ArmActiv

[ArmActiv 1 250]

ArmActiv® - новая ресурсосберегающая технология защиты поверхностей трения.

Официальный сайт: http://www.armactiv.ru

 

Описание:

  Показать содержимое

Новейшая комплексная технология углеродного наноармирования металлов ArmActiv® призвана:

·       Увеличить срок безаварийной работы механизмов и оборудования в целом...

·       Защитить детали от износа...

·       Обеспечить эксплуатацию в экстремальных условиях (на экстремальных режимах)...

·       Снизить расходы на эксплуатацию...

 

ArmActiv® - это технологический композит, упрочняющий зоны контактов любых механизмов.

Это не смазка, не присадка в общепринятом понимании и отношения к ним не имеет.

 

ArmActiv®- самостоятельный вид продукта, абсолютно новая формула состава, по своей природе в корне отличающаяся от всех известных сегодня материалов, существующих на потребительском рынке и предназначенных для предохранения деталей от механического износа при взаимодействии с другими деталями.

 

ArmActiv® использует масло только как транспортную систему. При этом не взаимодействую с маслами и не изменяя их свойств.

 

В основе композиции ArmActiv® - тороподобные углеродные фуллероидные наночастицы.

 

Этот материал не может воссоздавать детали заново, и при его применении механизм или двигатель не станет "вечным".

 

ArmActiv® в первую очередь защищает пары трения от износа, тем самым продлевая ресурс.

 

Области применения:

 

Транспорт

·       все типы двигателей , трансмиссий, коробок передач мотоциклов, легковых, грузовых и специальных автомобилей, автобусов, локомотивов, судов.

·       гидравлические системы строительной и специальной техники (гидронасосы и гидромоторы, гидроцилиндры)

·       любые подшипники

Промышленность

·       Компрессорное оборудование (винтовые и поршневые компрессоры)

·       станки и оборудование (редукторы, направляющие, подшипники, гидравлика)

 

При этом повышается ресурс оборудования, точность обработки за счет снижения вибраций, снижается потребление электроэнергии.

 

Разработчик и производитель ООО "НПТК РесТех"

 

Полное описание

Основное отличие от других продуктов

Как работает в промышленности

Как работает в автотранспорте

Сравнительный тест (трансмасло/трансмасло+АрмАктив) на 4 шариковой машинке трения

 

Артикулы для заказа продукции в интернет-магазинах:

  Показать содержимое

ArmActiv auto - линия для легковых автомобилей и внедорожников

Наименование	Артикул
ArmActiv auto Engine 90 мл.	AA01001702
ArmActiv auto Engine 190 мл.	AA01001703
ArmActiv auto Тrax 50 мл.	AA02001701
ArmActiv auto Gear 50 мл.	AA03001701
ArmActiv auto Gear A 50 мл.	AA04001701
ArmActiv auto Hydro 50 мл.	AA05001701

 

ArmActiv Pro - линия для коммерческого транспорта, грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов и трамваев.

 

ArmActiv pro Engine 190	AA11001703
ArmActiv pro Engine 385	AA11001704
ArmActiv pro Trax 190	AA12001703
ArmActiv pro Gear 190	AA13001703
ArmActiv pro Gear A 190	AA14001703

 

ArmActiv Moto - линия для моциклов и мототехники, а так же для бензопил, садовой техники

 

ArmActiv Moto 2 50	AA21001701
ArmActiv Moto 4 50	AA22001701

 

ArmActiv Bulli - линия для специальной, карьерной и строительной техники

 

ArmActiv bulli Engine 190	AA31001703
ArmActiv bulli Trax 190	AA32001703
ArmActiv bulli Gear 190	AA33001703
ArmActiv bulli Hydro 190	AA34001703
ArmActiv bulli Hydro 385	AA34001704

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Tesma Power Guard 10W-40 + ArmActiv Engine на С IVECO EuroTech 440E40 после 45 000км

Sintec Premium SAE 0W-30 + ArmActiv (100мл.) на Opel ZAFIRA B Z18XER после 4200км

Castrol EDGE Professional LL III 5W-30+ArmActiv® отработка Skoda Kodiaq 2,0 TDI после10 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ArmActiv отработка на Hyundai Creta после 530км и 6440км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ArmActiv отработка на Hyundai Creta после 530км

Total Quartz Ineo ECS 5W-30 +ArmActiv 90мл отработка на Nissan Note после 9200 км

Total Quartz Ineo ECS 5W-30 отработка на Nissan Note после 9800км без ArmActiv

 

Отчеты форумчан об использовании ArmActiv MDA:

Ниссан Патфайндер, 2,5 дизель, 12 года пробег 238ткм часть 1

Ниссан Патфайндер, 2,5 дизель, 12 года пробег 238ткм часть 2

Не большой эксперимент Mercedes-Benz ML 320 CDI 4MATIC с ArmActiv®

 

Информация по приобретению продукции данного бренда со скидкой.

[menavit 6]

А в каких интернет-магазинах можно заказать продукцию по приведённым артикулам? В доступных Автодок и Емекс таких артикулов не значится.

[Knop 470]

menavit , выбирай на вкус: https://armactiv.ru/gde-kupit

[menavit 6]

  31.08.2020 в 06:45, Knop сказал:

menavit , выбирай на вкус: https://armactiv.ru/gde-kupit

Раскрыть  

Да, я посмотрел там сразу. Однако на озоне представлена старая продукция по конским ценам, а на официальном сайте обновленная линейка по нормальным ценам, но доставка Пони Экспресс обойдется дороже самой присадки.

[ModeratorSigma 7 705]

menavit на озоне просто фотки не поменяли, Озон не держит товарный запас, будет отправлять ТС соответственно обновленный состав, для покупки вот есть ветка https://www.oil-club.ru/forum/topic/37132-firmennyy-internet-magazin-armactiv/

 

[ArmActiv 1 250]

  31.08.2020 в 08:13, menavit сказал:

Да, я посмотрел там сразу. Однако на озоне представлена старая продукция по конским ценам, а на официальном сайте обновленная линейка по нормальным ценам, но доставка Пони Экспресс обойдется дороже самой присадки.

Раскрыть  

Все очень просто, мы не так давно провели ребрендинг продукции и у нас может встречаться в продаже продукция с двумя типами этикеток, при этом в не зависимости от типа этикетки продукт одинаково эффективен.

Что касается цен на ОЗОН..., как Вы понимаете в этом мире нет ничего бесплатного, поэтому на ОЗОНе все расходы по логистике учтены в цене (это на совести ОЗОН).

Что касается цены на доставку у Пони экспресс - мы не можем влиять на тарифы.

[Knop 470]

  31.08.2020 в 08:13, menavit сказал:

доставка Пони Экспресс обойдется дороже самой присадки.

Раскрыть  

Закажи ещё и соседям несколько бутыльков - доставка "размажется".

[ArmActiv 1 250]

Для Aleksszlat

Если говорить о совместном использовании различных ресурсосберегающих продуктов, то тут все просто и сложно одновременно...

Если разработчики продукта точно знают принцип его работы, то они с большой долей вероятности могут теоретически предсказать его взаимодействие с другими продуктами, но только в том случае, если они знают состав...

Но совместное использование различных продуктов, снижающих износ, трение и т.п., работающих на поверхностях трения, это большой риск и требует проведения отдельных исследований, а это очень затратное дело, уж поверьте мне...

Поэтому говорить о каких либо эффектах при совместном использовании различных продуктов очень тяжело...

[Aleksszlat 8 594]

  05.09.2020 в 09:18, ArmActiv сказал:

Для Aleksszlat

Если говорить о совместном использовании различных ресурсосберегающих продуктов, то тут все просто и сложно одновременно...

Если разработчики продукта точно знают принцип его работы, то они с большой долей вероятности могут теоретически предсказать его взаимодействие с другими продуктами, но только в том случае, если они знают состав...

Но совместное использование различных продуктов, снижающих износ, трение и т.п., работающих на поверхностях трения, это большой риск и требует проведения отдельных исследований, а это очень затратное дело, уж поверьте мне...

Поэтому говорить о каких либо эффектах при совместном использовании различных продуктов очень тяжело...

Раскрыть  

Спасибо за нормальное русло общения.

Тогда вопрос поставлю по другому: после каких продуктов(металлоплакирующих, геомодификаторов, кондиционирующие поверхности), т.е. медь, титан, вольфрам, молибден ... Ваш состав применять, скажем так - нет смысла и надо подождать когда уйдёт наработанный слой ?

И наоборот, после Вашего продукта, какие типы присадок использовать бесполезно, а какие "срастутся" с фрактальной сеткой ?

[ArmActiv 1 250]

  05.09.2020 в 10:05, Aleksszlat сказал:

Тогда вопрос поставлю по другому: после каких продуктов(металлоплакирующих, геомодификаторов, кондиционирующие поверхности), т.е. медь, титан, вольфрам, молибден ... Ваш состав применять, скажем так - нет смысла и надо подождать когда уйдёт наработанный слой ?

И наоборот, после Вашего продукта, какие типы присадок использовать бесполезно, а какие "срастутся" с фрактальной сеткой ?

Раскрыть  

Могу однозначно сказать, что по результатам проведенных исследований (наша лаборатория ведет сейчас работы по заказу, не автотранспорт, не относится к присадкам, другие задачи, но есть общие темы), наша технология наноуглеродного армирования поверхностей металлов может смело применяться после использования любых продуктов металлоплакирующего типа, содержащих титан, алюминий, медь, вольфрам, молибден, олово, свинец. При совместном использовании продуктов, содержащих вольфрам и молибден можно наблюдать синергетический эффект, усиливающий общий эффект.

Что касается ГМТ (геомодификаторов различного типа), то здесь все очень непросто, так как не представляется возможным точно определить состав ГМТ и он в большинстве случаев различается от партии к партии, поэтому мы рекомендуем применять наш продукт через одну смену масла после использования ГМТ.

То же относится и к составам на основе нанокерамики.

 

Теперь об эффективности применения разнообразных составов после использования ArmActiv.

в большинстве случаев мы считаем использование каких-либо других составов после обработки агрегатов ArmActiv нецелесообразным, так как дополнительного эффекта вы не получите, только деньги на ветер.

Применение металлоплакирующих и т.п. составов после ArmActiv не даст особого эффекта иногда можно наблюдать небольшое снижение расхода топлива.

 

Применение любых ГМТ, а также продуктов на основе керамики не даст абсолютно ничего, они не будут работать и это однозначно деньги на ветер.

При этом мы не можем абсолютно точно сказать как поведут себя компоненты, входящие в ГМТ на модифицированной ArmActiv поверхности, таким образом мы бы не советовали применять любые ГМТ после ArmActiv в течение хотя бы 150 000 км после обработки нашим продуктом.

Изменено 5 сентября 2020 пользователем ArmActiv

[Aleksszlat 8 594]

ArmActiv спасибо.

Через смену запланирую использование совместно с ММР от LM.

[ArmActiv 1 250]

Aleksszlat Спасибо.

Если будете использовать совместно, то предварительно смешивать продукты не надо, просто сначала залейте, например, MMP, запустите двигатель поработайте на холостом ходу ок 30 сек, а потом ArmActiv, в горячий двигатель и сразу надо обязательно проехать не менее 15-20 км.

Изменено 5 сентября 2020 пользователем ArmActiv

[Aleksszlat 8 594]

  05.09.2020 в 11:36, ArmActiv сказал:

Aleksszlat Спасибо.

Если будете использовать совместно, то предварительно смешивать продукты не надо, просто сначала залейте, например, MMP, запустите двигатель поработайте на холостом ходу ок 30 сек, а потом ArmActiv, в горячий двигатель и сразу надо обязательно проехать не менее 15-20 км.

Раскрыть  

Учту этот нюанс.

[Valery... 1 418]

  05.09.2020 в 11:36, ArmActiv сказал:

Aleksszlat ArmActiv, в горячий двигатель и сразу надо обязательно проехать не менее 15-20 км.

Раскрыть  

В инструкции написано не менее 10-15. Где корректное число? Я проехал >10, <15. Чем это чревато?

[Aleksszlat 8 594]

  05.09.2020 в 15:37, Valery... сказал:

В инструкции написано не менее 10-15. Где корректное число? Я проехал >10, <15. Чем это чревато?

Раскрыть  

Ты прикалываешься ?

Проедь минимум 10 а больше хоть 5000 км. ....

[Valery... 1 418]

  05.09.2020 в 15:54, Aleksszlat сказал:

Ты прикалываешься?

Раскрыть  

Нет. В инструкции написано, что надо проехать минимум 10 км. ArmActiv  сегодня сказал, что 15. Я проехал больше 10 но меньше 15. Условие инструкции выполнено, условие ArmActiv  - нет. Забить на противоречие?