Масло в Nissan MR20DD

[Ser0ga 25]

Добрый день!

Стал владельцем Nissan Qashqai J11 c 2.0 MR20DD на МКПП. До этого лет 7-8 владел Вагом ну и соответственно проникся туда, сейчас Япошка и стал вопрос с выбором масла. С Вагом проще,наличие допуска,а тут же все скудно в мурзилке. ТО-0 дилер подарил,соответственно воспользуюсь,а вот что потом лить,даже не знаю,но есть мысли.

Не поленился,ознакомился с форумом и другие источники, понял что дилер льет Nissan 5w-40, 5w-30 A3/B4 и настоятельно рекомендует именно их, в Азии и Северной Америке рекомендации иные 0w-20 которые дилер лить не хочет и пугает, а я вот не хочу лить масло Ниссан,так как его часто палят, в нем ничего особенного нет и оно не дешевое. 

Считаю что 5w-30 более оптимальным чем 5w-40,как для двигателя,так и для условий эксплуатации. Не зная дела (пока еще) выбор падает на NGN Profi 5w-30 (понравилось В Ваге,дешевое и сердитое), Shell Helix Hx8 5w-30 и Лукой Genesis Armotech 5w-30. может ли такое масло быть пригодным к эксплуатации в MR20DD??

 

1. Машина новая.

2. Живет в Москве,ездит по пробкам, со средней скоростью 23-27 км/ч

3. Менять буду раз в 6-8 тыс, у дилера+промежуточное ТО.

 

Прошу Вашей помощи. Готов выслушать критику и принять к сведению. Очень жду мнения от "Вежливого лося" (Torcon) так как в свое время направил на путь истинный)) Заранее большое спасибо!

 

Анализы отработок на MR20DD:

Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка на Nisan Qashqai 2.0 MR20DD после 7 748 км

Kixx PAO1 0W-30 отработка на Nissan Qashqai после 6150км

Shell Helix Ultra 0w-20 API SN Plus отработка на Nissan X-Trail после 7065км

S-Oil Dragon 5W-20 + EEOT отработка на Nissan Qashqai после 6482км

(S-Oil Dragon 5W-20 + EEOT отработка на Nissan Qashqai после 76км)

Wolf Vitaltech 5w30 D1 отработка на Nissan Qashqai 2.0 MR20DD после 5 590 км

Wolf EcoTech 0W-20 D1 FE отработка на Nissan Qashqai 2.0 MR20DD после 5 580 км

Amsoil Signature Series 5w-30 отработка на Nissan X-TRAIL T32 2016 после 8479 км 400+ мото часов

Eurol Super Lite Arctic 5W-30 отработка на Nissan Qashqai после 7500км

Neste LL1 5W-30+5% AFMT отработка на Nissan X-Trail T32 после 7840 км

Масло первой заводской заливки в Nissan X-Trail 2.0 MR20DD после 481 км

[jungler 1 274]

 

 

Любая официальная информация о том, что компания Ниссан поставляет на наш рынок это масло. Пока ничего подобного не нашел, зато нашел вот что:

Попросите у дилера сертификат

[petrik72 1 135]

@Autofan2016,

Оффтоп

Как видите, в списке масел отсутствует продукт с кодом KE900-99943 5w30, которое предложил мне дилер (прошу не путать с KE900-90043, которое имеет другие характеристики: на канистре зеленая надпись DPF, соответствует классу C4, SM/CF и рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей NISSAN, оборудованных сажевым фильтром). Вот я и пытаюсь разобраться, что к чему.

Какого года приведённый тобой сертификат? Старый? А вот на этой бумажке от 2014 года чётко разделяют масла Nissan 5W-30 без DPF и 5W-30 DPF. При этом в брошюрке пятилетней давности это масло KE900-99943 5w30 API SL/CF ACEA A5/B5 действительно отсутствует .

Изменено 23 апреля 2017 пользователем petrik72

[Autofan2016 6]

@petrik72, насчет даты сертификата не скажу, вполне может быть, что устарел. Спасибо за обновленную информацию.

[SiOG 716]

Так,что предпочтительней лить в Кашкай ILSAC GF-5 или А5/В5 вязкостью 5w30 ?

А то совсем я запутался....

По сути это одно и то же, только A5/B5 на дольше хватит, по крайней мере, в теории.

Изменено 24 апреля 2017 пользователем SiOG

[Reny 0]

В мануале на Т32 2015 г.в. с движком MR20DD написано, что лить в движок надо масло 5w-30 API SN, ILSAC GF5 тобишь малозольное масло. Но ввиду того, что у малозольных масел (0,9) низкое щелочное число (7-8), то менять их придется ч/з 5-6 тыс. Если к API SN, ILSAC GF5 добавить еще A5/B5, где щелочное 10 (зола 1-1,1), то такое масло вполне хватит на 7,5 тыс.

Изменено 9 июня 2017 пользователем Reny

[H5N1 1 993]

В мануале на Т32 2015 г.в. с движком MR20DD написано, что лить в движок надо масло 5w-30 API SN, ILSAC GF5 тобишь малозольное масло. 

Выделенные слова - явно лишние.

[SiOG 716]

В мануале на Т32 2015 г.в. с движком MR20DD написано, что лить в движок надо масло 5w-30 API SN, ILSAC GF5 тобишь малозольное масло. Но ввиду того, что у малозольных масел (0,9) низкое щелочное число (7-8), то менять их придется ч/з 5-6 тыс. Если к API SN, ILSAC GF5 добавить еще A5/B5, где щелочное 10 (зола 1-1,1), то такое масло вполне хватит на 7,5 тыс.

Зольность 0,9 - ни разу не малозольное

[Autofan2016 6]

Подскажите, а как насчет масла Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 в мой двигатель как замена оригинального?

 

[Dumus 5 624]

 

Подскажите, а как насчет масла Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 в мой двигатель как замена оригинального?

 

 

без проблем

[Autofan2016 6]

без проблем

Спасибо! Подскажите, "крепкое" ли это масло? Хватит ли его на 7-8 тыс. км. в круглогодичном режиме? Средняя скорость у меня получается в районе 27 км/ч.

[Dumus 5 624]

Спасибо! Подскажите, "крепкое" ли это масло? Хватит ли его на 7-8 тыс. км. в круглогодичном режиме? Средняя скорость у меня получается в районе 27 км/ч.

Да, вполне; анализ хороший, можно посмотреть здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/23939-total-quartz-9000-future-nfc-5w-30-svezhee/

[Autofan2016 6]

Снова подходит время замены масла. Есть мысли перейти с Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30  на Total Quartz INEO MC3 5W-30 как масло с меньшим содержанием золы, что должно быть полезнее для прямого впрыска. Подскажите, возможен ли переход с сохранением интервала замены 7500 км/250 мч? Что можете посоветовать, как аргументировать выбор масла стандарта C3 дилеру, т.к. официальная рекомендация 5W-30 A3/B4?

Изменено 9 октября 2017 пользователем Autofan2016

[Autofan2016 6]

Что, никто не поможет советом?

[petrik72 1 135]

@Autofan2016,

Оффтоп

...Что можете посоветовать, как аргументировать выбор масла стандарта C3 дилеру, т.к. официальная рекомендация 5W-30 A3/B4?...

сдался Вам этот дилер... При нормальном обслуживании (желательно недилерские сервисные интервалы) Кашкай никогда не был автомобилем, за гарантию которого приходилось бы держаться двумя руками.   :) 

 

 

Изменено 19 октября 2017 пользователем petrik72

[biguxa 4 773]

Снова подходит время замены масла. Есть мысли перейти с Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30  на Total Quartz INEO MC3 5W-30 как масло с меньшим содержанием золы, что должно быть полезнее для прямого впрыска. Подскажите, возможен ли переход с сохранением интервала замены 7500 км/250 мч? Что можете посоветовать, как аргументировать выбор масла стандарта C3 дилеру, т.к. официальная рекомендация 5W-30 A3/B4?

Для прямого впрыска-полезнее меньшая зола. Для предложенного интервала (7500 км/250 мч) - адекватно вполне даже пойдет.

Объяснять и доказывать дилеру....это писец... В мануале , что у Вас прописано? (Неужто С3 нет?)