Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30 XTL свежее

[torcon 83 315]

Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30 XTL свежее за анализ спасибо форумчанам login1, DIMA312, Schanny, ethanoly, FlipSidE, Kette и oil-club.de.

Масло заявлено как: ACEA C3; API SN; BMW LONGLIFE-04; MB-APPROVAL 229.51; PORSCHE C30; VW 504 00/507 00; FIAT 9.55535-S3; FORD M2C917-A.

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 11.49 сСт - оптимальная вязкость для 5W-30 С3, чтобы обеспечить экономию топлива, HTHS на уровне 3.5 мПас и при этом иметь запас от разжижения топливом 

3) Щелочное число = 8.6 - стандартное для масла 504/507 на пакете Infineum с Бором 500 ppm, свидетельствует о хороших моюще-нейтрализующих свойствах данного продукта

4) Кислотное число = 1.90 - невысокое - запас для роста есть

5) Зольность сульфатная = 0.92% - регламент 0.8% для масел С3 превышен, хотя такая картина наблюдается у многих производителей

6) Температура вспышки = 236С - хороший результат, который говорит о термостабильности масла при высоких температурах;

7) Испаряемость NOACK = 8.3% - отличный результат, который перекрывает и 504/507 (<11%) и 229.51 (<10%) 

8) Температура застывания = -46С - хороший результат 

9) Вязкость имитации холодной прокрутки при -30С (CCS) = 4920 мПас - хороший результат

10) Содержание серы = 0.211 - говорит о чистых базовых маслах (гр. 3+4) и современном пакете присадок;

11) Пакет присадок достаточно богатый: противоизносные присадки на основе Фосфора и Цинка. Моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция + сукцинимид Бора в качестве дисперсанта;

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI + есть большая вероятность немного ПАО. 

 

Вывод: перед нами отличное масло уровня VW504/507, которое отличается стойкостью к окислению, высокими защитными и моющими свойствами. Все параметры в норме.  (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

600756239 TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 4L
600756253 TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 1L

601228322 - TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 1L

601228346 - TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 4L

601226380 - TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 20L

601227042 - TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 205L

[torcon 83 315]

  05.02.2019 в 04:35, Texacoman сказал:

Разве у Texaco Havoline ProDS M 5W-30 такой же пакет?

Раскрыть  

прошу прощения, речь шла об этом масле 

0,85 - https://www.oil-club.ru/forum/topic/32872-texaco-havoline-prods-v-5w-30-svezhee/

вверху исправил

[Kuroneko 2 862]

  05.02.2019 в 03:49, torcon сказал:

Почему то этот пакет присадок на грани зольности 0.8 всегда. Уже много масел на этом пакете с превышающей зольностью. При этом в разных лабораториях. Такое ощущение что Infineum такой пакет присадок разработал  (странно звучит, но по другому объяснить не могу) 

 

Давайте вспомним масла на этом пакете и посмотрим зольность.

0,95 - https://www.oil-club.ru/forum/topic/35161-shell-helix-ultra-professional-av-l-0w-30-svezhee/

0,86 - https://www.oil-club.ru/forum/topic/14974-shell-helix-ultra-ect-c2c3-0w-30-svezhee/

0,83 - https://www.oil-club.ru/forum/topic/34174-texaco-havoline-prods-m-5w-30-svezhee/

0,97 - https://www.oil-club.ru/forum/topic/34676-extreme-amg-vr2-5w-30-gti-svezhee/?do=findComment&amp;comment=1317730

вот только одно масло 0,68 https://www.oil-club.ru/forum/topic/27442-lukoil-genesis-vn-5w-30-svezhee/

Раскрыть  

  Показать содержимое

 

torcon Это масло похоже.

Изменено 5 февраля 2019 пользователем Kuroneko

[Александр КРК 1 118]

А здесь такой же пакет?

 

[torcon 83 315]

Александр КРК нет. 

Kuroneko точно и Redline с зольностью 0.97 https://www.oil-club.ru/forum/topic/33737-redline-professional-series-5w-30-td-svezhee/

[torcon 83 315]

История как менялось это масло. 

2014 год Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30  на пакете присадок Infineum.

2016 год Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30 свежий анализ, масло стало другим на пакете присадок Lubrizol.

2019 год https://www.oil-club.ru/forum/topic/36028-fuchs-titan-gt1-pro-c3-5w-30-xtl-svezhee/ на пакете присадок Infineum. 

 

 

[Kuroneko 2 862]

Только Lukoil Genesis VN 5W-30 точно соответствует стандартам.

[Kuroneko 2 862]

  05.02.2019 в 06:54, torcon сказал:

История как менялось это масло. 

2014 год Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30  на пакете присадок Infineum.

Раскрыть  

  Показать содержимое

 

torcon Аналогичное масло.

Для справки, Произошло недавнее изменение в спецификациях производителя. ТБН 8.8. Возможно, тот же пакет присадок.(Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30 XTL)

  Показать содержимое

 

Изменено 5 февраля 2019 пользователем Kuroneko

[sergun 611]

  05.02.2019 в 07:00, Kuroneko сказал:

Только Lukoil Genesis VN 5W-30 точно соответствует стандартам.

Раскрыть  

 

И при этом облажался с вязкостью..

[Kuroneko 2 862]

  05.02.2019 в 08:56, sergun сказал:

И при этом облажался с вязкостью..

Раскрыть  

Двигатель с низкой нагрузкой и экономия топлива

[Палыч314 1 333]

Не уверен, что с вязкостью 11.49 HTHS будет соответствовать требованиям АСЕА С3.

[Dimmy 12 062]

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 11.49 сСт - оптимальная вязкость для 5W-30 С3, чтобы обеспечить экономию топлива, HTHS на уровне 3.5 мПас и при этом иметь запас от разжижения топливом 

3) Щелочное число = 8.6 - стандартное для масла 504/507 на пакете Infineum с Бором 500 ppm, свидетельствует о хороших моюще-нейтрализующих свойствах данного продукта

4) Кислотное число = 1.90 - невысокое - запас для роста есть

5) Зольность сульфатная = 0.92% - регламент 0.8% для масел С3 превышен, хотя такая картина наблюдается у многих производителей

6) Температура вспышки = 236С - хороший результат, который говорит о термостабильности масла при высоких температурах;

7) Испаряемость NOACK = 8.3% - отличный результат, который перекрывает и 504/507 (<11%) и 229.51 (<10%) 

8) Температура застывания = -46С - хороший результат 

9) Вязкость имитации холодной прокрутки при -30С (CCS) = 4920 мПас - хороший результат

10) Содержание серы = 0.211 - говорит о чистых базовых маслах (гр. 3+4) и современном пакете присадок;

11) Пакет присадок достаточно богатый: противоизносные присадки на основе Фосфора и Цинка. Моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция + сукцинимид Бора в качестве дисперсанта;

 

Вывод: перед нами отличное масло уровня VW504/507, которое отличается стойкостью к окислению, высокими защитными и моющими свойствами. Все параметры в норме. 

[torcon 83 315]

два мелких косяка

1) зольность превышена - 0,92% - многовато. 

2) вязкость 11,49 - низковата.

Странно что масло не заявлено MB 229.52 - этот пакет вроде бы такой поддерживает. 

[Dimmy 12 062]

  05.02.2019 в 09:42, torcon сказал:

два мелких косяка

1) зольность превышена - 0,92% - многовато. 

2) вязкость 11,49 - низковата.

Раскрыть  

По зольности - да: косяк. А вот по вязкости сложно сказать, т.к. HTHS должен быть не менее 3.5 мПас,  а нижняя граница SAE 30 9.3 сСт. Мы знаем масла с вязкостью 10 сСт и HTHS 3.3 мПас. Думаю, даже при 11 сСт можно гарантировать HTHS 3.5 мПас. Причем такие С3 мы тоже видели (Armortech VN, например).

[Kuroneko 2 862]

  05.02.2019 в 05:02, Skif_tlt сказал:

Скрыть контент

 

По сравнению с традиционными базовыми маслами масла, произведенные по технологии XTL®, отличаются крайне высоким индексом вязкости.

Это означает, что вязкость в существенно меньшей степени зависит от температуры, что потенциально обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики масла как в экстремально горячих, так и в экстремально холодных условиях работы.

Эксплуатационные характеристики проверялись в ходе нескольких комплексных испытаний. Например, для проверки пусковых характеристик традиционное моторное масло, изготовленное по современной технологии SAE 5W-30, сравнивалось с моторным маслом той же вязкости, но изготовленным по технологии XTL®. При сравнении использовалась холодильная камера, температура в которой составляла −27° C. Результаты испытаний подтвердили существенные общие преимущества моторного масла, изготовленного по технологии XTL®, по сравнению с моторными маслами, изготовленными по традиционной технологии SAE 5W-30

Раскрыть  

YUBASE PLUS

[Sportage72 6 991]

  05.02.2019 в 11:35, Kuroneko сказал:

YUBASE PLUS

Раскрыть  

Не думаю. Масло произведено в Германии. У Fuchs в Европе хватает своих базовых масел для изготовления.

Для завода в РФ слышал что закупают YUBASE в том числе.