ZIC X7 LS 10W-30 API SM/CF, ACEA C3 свежее

[torcon 82 028]

ZIC X7 LS 10W-30 API SM/CF, ACEA C3 свежее за анализ спасибо форумчанам поддержавших рублем fareastwood, veev2.

Масло приобреталось мной через emex у поставщика ASBA по цене 329р

 

Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

 

Масло заявлено как: API SM/CF; ACEA C3, MB 229.31, BMW Longlife-01, VW 502.00/505.00.

1) Масло действительно можно назвать 10W-30, стандарт SAE J300 оно проходит. Единственное что CCS не измеряли.

2) Вязкость при 40С = 71,16 - густая, масло больше крепкое, чем экономичное. 

3) Вязкость при 100С = 11,93 - все как положено для ACEA C3, вязкость около 12.

4) Щелочное число = 7,7 - среднее щелочное, средние моющие/нейтрализующие свойства. Выше поднять не могут, ибо упираются в ограничения стандарта по зольности. Такова рецептура. В целом на интервал 7500км в тяжелых условиях, этого масла хватит.

5) Кислотное число = 1,76 -  всё нормально, обычно кислотное.

6) Зольность сульфатная = 0,86 - если мизеры не считать, нормально.

7) Температура вспышки = 247С - очень хороший показатель, масло можно назвать термостабильным при высоких температурах. 

8) Температура застывания -42С - превышает стандарты для такого класса масел. До - 40С с ним в картере не застынете, а заводить все равно не ниже -25С.

9) Испаряемость NOACK (угар) - не измерялся, но можно предположить (имхо) в районе 10%

10) Очень малое содержание серы = 0,192 - базовые масла у ZIC приличной очистки, сера от пакета присадок.

11) Рецептура и пакет присадок Infineum P6003. По ингредиентам все просто и понятно: Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора. Моющие/нейтрализующие присадки на основе кальция. Бор - беззольный дисперсант. Без излишеств, но весь джентльменский набор есть.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике).

 

Вывод: Очень редкое сочетание 10W-30 и ACEA C3. Масло термостабильно при высоких температурах, должно мало угарать. Обладает низкой температурой застывания (-42С) на случай морозов. Ввиду того что в масле мало золы, подойдет современным дизельным двигателям. Идеально вписывается для автомобилей оборудованных ГБО. За его цену (на момент написания 900-1000р за 4л.) - это один из лидеров в классе цена/качество. (описал коллективный разум, konung и torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

132649 - ZIC X7 LS 10W-30 1L
162649 - ZIC X7 LS 10W-30 4L
202649 - ZIC X7 LS 10W-30 200L

 

Профильная тема по маслу ZIC X7 LS 10W-30 - обсуждение эксплуатации там

[Владимир09 6 566]

  22.10.2022 в 01:38, Лыжник сказал:

Амсойлами не пользовался 10-30, в движении, мотора не слышно в салоне. Куда может быть ещё комфортнее?

Раскрыть  

Так попользуйтесь Амсойлом SS 10-30 и сразу поймёте, куда может быть комфортнее) 

[Лыжник 852]

Владимир09 , на пальцах можете объяснить - что он мне даст, если и сейчас, на ZICе тотальный канфорт ?

[Владимир09 6 566]

  22.10.2022 в 06:07, Лыжник сказал:

Владимир09 , на пальцах можете объяснить - что он мне даст, если и сейчас, на ZICе тотальный канфорт ?

Раскрыть  

Всё познаётся в сравнении, я сравнил на двух своих авто, результат своего восприятия описал. Такое же восприятие от Амсойл изложены, например, Pavel_NSK. Какие ещё нужны объяснения, я не понимаю. 

[Jason 18]

Приветствую.

Вязкость в параметрах при 40 градусах лучше чтобы ниже была, или выше для старенького японского цепного ДВС?!

[General125 12]

  18.11.2022 в 19:53, Jason сказал:

Приветствую.

Вязкость в параметрах при 40 градусах лучше чтобы ниже была, или выше для старенького японского цепного ДВС?!

Раскрыть  

при 40 градусах никакой особой разницы в вашем случае нет,по сути,чем жиже,тем резвее машина на холодном масле,ну и соответственно меньше расход топлива.

[General125 12]

посетила крамольная мысль залить сей девайс в бензиновый м54В22 BMW тысяч на 5,картер 6.5 литров,думаю сдюжит и щелочное не сильно просядет,как думаете?

 

[Knop 476]

  07.04.2023 в 09:58, General125 сказал:

посетила крамольная мысль залить сей девайс в бензиновый м54В22 BMW тысяч на 5,картер 6.5 литров,думаю сдюжит и щелочное не сильно просядет,как думаете?

 

Раскрыть  

Полагаете, что это масло отработает хуже Лукойла? Тем более, что всего на 5 тыс.км.

[General125 12]

  07.04.2023 в 11:43, Knop сказал:

Полагаете, что это масло отработает хуже Лукойла? Тем более, что всего на 5 тыс.км.

Раскрыть  

с моей ездой все может быть))

[Knop 476]

General125 да заливай уже! 

Тоже 2 недели назад его залил, откатал чуть более 4 тыс.км. - всё пучком!

[General125 12]

  07.04.2023 в 16:45, Knop сказал:

General125 да заливай уже! 

Тоже 2 недели назад его залил, откатал чуть более 4 тыс.км. - всё пучком!

Раскрыть  

ничо-се у тебя пробеги!4 тыс.за 2 недели

[Knop 476]

General125 до Кисловодска прокатились. Заменил перед поездкой.

[2GR-FSE 10]

так это полусинтетика?или нет? 

[Роман 73 13 622]

  06.05.2023 в 03:44, 2GR-FSE сказал:

так это полусинтетика?или нет? 

Раскрыть  

Мы называем такие масла синтетикой. Прописанные производителем на канистре допуски (АРI SM), плюс, ИК-спектр, плюс, индекс вязкости, количество серы, синтетические базовые масла Yubase - всё это говорит о том, что это синтетика. А что, полусинтетику вам лить в мотор мама не велит? 

[General125 12]

Всё что у нас называют синтетикой-это по сути глубоко переработанная минералка,максимально приближенная по свойствам к синтетике(метод гидрокрекинга)настоящая синтетика-это ПАО,эстеры,алкилированные нафталины и им подобные,у каждой из этих групп масел есть свои плюсы и минусы,об этом подробно всë описано во многих темах форума.

[Plis73 103]

Что выбрать из двух на лето если сравнивать с S-OIL 7 RED #7 SN 10W30? Подскажите пожалуйста.