ZIC X5 5W-30 API SN Plus (Dexos1 Gen2) NEW 2018 свежее

[torcon 80 149]

ZIC X5 5W-30 API SN Plus (Dexos1 Gen2) NEW 2018 свежее за анализ спасибо форумчанам что скинулись evalar, Warlord999, fareastwood, Inzhener, Projector, and2949, FSanek, dimonpit, veev2.

Масло было приобретено мной в авто-магазине ИП Зольников г.Тюмень по цене 400р.

 

Видео приемки масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

 

Заявленные характеристики:

 

Паспорт партии этого масла:

Спойлер

 

Масло заявлено как: API SN PLus; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости. Это 5W-30. (единственное что CCS не измеряли).

2) Вязкость при 40С = 64,32 - густое среди 5W-30 ILSAC GF-5 масел. Не сказать что оно очень экономичное в своем классе, сейчас есть тридцатки с вязкостью 52-53. Видимо перевес в сторону защиты от износа. 

3) Вязкость при 100С = 10,93 - однако и здесь масло не низковязкое. Это все мелочи конечно, но в своем классе оно выглядит больше как крепкое, нежели как экономичное. 

4) Щелочное число = 7,1 - среднее. Моющие/нейтрализующие свойства масла обычные. На разумные интервалы смены его хватит. 

5) Очень низкое кислотное число = 1,41.

6) Зольность сульфатная молодцом (0,81) - низкая зольность хороша для двигателей с прямым впрыском по типу GDI. Ну и вообще, меньше золы - меньше абразивных частичек от сгоревшего масла в системе, в выхлопе, в турбине, в катализаторе и т.д.

7) Температура вспышки = 234С - этот "якобы полусинтетический" ZIC вполне термостабилен при высоких температурах. 

8) Температура застывания -39С - звезд с неба не хватает, но вообще для 5W-30 (крепкой) - это вполне нормально. 

9) Содержание серы не высокое = 0,272 - обусловлено содержанием в пакете присадок. 

10) Органический молибден - придает маслу топливной экономичности. Фосфор и цинк - противоизносная присадка ZDDP. Бор как дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. Магний - детергент, скорее всего салицилат магния. Добавлен для снижения вероятности преждевременного воспламенения смеси в цилиндрах, что бы удовлетворять современным требованиям. Кальций - основной детергент - моющие/нейтрализующие присадки. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на гидрокрекинге VHVI. (приравнивается к синтетике).

 

Вывод: Я бы не смотрел на надпись "полусинтетическое" - оно точно такое же как все синтетические. Гидрокрекинговые базовые масла Yubase от крупнейшего производителя базовых масел. Масло бюджетник из разряда цена/качество. Новейший пакет присадок Afton. Низкая зольность. Отлично подойдет японцам, корейцам, американцам с требованиями API SN; ILSAC GF-5. Выполняет требования Dexos1 Gen2. Не все современное и новое стоит дорого - это как раз про это масло.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

132621 - ZIC X5 5W-30 1L
162621 - ZIC X5 5W-30 4L
172621 - ZIC X5 5W-30 6L
192621 - ZIC X5 5W-30 20L
202621 - ZIC X5 5W-30 200L

(не везде еще новый ZIC X5 кому то может попасться без API SN PLus)

[Nemo1980 1 579]

21 минуту назад, doktordugi сказал:

Мне в августе на пару месяцев заливать-пофигу вообще

Да и я о том же. На 2 месяца, до 200 м/ч, да по такой цене, грех не залить.

[habrahabr 6]

Подскажите, а такое масло нормально будет в сивик 1.8 ? Езжу много, 95% трасса без пробок, не гоняю а держу скорость 110-130 максимум. Меняю каждые 7-8к, их успеваю накатывать за 1.5-2 месяца. 

[alex323 19 526]

habrahabr да, отлично будет

[Дмитрий1986 0]

Здравствуйте. Ф форд 2 если залить 1,6 пойдет?

[fareastwood 9 844]

Дмитрий1986 в Ford предусмотрены  масла со спеком ACEA A5/B5 и допуском WSS-M2C913D(C). Они как бы "крепче" и ходят дольше чем масла со спеками ILSAC GF-5/6. Что касается сабжа, залить то можно, но менять нужно чаще.

[D0nat 57]

Всем добрый день! А сколько моточасов оно выдержит? Для примера: японский мотор атмо 2.5 v6 4gr-fse.

Хочется найти что-то, в замен уходящих Mobil и shell, способное выдержать 250 моточасов.

[Максим Л. 3 133]

D0nat 200

[Viktor619 50]

D0nat заезжал вчера в mobil центр со своим маслом, в наличии гдето 5 видов разливного масла, в том числе и мой X1. Цена 780 р за литр. 

[Skif_tlt 11 434]

16 часов назад, Максим Л. сказал:

D0nat 200

Почему именно 200?

10 часов назад, Viktor619 сказал:

D0nat заезжал вчера в mobil центр со своим маслом, в наличии гдето 5 видов разливного масла, в том числе и мой X1. Цена 780 р за литр. 

Главное, чтобы это действительно был мобил

18 часов назад, D0nat сказал:

Для примера: японский мотор атмо 2.5 v6 4gr-fse.

Какой объем картера?

[Максим Л. 3 133]

36 минут назад, Skif_tlt сказал:

Почему именно 200?

для спокойствия души. 

[Skif_tlt 11 434]

46 минут назад, Максим Л. сказал:

для спокойствия души. 

Иласки ходят по 250 часов нормально, а этот только 200?))

[fareastwood 9 844]

19 часов назад, D0nat сказал:

Всем добрый день! А сколько моточасов оно выдержит? Для примера: японский мотор атмо 2.5 v6 4gr-fse.

Хочется найти что-то, в замен уходящих Mobil и shell, способное выдержать 250 моточасов.

Выдержит 250 моточасов легко и даже больше, у тебя большой объем картера, без малого 6,5 литра. Не ведись на первые попавшиеся советы. 

[D0nat 57]

20 часов назад, Skif_tlt сказал:

Почему именно 200?

Главное, чтобы это действительно был мобил

Какой объем картера?

Опередили меня, общий заливаемый объем 6,2 л. при замене масла, что-то наверное остается еще в картере, но думаю не много, может грамм 300.

 

Просто на сколько я читал форум, разбирающиеся люди пишут, что японцы убивают масло, по этой причине рекомендуется чаще менять масло, чем предписано мэнуалом.

До последних событий я лил Mobil 1 X1 5w30, и менял порядка 250 моточасов.

Изменено 4 июля 2022 пользователем D0nat

[D0nat 57]

03.07.2022 в 04:29, Viktor619 сказал:

D0nat заезжал вчера в mobil центр со своим маслом, в наличии гдето 5 видов разливного масла, в том числе и мой X1. Цена 780 р за литр. 

Ну все равно не очень гуманный ценник выходит в сравнении с ZIC, но однозначно лучше чем брать Mobil 1 в пластиковой таре

[Skif_tlt 11 434]

24 минуты назад, D0nat сказал:

Опередили меня, общий заливаемый объем 6,2 л. при замене масла, что-то наверное остается еще в картере, но думаю не много, может грамм 300.

 

Просто на сколько я читал форум, разбирающиеся люди пишут, что японцы убивают масло, по этой причине рекомендуется чаще менять масло, чем предписано мэнуалом.

До последних событий я лил Mobil 1 X1 5w30, и менял порядка 250 моточасов.

Японцы убивают масло, т.к. зачастую у них маленькие картеры, но у вас 6 литров, спокойно пройдет 250 часов