Areol Eco Energy DX1 0W-20 (Dexos1 Gen2) свежее

[torcon 80 794]

Areol Eco Energy DX1 0W-20 свежее за анализ масла спасибо Евген48.

Масло тестировалось лабораторией PLM в слепую, выложено на Ойл Клуб как NoName, первые пару страниц гадали что это за масло.

 

Масло заявлено как: API SN; API SN Plus; ILSAC GF-5; GM dexos1 ™ Gen 2; Chrysler MS 6395.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE 20 по вязкости

2) Вязкость при 100С = 8.30 сСт - вполне нормальный результат для 20-ки 

3) Индекс вязкости = 170 - достаточно высокий: масло надежно работает в широком температурном диапазоне 

4) Щелочное число = 6.22 (ASTM D-4739) - среднее, говорит о достаточных моюще-нейтрализующих свойствах данного масла (методом D-2896 получилось бы 7.5-8) 

5) Кислотное число = 1.67 - низкое, т.е. запас для роста есть

6) Пакет присадок Chevron Oronite: противоизносные присадки - на основе соединений Цинка и Фосфора + органический Молибден для снижения трения и экономии топлива / моюще-нейтрализующие присадки на сонове соединений Кальция и Магния + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта

7) pH = 6.5 - нормальный результат для масла, которое ближе к среднезольным.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. (приравнивается к синтетике)

 

Вывод: перед нами современное гидрокрекинговое масло уровня GM Dexos 1 Gen.2 на шевроновском пакете. Кальция немного, есть Молибден - лить в моторы с непосредственным впрыском - то, что доктор прописал. Ресурс средний. (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

0W20AR068 - Areol Eco Energy DX1 0W-20 5L

0W20AR067 - Areol Eco Energy DX1 0W-20 4L

0W20AR066 - Areol Eco Energy DX1 0W-20 1L

[torcon 80 794]

33 минуты назад, Skif_tlt сказал:

В банке именно шеврон или вы про пакет присадок?

да я про пакет присадок  

 

Chevron Oronite OLOA55516

В 2015 году компания Oronite достигла важной вехи, получив первое одобрение dexos1® Gen 2 (ранее известное как dexos1: 2015) от General Motors (GM) на нашу технологию присадок OLOA 55516. Эта технология рекомендуется для заводских и сервисных заправок GM для бензиновых двигателей, начиная с моделей 2017/2018 года выпуска. В отличие от других пакетов добавок, OLOA 55516 удовлетворяет широкому спектру потребностей клиентов в продуктах как для GM dexos1 Gen 2, ILSAC GF-5, API SN и API SN Plus только с одним пакетом присадок. Это может помочь снизить общие расходы и максимально повысить гибкость.

• Снижает преждевременное воспламенение смеси в цилиндрах (LSPI) - долговечность двигателя
• Защищает турбированные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском (GDI) (имеется ввиду T-GDI).
• Повышает экономию топлива и защиту турбонагнетателей. 
• Обеспечивает высокую производительность по сравнению со спецификациями dexos1: 2010 и GF-5 (имеется ввиду Gen1)

https://www.oronite.com/products-technology/automotive/passenger-car-motor-oils.aspx

[H5N1 1 994]

 

Вы не поверите, но у топа масляной индустрии, многострадальный анализ которого на выходе, будет такой же стандартный пакет 

[evalar 640]

2 часа назад, a-ha сказал:

На Емексе, цены вменяемые

На Юлсане ещё лучше)

[evalar 640]

Есть у этого масла какие-то преимущества по пакету для Тойота Камри XV40 по сравнению с обычным ильсаком? Ну, с ZIC X5 например или Татнефть 0-30 или Фукс титан Син 0-20 (на вязкость внимание не обращаем)

 

[H5N1 1 994]

6 минут назад, evalar сказал:

Есть у этого масла какие-то преимущества по пакету для Тойота Камри XV40 по сравнению с обычным ильсаком? Ну, с ZIC X5 например или Татнефть 0-30 или Фукс титан Син 0-20 (на вязкость внимание не обращаем)

По сравнению с перечисленными - едва ли. Возможно магний в составе чуток продлит ресурс масла ну и прохождение теста на износ цепи ГРМ (требование D1G2) не будет лишним для двигателей с цепью.

А так это современное масло для турбо-GDI, думаю атмосферникам с распределенным впрыском от него будет ни тепло, ни холодно.

[batov_071 1 126]

Взять что-ли на зиму 4л. У меня стоит 1159 руб.?????????

[a-ha 22 001]

 

Спойлер

@Евген 48 продай им анализ - у них на странице место для него пустует 

 

1 час назад, H5N1 сказал:

у топа масляной индустрии

 

53 минуты назад, evalar сказал:

На Юлсане ещё лучше)

Для меня Емекс подешевле выходит

 

32 минуты назад, H5N1 сказал:

прохождение теста на износ цепи ГРМ (требование D1G2)

вроде недавно обсудили с тобой, что этот тест актуален для GF-6, Декс1Ген2 вроде это не предусматривает...

 

Изменено 10 апреля 2019 пользователем a-ha

[Gaffer 3 296]

5 часов назад, torcon сказал:

масло уровня GM Dexos 1 Gen.2 на шевроновском пакете

Пакет присадки такой же, как у Mobil 1 5W-20? 

 

[Gaffer 3 296]

Спойлер

5 часов назад, torcon сказал:

Кальция немного, есть Молибден - лить в моторы с непосредственным впрыском - то, что доктор прописал. Ресурс средний.

На ресурс такого пакета присадки скоро посмотрим - 284 м/ч и 6789 миль за пол года в GDI моторе. 

 

[Gaffer 3 296]

1 час назад, evalar сказал:

Есть у этого масла какие-то преимущества по пакету для Тойота Камри XV40 по сравнению с обычным ильсаком? Ну, с ZIC X5 например или Татнефть 0-30 или Фукс титан Син 0-20 (на вязкость внимание не обращаем)

 

У Mobil 1 5W-20 (серая этикетка) такой же пакет присадки судя по цифрам VOA - капец звонкое масло, музыку приходилось выкручивать на 30+, чтобы комфортно ехать. 

 

Моё мнение, что масло на таком пакете присадки лучше всего использовать для промывки между интервалами, потому что такого КАМАЗовского дизельного звука от небольшого бензинового мотора ожидать никак не приходится как бы. 

Изменено 10 апреля 2019 пользователем Gaffer

[H5N1 1 994]

a-ha GM Valve Train Wear Test: Similar to the Peugeot valve train scuffing/wear test, it further tests an oil’s ability to prevent valve train wear.

https://www.lubrizoladditives360.com/need-know-second-generation-dexos1-2/

[Gaffer 3 296]

5 часов назад, a-ha сказал:

Молибден как у Оронайта, кальциево-магниевый пакет под защиту от LSPI...

хммм... 

Это жеж вроде какой-то "редкозём" чуть ли не "нашенского" разлива  

Не?

Банка, как у Wolf.  

[alex323 19 554]

1499 руб в Емексе, прохожу мимо).

[SL1 5 133]

Субъективно, масло нравится по анализу, но я бы не стал полностью доверять отечественному бренду не видя цифр по вспышке, NOACK и PP.

[Евген48 29 005]

5 минут назад, SL1 сказал:

Субъективно, масло нравится по анализу, но я бы не стал полностью доверять отечественному бренду не видя цифр по вспышке, NOACK и PP.

Не вижу проблем сделать