Lukoil Genesis Racing 5W-50 (API SN, ACEA A3/B3, A3/B4)

[ModeratorSigma 7 705]

Lukoil Genesis  Racing 5W-50

 

Описание:  Высоко-эффективное синтетическое моторное масло разработанное специально для спортивных высокофорсированных автомобилей. Комбинация базовых масел групп III+, IV (ПАО) и V (эстеры) в сочетании с высокощелочным паке-том присадок обеспечивают превосходную защиту двигателя даже в условиях экстремально высоких нагрузок.

Область применения: Подходит для использования в высоконагруженных спортивных автомобилях в т.ч. оборудованных турбонаддувом или турбокомпрессором. Разработано специально для экстремально тяжелых условий экслуатации: дрифт, драг рэйсинг, спринт, ралли. Рецептура масла специально адаптирована под высокотемпературные режимы эксплуатации.

Спецификации: API SN, ACEA A3/B3, A3/B4
 
Техническая документация:

tds_lukoil_genesis_racing_5w-50_v.1.0_rus.pdfПолучение информации...

 

Ссылка на официальную страницу:

http://www.lukoil-masla.ru/ru/Products/ProductCard?product=1299

 
Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

3173719 - Lukoil Genesis Racing 5W-50 1L

3173718 - Lukoil Genesis Racing 5W-50 4L
3173720 - Lukoil Genesis Racing 5W-50 60L
3173721 - Lukoil Genesis Racing 5W-50 216.5L

 
Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Lukoil Genesis Racing 5W-50 API SN

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

нет

[Jeksan 1]

Парни, а где купить то его? В продаже в магазине нету. У диллера тоже...,емекс попахивает леваком

[Mitos2002 1]

  11.10.2019 в 15:40, Jeksan сказал:

Парни, а где купить то его? В продаже в магазине нету. У диллера тоже...,емекс попахивает леваком

Раскрыть  

я на emex беру, у нас он по 610 за литр, на экзисте по 700. 1930 за 4литра. 

 

  Показать содержимое

ну у меня g4FC, меняю раз в 6000, а замена у меня 2 литра. так что отлично. кроме того я преданный фанат КПов, а они как раз после гильзовки его залиаают. мало понимаю людей кто думает что у них масло раз в 15 тыс надо менять. 

 

Изменено 15 октября 2019 пользователем Mitos2002

[Jeksan 1]

  11.10.2019 в 15:40, Jeksan сказал:

Вообще странно, оно офф даже у диллера нету в продаже...что же вы льёте)) я весь центральный Лукойл в Москве обзвонил

Раскрыть  

 

[Mitos2002 1]

какого диллера? у лукойла не масла лукойл? :) 

[Sedemin 107]

  09.10.2019 в 21:18, gruz.logistick сказал:

Любопытно будет испытать это масло в мотоцикле,взамен CHAMPION RACING 4T 5W50, не навредит ли резиновым уплотнителям двигателя (ПАО)компонент???? у кого какие мысли?

Раскрыть  

 

Мне вот интересно, а зачем в мотоцикл 5w? Ты зимой на нем ездить собрался? Запускать в -25?

[Sedemin 107]

Я хоть убей не понимаю для чего это масло? Для гоношных автомобилей которые наворачивают круги в заполярье? Чтобы в перерыве между заездами в -30, нормально запустить двигатель? А может стоить взять 20W-50 которое имеет температуру вспышки минимум на 240, а по ноаку так вообще почти в  3 раза лучше. 

Или маркетинг такой маркетинг?

[gruz.logistick 9]

На самом деле для высоконагруженных моторов в том числе для мотоциклов низкотемпературная вязкость не критична, важнее высокотемпературная вязкость , и стабильность масляной пленки на сдвиг, на практике масла 5w50 имеют более стабильные характеристики чем 10w50 и 15w50. А также лучшую прокачиваемость при плюсовых температурах,содержание гидрокрекинга в % выше чем в маслах 10w50-15w50.На личном опыте на Motul 5100 15w50 и10w50 сильно проседала вязкоcть,при не очень сильном нагреве(((...... ощущения по четкости переключения передач,и по звуку мотора.Перешел на champion 4t 5w50 стало все ок,плюс быстрее выход мотора на рабочую температуру, согласен что сравнивать эти масла не корректно,но все же msds motul 10-25%гидрокряка  champion 60-80% если что чемпион и вольф одно и тоже масло.

[gruz.logistick 9]

По TDS масло 5w50 по плотности при 15 °C и по кинематической вязкости при 40 °C  практически аналогично  маслу 10w40, только застывает при более низкой и разжижается при  более высокой по °C  темп.))) можно лить ))) средне и высокотемпературные и  характеристики в допуске . Температура вспышки чемпиона COC ASTM D92 °C 235 против -  Flash point ASTM D92 218°C / 424°F у мотюля.Надеюсь тему раскрыл.

Изменено 5 ноября 2019 пользователем gruz.logistick

[gruz.logistick 9]

Ждемс Лучек в продаже, думаю будет лучше всяких "мотюлей" и прочих "блендеров"))

Изменено 6 ноября 2019 пользователем ModeratorSigma
Оверквотинг

[Igor36 10]

Есть соответствие допускам МB 229.3 хотя бы?  

[gruz.logistick 9]

Допусков пока нет ,есть соответствие:....СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ API SN; ACEA A3/B3, A3/B4...взято с оф. сайта!

[gruz.logistick 9]

В живую никто еще не видел(( хотя бьется по коду в EMEX есть подозрение что "паленка"((         

3173718- 4литра..1955 руб...

3173719-1литр..615руб.

             

Изменено 19 ноября 2019 пользователем gruz.logistick

[АСком 4]

у КОМЫ есть Motorsport 5W-50 и не дорогое(пока)

MS1L

MS5L

[HASHIDA 1]

Блин
все пацаны извелись уже
где его купить то???

[777alexei777@mail.ru 8]

У него в паспорте вспышка 224 градуса, база низковязкая видать, лучше мобил 5-50 ,там эстеры есть, база gtl , органический молибден, много бора, щелочное высокое 12,8  , вспышка 241 ,а то и выше. Сам прошлую замену  на нем . А добавить  загустителя больше   просто и назвать рейсинг  ума не надо много. Какое там пао и эстеры с такой вспышкой ?