Toyota Engine Oil 0W-20 Advanced Fuel Economy свежее

[torcon 80 570]

Toyota Engine Oil 0W-20 Advanced Fuel Economy свежее за анализ спасибо 9398907, akatala, evalar, smold, Евген48, _Lord_.

Масло приобретал через емекс у поставщика RNUG по цене 676р.

 

Toyota Engine oil 0W-20 AFE (VOA BASE).pdf

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: SAE 0W-20; Highly recommended for Hybrid Synergy Drive.

1) Масло заявлено как SAE 0W-20, судя по вязкостным характеристикам это она и есть. 

2) Вязкость при 40С = 36,04 - это масло имеет низкую вязкость, позволяет экономить топливо при утренних запусках и прогревах до рабочей температуры. Масло действительно экономичное, на банке написано "Рекомендовано для гибридов" и это правда. Низкая вязкость меньше сопротивляется деталям двигателя, особенно когда масло еще не прогрето. Если у обычных API SN ILSAC GF-5 масел, вязкость 42cst, то здесь видим более низкое значение. 

3) Вязкость при 100С = 8,42 - обычная, позволяет добиться экономичности уже при рабочей температуре двигателя, в прогретом состоянии. 

4) Щелочное число не высокое (7,72мгКОН), говорит о средних моющих свойствах. Не нужно думать, что этого масла хватит на 15 000км в азиатском двигателе. В тяжелых условиях эксплуатации оно выдержит около 5-7.5 тыс км.

5) Зольность сульфатная 0,94 - не высокая, обычно у масел такого класса зола 0,96%. Это масло не выбивается из привычной картины... Оно безопасно для двигателей оснащенных прямым впрыском, оставляет мало зольных отложений.

6) Температура вспышки 218С - здесь мы видим побочную сторону экономичности. Toyota 0W-20 Advanced Fuel Economy не очень термостабильна при высоких температурах. NOACK по моим примерным расчетам будет около 13% - то есть не выдающийся. Для гидрокрекинга VHVI низкой вязкости это нормально, в новых двигателях оно угорать не должно, но в склонных к угару - может обильно расходоваться.

7) Температура застывания -44С - средняя. Масло подходит для использования в европейской части России, в Сибири, Восточной Сибири, исключая пожалуй Крайний Север, Якутию итд. Там нужна ПАО синтетика. 

8) Содержание серы 0,287 - среднее.

9) Пакет присадок Infineum. Масло содержит органический молибден. Кстати он в чуть большем содержании, чем мы привыкли видеть в API SN; ILSAC GF-5. Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция. 

10) Окисление 17,8 говорит нам о присутствии какого то улучшайзера в масле. Подозреваю, это органический модификатор трения, который применили дополнительно к молибдену. Но могу ошибаться, это как всегда секрет компании производителя.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Хорошее оригинальное масло. Ввиду низкой вязкости во всех температурных режимах, оно действительно очень экономично и как нельзя кстати подходит гибридам. Безопасно для автомобилей оснащенных прямым впрыском - зольность не высокая. Минус масла - не очень термостабильно при высоких температурах, может угарать в не новых двигателях.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

08880-83264-GO - Toyota Engine oil 0W-20 AFE 1L

08880-83265-GO - Toyota Engine oil 0W-20 AFE 5L

[Сергей Щ. 10]

23 часа назад, a-ha сказал:

 

[Сергей Щ. 10]

Вот такое,почти три года пролежало...

[a-ha 22 001]

4 минуты назад, Сергей Щ. сказал:

Вот такое,почти три года пролежало...

особо страшного ничего с ним не случилось. Отличное масло в уральскую зиму для СкайУокера 

[Сергей Щ. 10]

Ясно, понял, спасибо

[Сергей Щ. 10]

29.10.2020 в 09:23, a-ha сказал:

особо страшного ничего с ним не случилось. Отличное масло в уральскую зиму для СкайУокера 

А то что молибдена меньше чем в Mazda 0w20, ничего?

[a-ha 22 001]

Сергей Щ. Не в молибдене счастье.

[Сергей Щ. 10]

3 часа назад, a-ha сказал:

Сергей Щ. Не в молибдене счастье.

Так оно , но почему то в маздовском масле, примерно раз в 7 больше, по моему...Для чего столько, вот вопрос?

[a-ha 22 001]

8 минут назад, Сергей Щ. сказал:

Так оно , но почему то в маздовском масле, примерно раз в 7 больше, по моему...Для чего столько, вот вопрос?

Скрытый текст

компенсация низкой вязкости, ИМХО

 

Вообще, бытовала версия, что это не совсем привычный MoDTC, а эстер-молибдат Molyvan-855:

 

Но наш японский одноклубник 上手い  утверждает, что мы ошибаемся и это обычный MoDTC + немного сложно-эфирового комплекса (возможно и на основе эстеров) для лучшей растворимости и стабильности присадок.в масле.

 

 

[Gaffer 3 296]

Хорошо бы уже обновить анализ до актуальной версии - API SP. Очень вероятно, что в обновлённой классификации ИВ будет <200 уже.

[Владимир09 6 565]

18.12.2020 в 16:43, Damien сказал:

И так!!  Оба масла SN-Plus выпуск конец 19 года и 20 год.

Эти оба масла льют оф.дилеры в Тойоты откуда их и предоставили)))

А в Лексусы теперь такое))) Или это наоборот - старый вариант?

Изменено 24 сентября 2021 пользователем Владимир09

[Евген48 29 004]

2 часа назад, Владимир09 сказал:

А в Лексусы теперь такое))) Или это наоборот - старый вариант?

Это старая упаковка.