Toyota Engine Oil 0W-20 Advanced Fuel Economy свежее

[torcon 80 207]

Toyota Engine Oil 0W-20 Advanced Fuel Economy свежее за анализ спасибо 9398907, akatala, evalar, smold, Евген48, _Lord_.

Масло приобретал через емекс у поставщика RNUG по цене 676р.

 

Toyota Engine oil 0W-20 AFE (VOA BASE).pdf

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: SAE 0W-20; Highly recommended for Hybrid Synergy Drive.

1) Масло заявлено как SAE 0W-20, судя по вязкостным характеристикам это она и есть. 

2) Вязкость при 40С = 36,04 - это масло имеет низкую вязкость, позволяет экономить топливо при утренних запусках и прогревах до рабочей температуры. Масло действительно экономичное, на банке написано "Рекомендовано для гибридов" и это правда. Низкая вязкость меньше сопротивляется деталям двигателя, особенно когда масло еще не прогрето. Если у обычных API SN ILSAC GF-5 масел, вязкость 42cst, то здесь видим более низкое значение. 

3) Вязкость при 100С = 8,42 - обычная, позволяет добиться экономичности уже при рабочей температуре двигателя, в прогретом состоянии. 

4) Щелочное число не высокое (7,72мгКОН), говорит о средних моющих свойствах. Не нужно думать, что этого масла хватит на 15 000км в азиатском двигателе. В тяжелых условиях эксплуатации оно выдержит около 5-7.5 тыс км.

5) Зольность сульфатная 0,94 - не высокая, обычно у масел такого класса зола 0,96%. Это масло не выбивается из привычной картины... Оно безопасно для двигателей оснащенных прямым впрыском, оставляет мало зольных отложений.

6) Температура вспышки 218С - здесь мы видим побочную сторону экономичности. Toyota 0W-20 Advanced Fuel Economy не очень термостабильна при высоких температурах. NOACK по моим примерным расчетам будет около 13% - то есть не выдающийся. Для гидрокрекинга VHVI низкой вязкости это нормально, в новых двигателях оно угорать не должно, но в склонных к угару - может обильно расходоваться.

7) Температура застывания -44С - средняя. Масло подходит для использования в европейской части России, в Сибири, Восточной Сибири, исключая пожалуй Крайний Север, Якутию итд. Там нужна ПАО синтетика. 

8) Содержание серы 0,287 - среднее.

9) Пакет присадок Infineum. Масло содержит органический молибден. Кстати он в чуть большем содержании, чем мы привыкли видеть в API SN; ILSAC GF-5. Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция. 

10) Окисление 17,8 говорит нам о присутствии какого то улучшайзера в масле. Подозреваю, это органический модификатор трения, который применили дополнительно к молибдену. Но могу ошибаться, это как всегда секрет компании производителя.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Хорошее оригинальное масло. Ввиду низкой вязкости во всех температурных режимах, оно действительно очень экономично и как нельзя кстати подходит гибридам. Безопасно для автомобилей оснащенных прямым впрыском - зольность не высокая. Минус масла - не очень термостабильно при высоких температурах, может угарать в не новых двигателях.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

08880-83264-GO - Toyota Engine oil 0W-20 AFE 1L

08880-83265-GO - Toyota Engine oil 0W-20 AFE 5L

[a-ha 22 000]

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

и присяги

Спойлер

+ поименный список "погибших" ))))))))))))))))))))))) в т.ч. брендов! 

 

[torcon 80 207]

Я вам как нибудь покажу что у меня за креслом. Там дыра как у папы карло

[a-ha 22 000]

2 минуты назад, torcon сказал:

Я вам как нибудь покажу что у меня за креслом. Там дыра как у папы карло

Спойлер

ты поосторожней с такими выражениями! Народ быстро нафантазирует! 

 

[torcon 80 207]

 

[F4R 101]

Данное масло ОД уже не продаёт. Появилось какое-то "новое" Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 Extra. API SN Plus.

5л 08880-83886-GO

1л 08880-83885-GO

 

Изменено 13 августа 2019 пользователем F4R

[Геннадий1972 0]

Сегодня такое залил в RAV4. Брал на Емикс...поставщик CPDA .

[Leo303 1]

В 07.05.2019 в 10:15, torcon сказал:

Toyota Engine oil 0W-20 Advanced Fuel Economy свежее за анализ спасибо 9398907, akatala, evalar, smold, Евген48, _Lord_.

Масло приобретал через емекс у поставщика RNUG по цене 676р.

 

Toyota Engine oil 0W-20 AFE (VOA BASE).pdf

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: SAE 0W-20; Highly recommended for Hybrid Synergy Drive.

1) Масло заявлено как SAE 0W-20, судя по вязкостным характеристикам это она и есть. 

2) Вязкость при 40С = 36,04 - это масло имеет низкую вязкость, позволяет экономить топливо при утренних запусках и прогревах до рабочей температуры. Масло действительно экономичное, на банке написано "Рекомендовано для гибридов" и это правда. Низкая вязкость меньше сопротивляется деталям двигателя, особенно когда масло еще не прогрето. Если у обычных API SN ILSAC GF-5 масел, вязкость 42cst, то здесь видим более низкое значение. 

3) Вязкость при 100С = 8,42 - обычная, позволяет добиться экономичности уже при рабочей температуре двигателя, в прогретом состоянии. 

4) Щелочное число не высокое (7,72мгКОН), говорит о средних моющих свойствах. Не нужно думать, что этого масла хватит на 15 000км в азиатском двигателе. В тяжелых условиях эксплуатации оно выдержит около 5-7.5 тыс км.

5) Зольность сульфатная 0,94 - не высокая, обычно у масел такого класса зола 0,96%. Это масло не выбивается из привычной картины... Оно безопасно для двигателей оснащенных прямым впрыском, оставляет мало зольных отложений.

6) Температура вспышки 218С - здесь мы видим побочную сторону экономичности. Toyota 0W-20 Advanced Fuel Economy не очень термостабильна при высоких температурах. NOACK по моим примерным расчетам будет около 13% - то есть не выдающийся. Для гидрокрекинга VHVI низкой вязкости это нормально, в новых двигателях оно угорать не должно, но в склонных к угару - может обильно расходоваться.

7) Температура застывания -44С - средняя. Масло подходит для использования в европейской части России, в Сибири, Восточной Сибири, исключая пожалуй Крайний Север, Якутию итд. Там нужна ПАО синтетика. 

8) Содержание серы 0,287 - среднее.

9) Пакет присадок Infineum. Масло содержит органический молибден. Кстати он в чуть большем содержании, чем мы привыкли видеть в API SN; ILSAC GF-5. Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция. 

10) Окисление 17,8 говорит нам о присутствии какого то улучшайзера в масле. Подозреваю, это органический модификатор трения, который применили дополнительно к молибдену. Но могу ошибаться, это как всегда секрет компании производителя.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Хорошее оригинальное масло. Ввиду низкой вязкости во всех температурных режимах, оно действительно очень экономично и как нельзя кстати подходит гибридам. Безопасно для автомобилей оснащенных прямым впрыском - зольность не высокая. Минус масла - не очень термостабильно при высоких температурах, может угарать в не новых двигателях.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

08880-83264-GO - Toyota Engine oil 0W-20 AFE 1L

08880-83265-GO - Toyota Engine oil 0W-20 AFE 5L

Появилось новинка у Motul , 5w20 eco-lite,  по характеристикам интереснее стало, вот бы сделать нам анализ свежего этого масла.

[F4R 101]

13 часов назад, Геннадий1972 сказал:

Сегодня такое залил в RAV4. Брал на Емикс...поставщик CPDA .

Extra?

[SRR 70]

Подскажите, кто в курсе, масло из бочки у дилера Тойота 0-20 арт. 08880-84065-GO и сабж одно и то же масло?

[Евген48 28 994]

2 часа назад, SRR сказал:

Подскажите, кто в курсе, масло из бочки у дилера Тойота 0-20 арт. 08880-84065-GO и сабж одно и то же масло?

Скрытый текст

лучше бы иметь фото бочки

 

[SRR 70]

Цитата

10 часов назад, Евген 48 сказал:

  Показать содержимое

лучше бы иметь фото бочки

 

фото нет, к сожалению.

 

[Сергей Щ. 10]

В Mazda cx-5,2018, пойдёт? Подогнали 4 банки 1L., по допускам подходит ...

[a-ha 22 000]

3 минуты назад, Сергей Щ. сказал:

В Mazda cx-5,2018, пойдёт? Подогнали 4 банки 1L., по допускам подходит ...

[Vartanich 81]

23.08.2020 в 00:12, Евген 48 сказал:

  Скрыть содержимое

лучше бы иметь фото бочки

 

 

[Евген48 28 994]

Vartanich да, это тоже самое масло, что и в анализе.

п.с. странно, что в июле 20г. ещё не экстра.