масло Выбор масла для VW Golf Plus

[Fingon 0]

Доброго времени суток!

помогите пожалуйста выбрать масло для меня (гольф плюс), 135 000 км пробег, 102 л.с., 1.6

начинает подъедать масло, около 1 литра на 6000 км

[SiOG 717]

Fingon поищите поиском в строке Гугл внизу страницы, наверняка есть тема по вашему авто.

И заполните шаблон

Перед тем как задать вопрос и попросить совета, знайте! Мы очень хотим вам помочь! Но не сможем этого сделать без данных!
указывайте:

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Toyota Curren 94г правый)
2) Двигатель (3s-fe бензиновый)
3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.7 литра масла) Очень важно, смотрите "Руководство по эксплуатации" или задайте вопрос на профильном форуме.
4) Место обитания автомобиля. (город Тюмень максимум морозы до -40)
5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины, бездорожье)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км, или весной осенью)
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5?
8) Что из масел доступно в регионе (у нас ничего нет на прилавках кроме шелл мобил лукойл)
9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете).

[Fingon 0]

1. Вольксваген, Гольф плюс, 2007 года выпуска, руль левый

2. 1.6 bse

3. объем масла 4.5

4. место обитания автомобиля г. Ижевск, морозы до -35

5. Режим эксплуатации по городу 70%, трасса 30%

6. менять хочу через 8-10 тыс км, или весной осень

7. сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5 про это я не знаю, есть или нет

 

[SiOG 717]

Какое масло раньше использовали? Съедает масло постепенно в течение пробега?

Тем по 1.6 BSE полно. Думаю, стоит сделать раскоксовку (соответствующие темы так же есть) и лить что-то типа этого

Ниже -30 заводиться приходится? Если да, то на зиму надо 0w-30, 0w-40

[Gloryk 934]

  06.03.2019 в 19:27, Fingon сказал:

Доброго времени суток!

помогите пожалуйста выбрать масло для меня (гольф плюс), 135 000 км пробег, 102 л.с., 1.6

начинает подъедать масло, около 1 литра на 6000 км

Раскрыть  

Стандартная болезнь фаго движков. Сделать раскоксовку. И просто лить масла класса 504/507 с малой золой. Что минимизирует отложения при угаре и оттянет сроки... Тут или конструктивный просчет или конструкторская задумка ..такая. угар этот..

[oil_service38 733]

Если денег достаточно, то можно лить такое масло

Масло в VW

[масленкин 8 343]

  06.03.2019 в 19:27, Fingon сказал:

...начинает подъедать масло, около 1 литра на 6000 км...

Раскрыть  

ну это ещё не Криминал..имхо

-если Опыта нет в Раскоксовке ..я бы обратился к Спецам.. (можно только Хуже сделать по-неопытности)

-

  Цитата

7. сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5 про это я не знаю, есть или нет

Раскрыть  

этот момент надо выяснить..

Изменено 7 марта 2019 пользователем масленкин

[torcon 81 550]

Когда жрет лучше лить то что рядом можно купить на доливку

Лукойл Люкс Cинтетическое 5W-40 API SN - лаб. анализ

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 - лаб. анализ

Shell Helix HX7 5W-40 - лаб. анализ

ZIC X9 5W-40 - лаб. анализ

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 - лаб. анализ

 

Смены укоротить до 7500км, сделать раскоксовку - авось оклимается через несколько смен. Если не сальники клапанов виноваты... 

[Палтус 5 202]

  07.03.2019 в 08:23, масленкин сказал:

этот момент надо выяснить..

Раскрыть  

Да нету там Евро5,да же если и есть пофиг по теме. 

torcon У них проблема с четвёртым цилиндром,кольца скорее всего. Не надо ничего делать пока. Это не критично. 

Можно попробовать с маслом поиграться. 0W-40 только c четвёртой группой,плюс немного пятой. Понаблюдать. 

[масленкин 8 343]

  07.03.2019 в 12:00, Igor7805 сказал:

Можно попробовать с маслом поиграться. 0W-40 только c четвёртой группой,плюс немного пятой. Понаблюдать. 

Раскрыть  

это у тебя такие шутки.. или серьёзно..

- и кто за это будет Платить..

[масленкин 8 343]

  07.03.2019 в 11:26, torcon сказал:

Если не сальники клапанов виноваты... 

Раскрыть  

ну поменять конечно не Помешает..имхо

-если ещё Родные ?

-не очень и Дорогое удовольствие..

Изменено 7 марта 2019 пользователем масленкин

[Fingon 0]

езжу уже Lukoil Genesis Armortech 5W-40 - лаб. анализ, оно и уходит

сальники клапанов родные, если менять какой ценик будет?

говорят что еще дело может быть в мослосъемных колпачках, может у кого вольцваген гольф плюс и столкнулся с подобной проблемой

[Новосиб 1 476]

  07.03.2019 в 20:34, Fingon сказал:

езжу уже Lukoil Genesis Armortech 5W-40 - лаб. анализ, оно и уходит

сальники клапанов родные, если менять какой ценик будет?

говорят что еще дело может быть в мослосъемных колпачках, может у кого вольцваген гольф плюс и столкнулся с подобной проблемой

Раскрыть  

да не надо пока ничего менять , сделай раскоксовку + помой химией BG-109 и за лей шелл НХ-7 5W30 , по наблюдай и меняй 5-6 тыс км.

Изменено 8 марта 2019 пользователем Новосиб

[apologize 3 401]

  07.03.2019 в 20:34, Fingon сказал:

говорят что еще дело может быть в мослосъемных колпачках, может у кого вольцваген гольф плюс и столкнулся с подобной проблемой

Раскрыть  

Вот это можно попробовать чтобы взбодрить уплотнения: http://bardahloriginal.ru/bardahl-engine-stop-leak-300-ml

[Палтус 5 202]

  08.03.2019 в 05:17, apologize сказал:

Вот это можно попробовать чтобы взбодрить уплотнения: http://bardahloriginal.ru/bardahl-engine-stop-leak-300-ml

Раскрыть  

Дружище а ты сам эту хрень пробовал? Интересует опыт использования. Сальники коленвала не потекут?