Перейти к публикации

Lukoil Genesis Armortech 0W-40 (API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, MB 226.5, 229.5, Porsche A40, VW 502 00/505 00, BMW LL-01, RN 0700/0710, Ford WSS-M2C-937-A)


ModeratorSigma

Рекомендованные сообщения

Lukoil Genesis Armortech 0W-40

 

Lukoil Genesis Armortech 0W-40 photo1.JPGLukoil Genesis Armortech 0W-40 photo2.JPG

Спецификации: API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, MB 226.5, 229.3, 229.5, Porsche A40, VW 502 00/505 00, BMW LL-01, Renault RN 0700/0710, Ford WSS-M2C-937-A

 

Техническая документация: tds_lukoil_genesis_armortech_0w-40_v.1.0_rus.pdf

 

Артикульный код для заказа в интернет-магазинах:

3150660 -  Lukoil Genesis Armortech 0W-40 1L

3150665 -  Lukoil Genesis Armortech 0W-40 4L

3150659 - Lukoil Genesis Armortech 0W-40 5L

3150672 - Lukoil Genesis Armortech 0W-40 60L

3150669 - Lukoil Genesis Armortech 0W-40 216,5L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Lukoil Genesis Armortech 0W-40 API SN 12/2023

Lukoil Genesis Armortech 0W-40 API SN

Lukoil Genesis Armortech 0W-40 API SN Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Lukoil Genesis Armortech 0W-40 отработка на Jeep Grand Cherokee SRT8 после 12037км

Lukoil Genesis Armortech 0W-40 отработка на Jeep Grand Cherokee SRT8 после 8024км

Lukoil Genesis Armortech 0W-40 отработка на Jeep Grand Cherokee после 5119км

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
3 часа назад, hellopashka сказал:

Походу ты был прав, там с очень большой долей вероятности старые присадки.

Скоро еще анализ люкса синтетического 5w40 должен выйти, интересно что там. Но я от любого результата в осадок выпаду

Я надеялся на лучшее, должно же быть и хорошее иногда, а лучше всегда :)

Скрытый текст

Мне больше интересно, что в 5на40 CN намешали, скоро будет анализ уже, ждём.

Ну и 5на40 SPX замутить бы, судя по табличке на сайте, какой то конструктор SP 

 

Индекс вязкости ГОСТ 25371 - 170

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с ГОСТ 33 / ASTM D445  -13.58

Динамическая вязкость (CCS) при -30°С, мПа· с ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559 - 6 300 Динамическая вязкость (MRV) при -35°С, мПа·с ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257 - 43 350 Щелочное число, мг КОН/г ASTM D4739 - 7.5

Сульфатная зольность, % ГОСТ 12417 / ASTM D874 - 0,74

Испаряемость по методу Ноака, % ASTM D5800 / DIN 51581-1 -11.9

Температура вспышки в открытом тигле, °С ГОСТ 4333 / ASTM D92 - 228

Температура застывания, °С ГОСТ 20287 (метод Б) –42

 

Ссылка на сообщение
5 часов назад, Толстый Макс сказал:

"Слепила из того что было" категорически отрицаете?

Вот и я про то же. Такого светлого масла за последние 10 лет точно не встречал.

Пересмотрел и перечитал за последние пол года кучу информации из многих "независимых" источников. К любой информации отношусь с некоторым скепсисом. Много противоречивой информации, а значит и много ангажированного материала. Китайские присадки, отработка красного цвета...

Понятно, что российские производители попали в трудную ситуацию. Понятно, что вопрос с присадками будет решаться. Понятно, что лучше настоящее российское масло с китайскими присадками, чем паленое импортное. Но экспериментировать на современном двигателе своего авто с кольцами из "фольги" как-то не охота.  

Ссылка на сообщение
6 минут назад, Expertowod сказал:

Такого светлого масла за последние 10 лет точно не встречал.

 

16 минут назад, Itseasy сказал:

да просто фото обратной этикетки сделать

 

Ссылка на сообщение
28 минут назад, Itseasy сказал:

да просто фото обратной этикетки сделать

Пожалуйста.

 

Спасибо за ссылку на свежий анализ. Если честно, не очень всему этому верю. У других блогеров эта же дата может быть с совсем другими анализами. Но это мое сугубо личное мнение. При желании и достаточных ресурсах, можно и с ОЗОН "правильный" образец прислать, зная к кому он едет. Паранойя, наверное))))

Но цвет и тон масла своими глазами вижу отлично)))

 

Как видим, масло кризисного 2022 г. Возможно, что к середине 2023 г. заработал параллельный импорт и присадки снова стали правильными. Не исключаю и этого))

WhatsApp Image 2023-12-07 at 23.01.15.jpeg

WhatsApp Image 2023-12-07 at 23.00.41.jpeg

Изменено пользователем Expertowod
Ссылка на сообщение
2 минуты назад, Expertowod сказал:

Пожалуйста.

WhatsApp Image 2023-12-07 at 23.01.15.jpeg

WhatsApp Image 2023-12-07 at 23.00.41.jpeg

октябрь 2022 г. как то не вяжется с 

 

9 часов назад, Expertowod сказал:

Присоединяю фото нового лучка 0W-40 2023 г.

2023 оттестировали - не китай, инфинеум.

можно поискать паспорт на 2022, хотя бы так сравнить

Ссылка на сообщение

Доверие потребитель может потерять за один день. А восстанавливать его потом годами приходится. Так уж человек устроен)

Ссылка на сообщение
1 минуту назад, Expertowod сказал:

Доверие потребитель может потерять за один день. А восстанавливать его потом годами приходится. Так уж человек устроен)

какое доверие?)))

Партия 10.2022 давно продана, залита и возможно у многих уже слита. В чем проблема?

Паспорт запросите, сравните с анализом на форуме

Ссылка на сообщение
31 минуту назад, Itseasy сказал:

какое доверие?)))

Партия 10.2022 давно продана, залита и возможно у многих уже слита. В чем проблема?

Паспорт запросите, сравните с анализом на форуме

Не угадали. Покупал в сентябре 2023 г на ОЗОН от надежного поставщика по вполне приличной цене. Надеялся, когда получил канистру, что к октябрю 2022 г ещё остался запас досанкционных присадок. Зря. Похоже, попал как раз на "трудные времена"))

Данное масло залил на выходных. Машина прошла на нем свои первые 300 км. На щупе выглядит вполне прилично. Я бы сказал - стандартно. Незначительно потемнело. Состав однородный, не пенится. Буду наблюдать дальше.

 

PS

Судя по Вашим активно/агрессивным комментариям, Вы как-то связаны с данной фирмой-производителем. Но это моя паранойя опять проснулась))) 

Верить в наше время нельзя никому, даже себе))

Изменено пользователем Expertowod
Ссылка на сообщение
9 минут назад, Expertowod сказал:

Верить в наше время нельзя никому, даже себе))

это точно. "Мне можно")))

Там такие масла вряд ли будут делать несоответствующими требованиям, но паспорт бы я посмотрел

Ссылка на сообщение
45 минут назад, Expertowod сказал:

Судя по Вашим активно/агрессивным комментариям, Вы как-то связаны с данной фирмой-производителем

ага, все так думают)))

Ссылка на сообщение

Мужики я уже 2 замены лью это масло, стоит ли переходить на зик топ 0w40 или остаться на этом? Сейчас ещё морозы на неделю подвезли, ночью -35, днем -26, автозапуска нет)

Ссылка на сообщение
55 минут назад, АлександрE39A сказал:

Мужики я уже 2 замены лью это масло, стоит ли переходить на зик топ 0w40 или остаться на этом? Сейчас ещё морозы на неделю подвезли, ночью -35, днем -26, автозапуска нет)

Лучшее враг хорошего. 

17 часов назад, знаток сказал:

на Кипре.

Ага, конечно, в ЕС) Если дураки совсем) 

Ссылка на сообщение
4 часа назад, Hazy_nsk сказал:

Expertowod а в чем проблема Китайских присадок не пойму?

В том, что это "кот в мешке". Составы у них отличаются от мировых брендов. Исследований серьезных по Американским/Европейским спецификациям не проводилось. Соответственно все допуски на канистрах большинства российских производителей стали условными. Информации много в и-нете по этому поводу. Я думаю, что Вы прекрасно об этом знаете, судя по Вашему послужному списку на сайте. Или Ваш вопрос с подвохом...))

Ссылка на сообщение
4 часа назад, Hazy_nsk сказал:

Expertowod а в чем проблема Китайских присадок не пойму?

Проблема не в них, суть тут видимо в чем то  другом учитывая манеру захода в тему. 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...