяя их свойств. В основе композиции ArmActiv® - тороподобные углеродные фуллероидные наночастицы. Этот материал не может воссоздавать детали заново, и при его применении механизм или двигатель не станет "вечным". ArmActiv® в первую очередь защищает пары трения от износа, тем самым продлевая ресурс. Области применения: Транспорт · все типы двигателей , трансмиссий, коробок передач мотоциклов, легковых, грузовых и специальных автомобилей, автобусов, локомотивов, судов. · гидравлические системы строительной и специальной техники (гидронасосы и гидромоторы, гидроцилиндры) · любые подшипники Промышленность · Компрессорное оборудование (винтовые и поршневые компрессоры) · станки и оборудование (редукторы, направляющие, подшипники, гидравлика) При этом повышается ресурс оборудования, точность обработки за счет снижения вибраций, снижается потребление электроэнергии. Разработчик и производитель ООО "НПТК РесТех" Полное описание Основное отличие от других продуктов Как работает в промышленности Как работает в автотранспорте Сравнительный тест (трансмасло/трансмасло+АрмАктив) на 4 шариковой машинке трения Артикулы для заказа продукции в интернет-магазинах: Спойлер ArmActiv auto - линия для легковых автомобилей и внедорожников Наименование Артикул ArmActiv auto Engine 90 мл. AA01001702 ArmActiv auto Engine 190 мл. AA01001703 ArmActiv auto Тrax 50 мл. AA02001701 ArmActiv auto Gear 50 мл. AA03001701 ArmActiv auto Gear A 50 мл. AA04001701 ArmActiv auto Hydro 50 мл. AA05001701 ArmActiv Pro - линия для коммерческого транспорта, грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов и трамваев. ArmActiv pro Engine 190 AA11001703 ArmActiv pro Engine 385 AA11001704 ArmActiv pro Trax 190 AA12001703 ArmActiv pro Gear 190 AA13001703 ArmActiv pro Gear A 190 AA14001703 ArmActiv Moto - линия для моциклов и мототехники, а так же для бензопил, садовой техники ArmActiv Moto 2 50 AA21001701 ArmActiv Moto 4 50 AA22001701 ArmActiv Bulli - линия для специальной, карьерной и строительной техники ArmActiv bulli Engine 190 AA31001703 ArmActiv bulli Trax 190 AA32001703 ArmActiv bulli Gear 190 AA33001703 ArmActiv bulli Hydro 190 AA34001703 ArmActiv bulli Hydro 385 AA34001704 Лабораторные анализы - Отработка - UOA Tesma Power Guard 10W-40 + ArmActiv Engine на С IVECO EuroTech 440E40 после 45 000км Sintec Premium SAE 0W-30 + ArmActiv (100мл.) на Opel ZAFIRA B Z18XER после 4200км Castrol EDGE Professional LL III 5W-30+ArmActiv® отработка Skoda Kodiaq 2,0 TDI после10 000 км Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ArmActiv отработка на Hyundai Creta после 530км и 6440км Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ArmActiv отработка на Hyundai Creta после 530км Total Quartz Ineo ECS 5W-30 +ArmActiv 90мл отработка на Nissan Note после 9200 км Total Quartz Ineo ECS 5W-30 отработка на Nissan Note после 9800км без ArmActiv Отчеты форумчан об использовании ArmActiv MDA: Ниссан Патфайндер, 2,5 дизель, 12 года пробег 238ткм часть 1 Ниссан Патфайндер, 2,5 дизель, 12 года пробег 238ткм часть 2 Не большой эксперимент Mercedes-Benz ML 320 CDI 4MATIC с ArmActiv® Информация по приобретению продукции данного бренда со скидкой. 1 Ссылка на сообщение
Valery... 1 418 Опубликовано: 30 марта 2024 Поделиться Опубликовано: 30 марта 2024 ArmActiv, на поверхности, обработанной армактивом, будет работать присадка для наращивания металлокерамического покрытия? Ссылка на сообщение
ArmActiv 1 248 Опубликовано: 31 марта 2024 Автор Поделиться Опубликовано: 31 марта 2024 30.03.2024 в 07:45, Valery... сказал: на поверхности, обработанной армактивом, будет работать присадка для наращивания металлокерамического покрытия? Не совсем понятно о чем идет речь, какой тип присадки Вы имеете ввиду? Ссылка на сообщение
Valery... 1 418 Опубликовано: 31 марта 2024 Поделиться Опубликовано: 31 марта 2024 2 часа назад, ArmActiv сказал: Не совсем понятно о чем идет речь, какой тип присадки Вы имеете ввиду? Например ЭДИАЛ из соседней темы. Вот с их сайта: Присадка в масло ЭДИАЛ ... восстанавливает изношенные детали, за счет образования в зонах трения металлокерамического покрытия с аномально низким коэффициентом трения и высокой износостойкостью. Ссылка на сообщение
ArmActiv 1 248 Опубликовано: 1 апреля 2024 Автор Поделиться Опубликовано: 1 апреля 2024 Valery... Теперь более-менее ясно... Это так называемый ГМТ, на основе серпентинита, природного минерала. Принцип его работы это микрошлифовка с упрочнением поверхности. Вот восстановить он точно ничего не сможет, если качество сырья будет на высоком уровне, то может помочь в раскоксовке поршневых колец. Мы не рекомендуем применение ГМТ совместно с нашим продуктом. 1 Ссылка на сообщение
Valery... 1 418 Опубликовано: 1 апреля 2024 Поделиться Опубликовано: 1 апреля 2024 ArmActiv, из описания вашей присадки следующая обработка производится через 100(150) т. км. Будет ли практический смысл залить присадку за сильно раньше, чем истекут эти 150 000 км? Может поверхность станет ещё прочнее?) Ссылка на сообщение
ArmActiv 1 248 Опубликовано: 1 апреля 2024 Автор Поделиться Опубликовано: 1 апреля 2024 22 минуты назад, Valery... сказал: ArmActiv, из описания вашей присадки следующая обработка производится через 100(150) т. км. Будет ли практический смысл залить присадку за сильно раньше, чем истекут эти 150 000 км? Может поверхность станет ещё прочнее?) Нет никакого особого практического смысла не будет. Поверхность не станет прочнее. 1 Ссылка на сообщение
МаратМ 64 Опубликовано: 1 апреля 2024 Поделиться Опубликовано: 1 апреля 2024 7 часов назад, ArmActiv сказал: Valery... Теперь более-менее ясно... Это так называемый ГМТ, на основе серпентинита, природного минерала. Принцип его работы это микрошлифовка с упрочнением поверхности. Вот восстановить он точно ничего не сможет, если качество сырья будет на высоком уровне, то может помочь в раскоксовке поршневых колец. Мы не рекомендуем применение ГМТ совместно с нашим продуктом. Сейчас залит ArmActiv 90мл. упаковка,со следующей заменой масла есть желание применить присадку на основе органического молибдена(MoDTC) как смотрите? Не ухудшится действие ArmActiv? Ссылка на сообщение
ArmActiv 1 248 Опубликовано: 2 апреля 2024 Автор Поделиться Опубликовано: 2 апреля 2024 14 часов назад, МаратМ сказал: Сейчас залит ArmActiv 90мл. упаковка,со следующей заменой масла есть желание применить присадку на основе органического молибдена(MoDTC) как смотрите? Не ухудшится действие ArmActiv? Присадка ArmActiv auto Engine 90 мл (белая этикетка) предназначена для регулярного применения, каждые 20 тыс. км. Взаимодействие молибденосодержащих продуктов и Armactiv допускается, но эффект мы уже не гарантируем. Я в принципе не поклонник молибдена (в любых его видах) для добавки в ДВС и т.п., тем более как отдельная присадка... Тем более наш продукт решает все задачи. 1 Ссылка на сообщение
Буржуй74 12 Опубликовано: 3 апреля 2024 Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2024 Вопрос к ArmActiv.Вариант применения присадки для 2Т техники в диз топливо для обработки ТНВД, будет толк? И как лучше применить-в бак или через отдельную емкость? Ссылка на сообщение
ArmActiv 1 248 Опубликовано: 3 апреля 2024 Автор Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2024 (изменено) Буржуй74 Я правильно понял, что Вы хотите использовать присадку ArmActiv Moto 2 как защитную для обработки ТНВД дизеля? Если это так, то я не советую этого делать. Если хотите продлить жизнь ТНВД, то лучше тогда использовать нашу присадку для дизельного топлива ArmActiv MDA, она смазывающая и цетаноповышающая. Изменено 3 апреля 2024 пользователем ArmActiv Ссылка на сообщение
Буржуй74 12 Опубликовано: 3 апреля 2024 Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2024 1 час назад, ArmActiv сказал: Если это так, то я не советую этого делать. В чем подвох? Ссылка на сообщение
ArmActiv 1 248 Опубликовано: 3 апреля 2024 Автор Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2024 16 минут назад, Буржуй74 сказал: В чем подвох? Так мы не тестировали эту присадку на работу в ТНВД дизелей, она предназначена для двухтактных двигателей, где предусмотрено добавление масла в топливо. Ссылка на сообщение
kazantipa 48 Опубликовано: 3 апреля 2024 Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2024 2 часа назад, ArmActiv сказал: Буржуй74 Я правильно понял, что Вы хотите использовать присадку ArmActiv Moto 2 как защитную для обработки ТНВД дизеля? Если это так, то я не советую этого делать. Если хотите продлить жизнь ТНВД, то лучше тогда использовать нашу присадку для дизельного топлива ArmActiv MDA, она смазывающая и цетаноповышающая. Привет! На Озон не планируете продажу MDA ? Ссылка на сообщение
ArmActiv 1 248 Опубликовано: 3 апреля 2024 Автор Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2024 kazantipa Нет, так как ОЗОН классифицирует ее как опасную, в паспорте безопасности указанно, что это малоопасная горючая жидкость. А правилами ОЗОН это запрещено. Как это делают другие продавцы не знаю, могу только предполагать, что методом левого паспорта безопасности. Она представлена на Яндекс маркете и в нашем интернет магазине. Ссылка на сообщение
Alekskonv 163 Опубликовано: 3 апреля 2024 Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2024 MDA интересная жижа, отправлял другану в Турляндию, довольны, продувка сажевика теперь редко запускается. И другому сорвиголове, в дизельный мотоблок. Первое что бросилось в глаза, дыма в разы меньше стало, и на слух мягче под нагрузкой. С его слов, дословно. 1 Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас