ArmActiv

[ArmActiv 1 248]

ArmActiv® - новая ресурсосберегающая технология защиты поверхностей трения.

Официальный сайт: http://www.armactiv.ru

 

Описание:

Скрытый текст

Новейшая комплексная технология углеродного наноармирования металлов ArmActiv® призвана:

·       Увеличить срок безаварийной работы механизмов и оборудования в целом...

·       Защитить детали от износа...

·       Обеспечить эксплуатацию в экстремальных условиях (на экстремальных режимах)...

·       Снизить расходы на эксплуатацию...

 

ArmActiv® - это технологический композит, упрочняющий зоны контактов любых механизмов.

Это не смазка, не присадка в общепринятом понимании и отношения к ним не имеет.

 

ArmActiv®- самостоятельный вид продукта, абсолютно новая формула состава, по своей природе в корне отличающаяся от всех известных сегодня материалов, существующих на потребительском рынке и предназначенных для предохранения деталей от механического износа при взаимодействии с другими деталями.

 

ArmActiv® использует масло только как транспортную систему. При этом не взаимодействую с маслами и не изменяя их свойств.

 

В основе композиции ArmActiv® - тороподобные углеродные фуллероидные наночастицы.

 

Этот материал не может воссоздавать детали заново, и при его применении механизм или двигатель не станет "вечным".

 

ArmActiv® в первую очередь защищает пары трения от износа, тем самым продлевая ресурс.

 

Области применения:

 

Транспорт

·       все типы двигателей , трансмиссий, коробок передач мотоциклов, легковых, грузовых и специальных автомобилей, автобусов, локомотивов, судов.

·       гидравлические системы строительной и специальной техники (гидронасосы и гидромоторы, гидроцилиндры)

·       любые подшипники

Промышленность

·       Компрессорное оборудование (винтовые и поршневые компрессоры)

·       станки и оборудование (редукторы, направляющие, подшипники, гидравлика)

 

При этом повышается ресурс оборудования, точность обработки за счет снижения вибраций, снижается потребление электроэнергии.

 

Разработчик и производитель ООО "НПТК РесТех"

 

Полное описание

Основное отличие от других продуктов

Как работает в промышленности

Как работает в автотранспорте

Сравнительный тест (трансмасло/трансмасло+АрмАктив) на 4 шариковой машинке трения

 

Артикулы для заказа продукции в интернет-магазинах:

Спойлер

ArmActiv auto - линия для легковых автомобилей и внедорожников

Наименование	Артикул
ArmActiv auto Engine 90 мл.	AA01001702
ArmActiv auto Engine 190 мл.	AA01001703
ArmActiv auto Тrax 50 мл.	AA02001701
ArmActiv auto Gear 50 мл.	AA03001701
ArmActiv auto Gear A 50 мл.	AA04001701
ArmActiv auto Hydro 50 мл.	AA05001701

 

ArmActiv Pro - линия для коммерческого транспорта, грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов и трамваев.

 

ArmActiv pro Engine 190	AA11001703
ArmActiv pro Engine 385	AA11001704
ArmActiv pro Trax 190	AA12001703
ArmActiv pro Gear 190	AA13001703
ArmActiv pro Gear A 190	AA14001703

 

ArmActiv Moto - линия для моциклов и мототехники, а так же для бензопил, садовой техники

 

ArmActiv Moto 2 50	AA21001701
ArmActiv Moto 4 50	AA22001701

 

ArmActiv Bulli - линия для специальной, карьерной и строительной техники

 

ArmActiv bulli Engine 190	AA31001703
ArmActiv bulli Trax 190	AA32001703
ArmActiv bulli Gear 190	AA33001703
ArmActiv bulli Hydro 190	AA34001703
ArmActiv bulli Hydro 385	AA34001704

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Tesma Power Guard 10W-40 + ArmActiv Engine на С IVECO EuroTech 440E40 после 45 000км

Sintec Premium SAE 0W-30 + ArmActiv (100мл.) на Opel ZAFIRA B Z18XER после 4200км

Castrol EDGE Professional LL III 5W-30+ArmActiv® отработка Skoda Kodiaq 2,0 TDI после10 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ArmActiv отработка на Hyundai Creta после 530км и 6440км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ArmActiv отработка на Hyundai Creta после 530км

Total Quartz Ineo ECS 5W-30 +ArmActiv 90мл отработка на Nissan Note после 9200 км

Total Quartz Ineo ECS 5W-30 отработка на Nissan Note после 9800км без ArmActiv

 

Отчеты форумчан об использовании ArmActiv MDA:

Ниссан Патфайндер, 2,5 дизель, 12 года пробег 238ткм часть 1

Ниссан Патфайндер, 2,5 дизель, 12 года пробег 238ткм часть 2

Не большой эксперимент Mercedes-Benz ML 320 CDI 4MATIC с ArmActiv®

 

Информация по приобретению продукции данного бренда со скидкой.

[konung 6 818]

Сытый , во сколько стала доставка? Кто привёз?

[Сытый 5]

Служба доставки - "Пони экспресс". Доставка оказалась бесплатной, что не очень, но приятно удивило. Поставщик взял расходы на себя. Моя задача: проверить присадки на трех-четырех  моторах и в конце навигации вскрыть их для анализа. Если произойдет улучшение характеристик моторов, тогда будем согласовывать с поставщиком, какие вскрыть, а какие оставить. На случай иного исхода, еще до конца навигации: вскрытие однозначно.  Моторы уже наработали не мало за два-три года эксплуатации и результат должен быть, по теории, контрастным. Обычно, на четвертом году требовался капитальный ремонт, а некоторые вообще меняли целиком. Поглядим.

[ArmActiv 1 248]

Сытый Спасибо.

Хочу только заметить, что наши составы не являются ремонтно-восстановительными, они не могут восстанавливать изношенные пары. И если агрегат до заливки состава был изношен, то чуда не произойдет - он не станет новым...

Их основная задача - снижение износа и как результат продление ресурса.

Чем раньше (по времени службы) применять ArmActiv, тем сильнее эффект.

 

В вашем случае (по описанию, что Вы дали) двигатели уже "подуставшие" и если Вы считаете, что применив наши составы, сможете их омолодить, то это ошибка.

Мы никогда не говорили об этом!

Все будет зависеть от состояния двигателей на момент применения составов, если износ уже критический, то это уже не исправить.

 

Как обобщающий итог - ArmActiv не восстанавливает изношенные узлы и агрегаты, не воссоздает первоначальные поверхности трения.

ArmActiv снижает износ поверхностей трения, продлевает ресурс агрегатов.

ArmActiv является по сути профилактическим средством, а не лекарством.

 

Надеюсь, что я смог разъяснить основную задачу наших составов.

 

Будем ждать результатов.

Изменено 19 апреля 2019 пользователем ArmActiv

[Сытый 5]

18 часов назад, ArmActiv сказал:

Надеюсь, что я смог разъяснить основную задачу наших составов.

 

 

Конечно. Я не буду использовать на уставших ДВС. Я буду использовать на правильно обкатанных моторах, которые, до последнего часа работы в прошлую навигацию и при первых запусках в настоящую навигацию для прогрева и замены масла, показали идеальное давление  и расход топлива, т.е. они сохранили свою молодость, приобретенную после обкатки.

Мне очень интересно, для себя, установить и закрепить: важнее правильная обкатка и дальнейшая эксплуатация в щадящем режиме с кратковременными "ударами" или правильная обкатка, щадящий режим эксплуатации с кратковременными ударами, но с добавками в масло полученных присадок. 

Под эксплуатацией с ударами я имею ввиду нагрузки на ДВС во время движения, когда ходить не рекомендуется и если попался ...., когда надо выжить и судно спасти. Или короткие замыкания в нагрузке бензо и дизельных генераторов. 

[ArmActiv 1 248]

Сытый Принято.

Тогда успехов в новой навигации и будем ждать конца навигации и результатов.

[Иван Z 1 335]

Сытый В каких ПЛМ будете катать присадку?

[ArmActiv 1 248]

Иван Z Так как Сытый не отвечает, скорее всего ему не до компа, навигация начинается, то процитирую его: "Планирую испытать на двух вспомогательных лодочных моторах "Зонгшен" с ДВС воздушного охлаждения 6,5 л.с. и 15 л.с., все 4 такта, а так же на двух генераторах: бензиновый и дизельный, "Зонгшен" и "Хонда" 5 Квт. и 35 Квт. соответственно."

Более точно может сказать только испытатель.

[VNikolai 66]

ArmActiv 

С праздником .

 

Вопросик по существу:

- имеем систему из пары стальных деталей

- детали не каленые 

- первая не подвижна, станина

- вторая подвижна массой 1 кг

- давление на вторую 2000 кг/кв мм, вертикальное относительно плоскости скольжения

- скорость движения второй относительно первой 900 м/сек.

- скорость от 0 до 900 м/сек  за 0.003 сек достигается.

- поверхности  трения обработаны  до  шероховатости 100 мкм

- поверхности трения покрыты смазкой с присадкой АРМ АКТВИ

 

Какое  усилие сопротивление  при перемещении получиться в такой паре трения.

Изменено 10 мая 2019 пользователем VNikolai

[ArmActiv 1 248]

VNikolai здесь все очень плохо, при такой шероховатости поверхности (100 мкм) требуется уже протекторная защита и консистентная (пластичная) смазка.

Просто добавить в нее ArmActiv нельзя.

Куда стрелять собрались?

Честное слово мне не интересна эта задача сейчас. Но если Вам нужно решение, то милости просим - открываем тему, оформляем НИР и вперед.

[ПетрФ 24]

Сделал анализ отработки масла после второй баночки Армактив. можете ознакомится.

[ArmActiv 1 248]

ПетрФ Ну, что ж,  анализ приличный по износу, а вот масло приказало долго жить...

При этом мы наблюдаем очень приличные данные по металлам износа и это радует.

[VNikolai 66]

ПетрФ 

Привет.

А первоначальное содержание  в присадке компонентов - сколько было.

Есть такие показатели.

А то как то все от лукавого  - сравнивать то не с чем.

[Евген48 28 998]

ArmActiv а чё так дорАга, 1300р., даже Стерлигов себе такого не позволяет, вот так захочешь затестить, а потом думаешь, а нафига

п.с. ещё и доставка, вообще швах, ещё плюс 400р.

Да и ещё список дистриков в ошибке

Ебятааа, вы чего

 

Изменено 31 мая 2019 пользователем Евген 48

[Aleksszlat 8 575]

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

ArmActiv а чё так дорАга, 1300р., даже Стерлигов себе такого не позволяет, вот так захочешь затестить, а потом думаешь, а нафига

 

Так у Стерлигова работают монашки за дарма, а здесь/в компании всем нужна звонкая монета ...

[Евген48 28 998]

Aleksszlat Не, ну это понятно, ну 1700р. за сверхнепонятныеспособности...

п.с. пойду половинкой хлебушка подавлюсь