Shell Helix High Mileage 5W-40 API SN свежее

[torcon 81 953]

Shell Helix High Mileage 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо форумчанам которые скинулись на него Mixa_mc, pnevmoslon, yoshiida, Fsanek, TIGER535.

Масло приобреталось мной через емекс у поставщика VODA по цене 570р.

 

 

 

Заявленные характеристики: 

 

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4.

(описание Dimmy)

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 14.57 сСт - немного выше среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок и сделано это специально: для возрастных авто более высокая вязкость на горячую обеспечивает лучшую защиту мотора и компенсирует износ

3) Щелочное число = 12.46 - очень высокое, что говорит о большом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта (для авто с приличным пробегом только плюс)

4) Кислотное число = 2.02 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит очень достойно

5) Зольность сульфатная = 1.15% - стандартная для современного полнозольника (говорит о салицилатах Кальция и Магния)

6) Температура застывания = -54С - отменный результат для 5w40

7) Температура вспышки в о.т. = 247С - великолепный результат, который говорит об отличной термостабильности масла при высоких t 

8) Содержание серы = 0.253 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция и Магния (вариации на тему Infineum)

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло - по ИК это гидрокрекинг, по температуре застывания и вспышке это GTL. (в обоих случаях приравнивается к синтетике)

 

Вывод: перед нами очередной пример отличного масла от мирового производителя, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным пакетом присадок. Целевой аудиторией данного продукта являются авто с пробегом, для моторов которых требуются повышенные защитные и моющие свойства. Судя по пакету присадок Infineum, у данного масла они на высоте: особенно это касается более эффективной работы моющих присадок на основании соединений и Кальция и Магния. По заявлению производителя, в масле используется технология Active Seal Conditioning, которая помогает сохранить эластичность материалов уплотнений для предотвращения течей масла - это также очень актуально для моторов с пробегом > 100 000 км. Судя по t застывания, проблем с зимним запуском не будет, что благоприятно скажется на жизни АКБ и стартера. Температура вспышки намекает на отличный показатель NOACK, что должно снизить расход масла на угар в бывалых моторах, в которых масло попросту улетает в трубу. Словом, масло полностью соответствует заявленным целям. Браво, Шелл! (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550050426 - Shell Helix High Mileage 5W-40 1L

550050425 - Shell Helix High Mileage 5W-40 4L

550050424 - Shell Helix High Mileage 5W-40 55L

550050423 - Shell Helix High Mileage 5W-40 209L

[Korpisuo 2]

Скажите, пожалуйста, почему отсутствует информация о допускахз МВ? Хочу заменить в своей Калине на что-нибудь моющее. У Калины пробег 125000 км.

[torcon 81 953]

Korpisuo скорее всего это масло Infineum просто не разрабатывал для MB, вторая вероятная причина, опять же, что бы продавать свой топовый Shell Helix Ultra 5W-40.

[frakiec27 4]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста возможно ли применение данного масла? Автомобиль Сузуки Джимни, g13b двигатель объем масла 4,8 , катализатор удален егр заглушен, нестандартные колеса , езда преимущественно по трассе на оборотах 3,5-4 плюс офроуд. В букваре вот чего пишут

Изменено 14 мая 2021 пользователем frakiec27
Добавление фото

[Optovik 3 840]

  14.05.2021 в 20:44, frakiec27 сказал:

Здравствуйте, подскажите пожалуйста возможно ли применение данного масла? Автомобиль Сузуки Джимни, g13b двигатель объем масла 4,8 , катализатор удален егр заглушен, нестандартные колеса , езда преимущественно по трассе на оборотах 3,5-4 плюс офроуд. В букваре вот чего пишут

Раскрыть  

на лето хорошо,учитывая что у вас по мануалу нет ограничения по вязкости и вы так не щадно крутите мотор...

[hunter2.7i 2]

Лью его в Тигуана, мотор CAWA 2.0 жрет примерно 500г на 1000. думаю надо попробовать какое то другое масло

[Optovik 3 840]

  07.06.2021 в 08:38, hunter2.7i сказал:

Лью его в Тигуана, мотор CAWA 2.0 жрет примерно 500г на 1000. думаю надо попробовать какое то другое масло

Раскрыть  

Попробуйте кряк, возможно тот случай когда мотор кушает GTL. Что нибудь бюджетное типа SWAG SAE 30 5W30, есть фасовка 4 и 5 литров... с молибденчиком... но не стоит думать что сменой масла вы устраните жор, возможно чуть снизить, это гораздо глубже... 

Изменено 7 июня 2021 пользователем Optovik

[Dimmy 12 040]

  07.06.2021 в 08:38, hunter2.7i сказал:

Лью его в Тигуана, мотор CAWA 2.0 жрет примерно 500г на 1000. думаю надо попробовать какое то другое масло

Раскрыть  

Малоперспективное дело. Если проблема не в износе при большом пробеге, то пробуй раскоксовку.

[Максим Л. 3 188]

  07.06.2021 в 11:48, Optovik сказал:

возможно тот случай когда мотор кушает GTL. Что

Раскрыть  

500 гр на 1000 км уже ни сменой масла,ни сменой базы не исправить. Надо думать...

[Optovik 3 840]

  07.06.2021 в 16:59, Максим Л. сказал:

500 гр на 1000 км уже ни сменой масла,ни сменой базы не исправить. Надо думать...

  07.06.2021 в 16:59, Максим Л. сказал:

500 гр на 1000 км уже ни сменой масла,ни сменой базы не исправить. Надо думать...

Раскрыть  

 

Раскрыть  

у некоторых производителей такой расход норма или болезнь... VAG в их числе... 

Изменено 7 июня 2021 пользователем Optovik

[Максим Л. 3 188]

Optovik Я ж и говорю, масло его не исправит,а если такой расход норма,то нужно переходить на минеральные масла, только не шнягу,а что то брендовое, чтобы нагара меньше было в КС.

[kemosab 0]

Подскажите, в Accent (тот который ТагАз), можно это масло залить? Требуется A3/B4, но вроде как 14.57 сСт это многовато для него?

Пробег 157к, сейчас залито какое-то Hanako 10w-40. И стоит ли вообще уходить с 10w на 5w? Зимы в ростовской области не самые холодные.

[Максим Л. 3 188]

  09.06.2021 в 06:19, kemosab сказал:

Подскажите, в Accent (тот который ТагАз), можно это масло залить? Требуется A3/B4, но вроде как 14.57 сСт это многовато для него?

Пробег 157к, сейчас залито какое-то Hanako 10w-40. И стоит ли вообще уходить с 10w на 5w? Зимы в ростовской области не самые холодные.

Раскрыть  

Да все акценты у нас (Таганрог)на 10w40 ездят,хренову тучу лет.

[Makatum 0]

Можно ли его лить в ВАЗ-2113 2006 года, у меня пробег 26 тысяч?

[Optovik 3 840]

ваз 21013, классика, можно, вот только зачем? 

[Максим Л. 3 188]

  01.07.2021 в 14:54, Optovik сказал:

ваз 21013, классика, можно, вот только зачем? 

Раскрыть  

Только это(2113) не классика а типа модная восьмёрка,так что нормально туда этот миленж.

Изменено 1 июля 2021 пользователем Максим Л.
Дополнил