Hyundai XTeer ATF SP4 свежее

[torcon 80 462]

Hyundai XTeer ATF SP4 свежее за анализ спасибо форумчанам что скинулись Dumus; Евген 48, Инженер, Sportage72, Джонни_К, Иван З, Ахмед189.

Масло приобреталось мной через emex у поставщика BRAB по цене 366р.

 

 

 

Заявленные характеристики: 

 

Масло заявлено как: Hyundai/Kia SP-4, Mitsubishi SP-4, Toyota WS, Nissan Matic Fluids, Honda DW-1

1) Вязкость при 100С как у современных низковязких жидкостей для АКПП. То есть, вроде бы стандарты заявлены адекватно. 

2) Вязкость при 40С = 29,24. Ввиду низкой вязкости и меньшего сопротивления деталям, трансмиссионное масло позволяет экономить топливо, особенно пока АКПП не прогрета.

3) Хочу обратить внимание, что здесь очень низкий индекс вязкости 149, что намекает на большее количество густой базы. Допустим в Toyota WS индексы 160-170 это нормально, такие масла обычно экономичнее, а в SP4 индексы как раз около 150, получается что это трансмиссионная жидкость ближе к SP4.

4) Кислотное число 0,54 - оно низкое, потому что в масле малое содержание присадок, впрочем для трансмиссионных жидкостей это обычно.

5) Температура застывания -43С - не самая низкая среди ATF. 

6) Коррозия на медной пластине, высшая оценка 1а - лучше быть не может.

7) Содержание серы 0,158 - большое, здесь это не минус как в моторных маслах, а скорее говорит о присутствии противоизносной присадки на основе фосфор-сера.

8) Пакет присадок содержит фосфор - вместе с серой, это противоизносная присадка. Кальций - антиоксидант. Бор - скорее всего как противоизносная AW присадка.

9) Окисление 17,1 - эсетров похоже нет.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. (приравнивается к синтетике).

 

Вывод: На первый взгляд, пакет присадок кажется бедным - мало кальция, бора, эстеров нет. Но похоже это новая рецептура Dexron VI, где эстеры убрали ввиду их экономической нецелесообразности (дорого стоят). Может быть их заменили присадками органического происхождения. В общем по анализу каких то выдающихся характеристик не видно, но это что то новое.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1011006 - Hyundai XTeer ATF SP4 1L

1041017 - Hyundai XTeer ATF SP4 4L

1121014 - Hyundai XTeer ATF SP4 20L

[Евген48 29 001]

  28.02.2019 в 11:57, Gaffer сказал:

В общем, нужен VOA Idemitsu ATF TYPE HK4, чтобы было понимание об ATF SP-IV от культурного производителя.

Раскрыть  

Ещё бы его у нас найти

п.с. есть ещё один вариант, но он не прокатит

Изменено 28 февраля 2019 пользователем Евген 48

[torcon 80 462]

Booster я об этом и сказал в начале темы - выберу ZIC

  28.02.2019 в 06:17, torcon сказал:

А вот эстеров мало конечно. ZIC выглядит побогаче и в смысле пакета присадок и всмысле содержания эстеров.

Раскрыть  

Но оговорюсь, перед нами современный Dexron 6 от Afton. Возможно что то не видно по анализу. Поэтому говорить что трансмиссионка неважнецкая у меня язык не повернется, я всего не знаю... 

Если помните у эстеров есть и минусы - это окислитель, может их убрали или заменили чем нибудь, как раз потому что Dexron 6 должен ходить более длинные интервалы смены...

[Dumus 5 624]

На промывку коробки - пойдёт )

[Booster 2 242]

  01.03.2019 в 04:05, torcon сказал:

Booster я об этом и сказал в начале темы - выберу ZIC

Но оговорюсь, перед нами современный Dexron 6 от Afton. Возможно что то не видно по анализу. Поэтому говорить что трансмиссионка неважнецкая у меня язык не повернется, я всего не знаю... 

Если помните у эстеров есть и минусы - это окислитель, может их убрали или заменили чем нибудь, как раз потому что Dexron 6 должен ходить более длинные интервалы смены...

Раскрыть  

Все невидимое на веру приходится воспринимать(его при этом может и не быть), инсайдера у нас же нет в структуре Xteer. Я тоже не говорю что оно плохое, но выбор для меня очевиден в этой категории, выглядит слабовато по анализу.

Вот эти интервалы смены более длинныене, не для меня. Пусть заявляют сколько угодно. Я лучше раз в 30 ткм поменяю и все будет хорошо, не столько прям много денег надо.

[torcon 80 462]

  01.03.2019 в 06:26, Dumus сказал:

На промывку коробки - пойдёт )

Раскрыть  

Мажоры блин, Dexron 6 промываются

[Aleksandr_Urals 181]

  28.02.2019 в 09:09, torcon сказал:

Друзья вы слишком придирчивы и преклоняетесь перед брендами. Увидите анализ бренда - "все классно!". Как увидите анализ не бренда, особенно корейского "ну явно же где то смухлевали!"

Вязкость 29 при 40С - это очень низкая вязкость для трансмиссионки, да бывает ниже - это уже супер-экономичные жидкости. Но это не значит что 29cst - уже все коробка затупила. 

 

Сейчас выложу новинку от Petro-Canada DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic ATF - отгадайте какой там пакет и какая вязкость?  

Просто мы увидели сегодня, какой то новый пакет присадок Afton, где уже не кладут эстеры ввиду экономической целесообразности, может дополнительно используют какую то органику. Сейчас пожру выложу.... 

Получается что Hyundai Xteer наоборот использовала в своей жидкости какой то современный пакет присадок, который только недавно ввели в Petro-Canada.

Раскрыть  

Ну наконец то, хоть кто-то заступился за этого новобранца. Я залил в свою Солярку ( 6-ст.) после 60 т.к.  Переключения стали мягче. Доволен. Когда уже здесь будут тестить продукцию Xteer?! 

[alex323 19 537]

Aleksandr_Urals было бы это масло дешевле Зик SP-IV настолько, насколько проще, вопросов не было бы. А так... Какой смысл за почти те же деньги лить масло много проще?

[torcon 80 462]

В том и дело, что не доказано что оно проще. Например в рецептурах MB 229.1 можно по рецептуре применять эстеры. А в 229.5 как видите никто не добавляет. Что навороченее 229.1 или 229.5? 

Или второй пример. В рецептуре 229.71 применяется органически модификатор трения GMO, по анализу мы не видим молибдена. Сухой пакет из фосфора цинка кальция и бора. Можно сказать - "Фу какое простое масло, даже молибдена нет"

[cheng 0]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, можно ли мешать в АКПП это масло с залитым с постройки (MOBIS ATF SP-IV - ???) (делать первую частичную замену - 8 лит.) Или лучше менять, если можно, полностью -12 лит.. Пробег - 38000. В городе ZIC ATF SP4 только под заказ, а XTEER ATF SP4 всегда в продаже. Заранее спасибо.

[torcon 80 462]

cheng жидкости по рецептуре будут разные. Не могу сказать что нельзя их смешать, но от греха подальше лучше полностью смену сделать и забыть. 

[cheng 0]

Спасибо, так и сделаю.

[Dima79 3]

  17.04.2019 в 07:30, cheng сказал:

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, можно ли мешать в АКПП это масло с залитым с постройки (MOBIS ATF SP-IV - ???) (делать первую частичную замену - 8 лит.) Или лучше менять, если можно, полностью -12 лит.. Пробег - 38000. В городе ZIC ATF SP4 только под заказ, а XTEER ATF SP4 всегда в продаже. Заранее спасибо.

Раскрыть  

я все смешивал и мобис и зик и равенол sp4 и xteer в своих коробках, разницы в поведении коробки не заметил, хотя очень пытался

[Андрей134 0]

Всем здрасьте. В конце весны поменяли литров 7 в Соляриса на xteer. На 1,2,3 теперь толчки. Буду менять пробовать на Зик. С полной заменой

[alex323 19 537]

  07.12.2020 в 19:10, Андрей134 сказал:

Всем здрасьте. В конце весны поменяли литров 7 в Соляриса на xteer. На 1,2,3 теперь толчки. Буду менять пробовать на Зик. С полной заменой

Раскрыть  

После замены адаптацию коробки надо делать.

[warlord999 337]

  07.12.2020 в 19:10, Андрей134 сказал:

Всем здрасьте. В конце весны поменяли литров 7 в Соляриса на xteer. На 1,2,3 теперь толчки. Буду менять пробовать на Зик. С полной заменой

Раскрыть  

В своем солярисе делал частичные замены на Зик СП4 все отлично было, коробка как с салона отлично так и при продаже на 104 000 км работала так же