Novus Titan 5W-30 свежее

[torcon 80 233]

Novus Titan 5W-30 свежее за анализ спасибо Эльдару Novus (официальный представитель Novus.)

Масло в лаборатории прислал официальный представитель в простых бутылках ПЭТ, канистра 4л на фото откуда переливалось для анализа.

 

 

 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN/CF* (* API SN quality only; not licenseble due to phosphorous limit.); VW 502/505; MB 229.3; MB 226.5; Renault RN 0700; BMW LL-01.

1) Масло заявлено как 5W-30, а на самом деле является даже 0W-30. CCS при -35C = 4636 - что удовлетворяет стандарту SAE как 0W-30.

2) Вязкость при 40С = 64,55 - обычная. 

3) Вязкость при 100С = 11,14 - низковата для ACEA A3/B4, обычно у таких масел 11.8-12cst. И завод кстати в паспорте указал тоже 11.2 на сколько знаю. Это ПАО синтетика, HTHS у нее должен быть повыше, поэтому такие отклонения не страшны. Но все таки не привычно видеть такую вязкость в ACEA A3/B4.

4) Не высокий индекс вязкости (166), понятно почему, ПАО синтетика показывает индексы пониже чем у гидрокрекинга VHVI.

5) Высокое щелочное число (9,9 мгКОН), обеспечивает маслу хорошие моющие свойства.

6) Кислотное число = 2.48 - высокое, но это понятно почему - жирный пакет с большим количеством противоизносных присадок. Они традиционно поднимают кислотное число в маслах. 

7) Зольность сульфатная = 1,36 - она конечно укладывается с запасом в ACEA A3/B4 (1.6%). Но все равно это не 1.15 как у MB 229.5. В целом для такого пакета присадок она нормальна, большинству обычных автомобилей она подойдет. (исключением являются бензиновые двигатели GDI, автомобили с современными катализаторами TWC, дизельные двигатели с сажевым DPF, там где высокая зольность не нужна.)

8) Высокая температура вспышки (237С), другого от ПАО синтетики и не ожидал. Масло термостабильно при высоких температурах.

9) Вязкость динамическая CCS при -30С = 2841 - очень низкая, что даст очень легкий пуск мотора в морозы при -30С. Масло Сибиряк.

10) Вязкость динамическая CCS при -35С = 4636 - а здесь масло показало, что оно проходит требования для 0W-30. То есть по факту это даже 0W-30. Полностью синтетические базовые масла повлияли на этот параметр. На практике это обозначает, что на нем можно запускаться в морозы при -35С.

11) Вязкость динамическая MRV при -40С = 19656 - хороший результат, посмотрел по нашим анализам, встретил 0W-30 с такими же значениями.

12) Испаряемость по методу NOACK = 8,51% - Novus должен мало угарать, испарение масс не высокое. Опять же все зависит от причины угара и на сколько это масло будет способно удерживать объем сальников. То есть проверяется это больше на практике, чем по анализу свежего масла.

13) Температура застывания = ниже -60С - ниже прибор уже просто не измеряет. На планете наверное нет таких мест, где бы это масло застыло, разве что в Антарктиде.

14) Содержание серы = 0,328 - пакет присадок на сульфонатах кальция, поэтому для него это содержание серы даже не высокое. Низкой серу тоже назвать нельзя, сейчас у современных масел уже встречается и 0,220. Скорее средняя.

15) Пакет присадок содержит большое количество противоизноски - фосфор и цинк. Дисперсанты на основе бора - удерживают частички загрязнений во взвеси. Моющие присадки на основе сульфонатов кальция.

16) По параметру окисление = 34,2, можно сказать, что масло содержит эстеры в примерном содержании 5%. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики + около 5% эстеров. (настоящая синтетика).

 

Вывод: Настоящее, полностью синтетическое масло ПАО + Эстеры. Производитель хотел сделать низкотемпературную 5W-30, а в итоге вышла даже 0W-30. Для регионов Сибири это плюс, для тех кто хотел получить спортивное масло и густую пленку, возможно минус - тут уж решайте сами. Novus Titan имеет хорошую термостабильность при высоких температурах. Отличные низкотемпературные характеристики, на таком нигде не замерзнешь - температура застывания ниже -60С. Вязкость динамическая CCS и MRV как у хороших 0W-30. Масло содержит эстеры, которые компенсируют усадку сальников и прокладок от ПАО. Пакет присадок не самый современный - чуть выше сера, чуть выше зола, масло так называемой - старой школы. Минусы? Пожалуй придерусь к вязкости при 100С, она не свойственна для ACEA A3/B4, должно быть на 0,5 погуще.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

NOVUS TITAN 5W-30, канистра 4 л - TIT201804

[torcon 80 233]

Liqui Molygen хорошее масло, оно термостабильное - вспышка 238С. Скорее всего угорает у тебя вообще все, и Novus так же будет угорать, не смотря на то что оно еще синтетичнее - ПАО синтетика с Эстерами. 

[Ivan 474 1]

3 часа назад, torcon сказал:

Liqui Molygen хорошее масло, оно термостабильное - вспышка 238С. Скорее всего угорает у тебя вообще все, и Novus так же будет угорать, не смотря на то что оно еще синтетичнее - ПАО синтетика с Эстерами. 

Хочешь сказать техническая особенность двигателя? Или что? 

 

[Эльдар NOVUS 3 726]

14.07.2020 в 10:29, Ivan 474 сказал:

Сейчас езжу на этом масле, мне его посоветовали! Но, на высоких оборотах мне кажется оно угорает! Вы как специалист в маслах, можете подсказать? Novus будет термостабильно? 

Меняю масло 6-7 тысяч. 

 

У NOVUS TITAN 5W-30 хорошие высокотемпературные показатели. Есть вероятность, что расход станет меньше или прекратиться. 

[prv21 5 221]

14.07.2020 в 18:20, Ivan 474 сказал:

Хочешь сказать техническая особенность двигателя? Или что? 

Это возможно неисправность, те кольца частично залегшие или цилиндры уже лысые. Также возможно ВКГ не справляется, но на олдскульных моторах очень простая.

[Ivan 474 1]

ВКГ возможно! А кольца вряд-ли 14.1 компрессия в каждом! 

 

[Ivan 474 1]

1 час назад, Эльдар NOVUS сказал:

 

У NOVUS TITAN 5W-30 хорошие высокотемпературные показатели. Есть вероятность, что расход станет меньше или прекратиться. 

Ок! Закажу, надо пробывать! 

[Эльдар NOVUS 3 726]

40 минут назад, Ivan 474 сказал:

Ок! Закажу, надо пробывать! 

 

Как опробуете сообщите результат! 

[avignon 2 520]

Скрытый текст

 

14.07.2020 в 10:29, Ivan 474 сказал:

Но, на высоких оборотах мне кажется оно угорает!

Сколько угорает на 1000 км?

 

 

[Ivan 474 1]

24 минуты назад, avignon сказал:

  Скрыть содержимое

 

Сколько угорает на 1000 км?

 

 

700-800 грамм, до замены клапана ВКГ! Сейчас ещё не знаю, надо замерить! 

 

[Ivan 474 1]

3 часа назад, Эльдар NOVUS сказал:

 

Как опробуете сообщите результат! 

Да, отпишусь! Спасибо за помощь! 

[Slasher 15]

Не пойму, это анализ уже товарного масла? Просто смотрел другой анализ без бора. Какой правильный?

[DRON 33 15 062]

10 минут назад, Slasher сказал:

Какой правильный?

Этот

[Agonek 17]

Корейцам в g4na масло это подойдёт ? Стоит с Kixx на него переходить ? Меняю каждые 5 тыс 

[torcon 80 233]

Agonek можно конечно, но Kixx роднее по вязкости и пакету присадок. 

[vyurok 8]

Здравствуйте. У меня пара вопросов. Бывают ли подделки данного масла? Лично я заказывал на Озон, но канистры честно сказать не внушают доверия. И ещё - судя по описанию масло возможно будет плохо сказываться на сальниках? Есть ли более точная информация? Можно ли его лить в двигатель от Вага 1.6 CWVB 90 л.с. Или лучше подобрать другое?