Valvoline SynPower DX1 5W-30 (Dexos1 Gen2) свежее

[torcon 84 703]

Valvoline SynPower DX1 5W-30 (Dexos1 Gen2) свежее за анализ спасибо Alex_oldcars, EVO_VII, Inzhener, rema.

Масло в лабораторию прислал EVO_VII официальный представитель по Санкт-Петербургу.

 

Паспорт партии и техническая документация:

 

MSDS:

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2.

ИК спектр у нас говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. То есть масло условно можно приравнять к синтетике.
1) Щелочное число = 9.8 высокое, по опыту знаю, что масла Dexos1 не должны быть с таким высоким щелочным числом, попросил лабораторию перепроверить щелочное, но пробу уже утилизировали. В общем моя претензия УРЦ – поторопились ребята, хотя я и сам виноват, надо было сразу посмотреть на протокол. Реальное щелочное у этого масла должно быть 8.7-9. Сам Вэльволин указывает у себя в технической документации щелочное число = 9. Лаба показала 9.8 – ладно не буду придираться. Щелочное даже по данным Valvoline высокое, масло имеет хорошие моющие свойства, на 7500км в тяжелых условиях эксплуатации его должно хватать.
2) Вязкость при 40С = 58,94 – среди одноклассников Вэльволин экономичное, у тех бывает 60-62 сантистока.
3) Вязкость при 100С = 10,30 – именно такой вязкости и должны быть масла API SN; Dexos1. Так же, Вэльволин проходит требования стандарта SAE, то есть он у нас 10,3 а стандарт трактует от 9.3 до 12.5. В своем классе это масло экономично, низкая вязкость хорошо скажется на тихой работе двигателя, отсутствии стуков и бряков при утреннем запуске двигателя. 
4) Температура вспышки 231С – хорошая. Масло хорошо выдерживает высокотемпературные нагрузки.
5) Температура застывания -36С – не выдающаяся, это является минусом масла. Взял у официального представителя Valvoline, паспорт именно этой партии, там указано -39С. В общем до -30С использовать можно спокойно, если ниже - лучше не запускайте, температура застывания будет где-то рядом…
6) Есть еще данные по динамической вязкости холодной прокрутки стартером при -30С CCS = 4939. Эти данные подтверждают мои мысли, что масло до -30С хорошо себя ведет. Если температура ниже - запускаться на нем не нужно.
7) Содержание серы = 0,239 – для масла на гидрокрекрекинге VHVI это является нормой. Здесь нет ни минералки, ни каких-то старых пакетов присадок.
8) Содержание золы = 0,92 – нормальная. Для прямого впрыска она безопасна вполне.
9) В Valvoline содержится титан 30 частиц на миллион – предположительно это дополнительная противоизносная присадка. Оксиды титана, химически взаимодействуя с поверхностью деталей, создают на ней противоизносный слой. Таким образом, присадки на основе соединений титана снижают износ, обладают антизадирными свойствами, снижают коэффициент трения, хорошо растворимы в маслах, являются эффективным антиоксидантом.
10) Мы видим кальций + магний. Это моющая нейтрализующая присадка. Они в совокупности защищают двигатели оснащенные прямым впрыском от преждевременного воспламенения смеси в цилиндрах LSPI, то есть детонации. Содержится органический молибден – придает маслу экономичности. Есть бор – предположительно это сукцинимид бора, беззольный дисперсант удерживает частички загрязнений во взвеси и не дает отстаиваться в отложения. Противоизносная присадка на основе фосфора и цинка.

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Это масло состоит из гидрокрекинга VHVI – условно можно приравнять его к синтетике. Вэльволин богат на присадки, что называется “стреляет из всех пушек по воробьям”. Тут тебе и молибден снижающий трение, и титан снижающий износ, и противоизносные присадки ZDDP, и кальций + магний уменьшающие вероятность детонации, и дисперсанты на основе бора. Это реально напичканное всем чем только можно масло. Хорошо подходит для американских, японских и корейских двигателей, притом не обязательно что бы ваш двигатель имел рекомендацию Dexos1 Gen2, его можно лить вообще везде где требуется API SN; ILSAC GF-5. Так же, масло термостабильно при высоких температурах вспышка высокая. Минус масла – не самые выдающиеся низкотемпературные характеристики. В европейской части России можно использовать его круглый год - пожалуйста! До -30С безопасный запуск гарантирован. Но в Сибири зимой, лучше переходить на 0W-30, 0W-40.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

885852 - Valvoline Synpower DX1 5W-30 1L

885853 - Valvoline Synpower DX1 5W-30 5L

885854  - Valvoline Synpower DX1 5W-30 60L

885855  - Valvoline Synpower DX1 5W-30 208L

[ProstoFilya 3 467]

  10.06.2023 в 02:25, MAX_ABK сказал:

ProstoFilya Скажите пожалуйста попроще, это масло в мазду ц икс 5 2016 г.в подойдет?

Раскрыть  

да, отлично подойдет

но в зимнее время лучше использовать масла 0w

[MAX_ABK 141]

  10.06.2023 в 06:45, ProstoFilya сказал:

да, отлично подойдет

но в зимнее время лучше использовать масла 0w

Раскрыть  

Со старой рецептурой так и говорили, что до минус 30 лучше использовать. Сейчас то вроде пожиже стало

[ProstoFilya 3 467]

  10.06.2023 в 06:58, MAX_ABK сказал:

Со старой рецептурой так и говорили, что до минус 30 лучше использовать. Сейчас то вроде пожиже стало

Раскрыть  

повторюсь - не факт, что Вы купите масло именно этой партии, информация о которой заявлена производителем

каждый новый замес - новые параметры (в пределах допустимых отклонений естественно)

[morozzS 0]

Подойдёт ли данное масло в экобуст 2.0 форда? Или всё таки предпочтительно Synpower FE 5w-20?

[ProstoFilya 3 467]

morozzS , подойдет

[valergon 0]

А подойдет ли такое масло в Jeep Compass 2019 2.4 Multiair.

[torcon 84 703]

valergon Valvoline из тех масел, которое выбираешь по мануалу рекомендованную спецификацию и вязкость и забываешь про выбор масла вообще, просто льешь раз и на всю жизнь.

Если в мануале рекомендован GM Dexos1 конечно подойдет

[ProstoFilya 3 467]

  17.08.2023 в 09:09, valergon сказал:

А подойдет ли такое масло в Jeep Compass 2019 2.4 Multiair.

Раскрыть  

пойдет

[MAX_ABK 141]

  17.08.2023 в 09:19, torcon сказал:

valergon Valvoline из тех масел, которое выбираешь по мануалу рекомендованную спецификацию и вязкость и забываешь про выбор масла вообще, просто льешь раз и на всю жизнь.

Если в мануале рекомендован GM Dexos1 конечно подойдет

Раскрыть  

У меня нет в мануале GM Dexos1, но тем не менее в скайактиве плещется

[Любознательный 6 268]

MAX_ABK ILSAC GF-5 как раз для Вашего мануала. 

[Korshe 2]

Добрый день!

Подойдет на Jeep Grand Cherokee WK2? По идее мне нужно API SN и ILSAC GF-5 или Выше. Но здесь нет пресловутого MS-6935.
 

[ProstoFilya 3 467]

  23.08.2023 в 09:09, Korshe сказал:

Подойдет на Jeep Grand Cherokee WK2?

Раскрыть  

подойдет

  23.08.2023 в 09:09, Korshe сказал:

здесь нет пресловутого MS-6935

Раскрыть  

зато есть Dexos1 Gen2, который гораздо требовательнее

[Korshe 2]

Спасибо Вам большое! А это масло подделывают?

[ProstoFilya 3 467]

  23.08.2023 в 09:29, Korshe сказал:

А это масло подделывают?

Раскрыть  

пока не было информации о подделках

[MAX_ABK 141]

  23.08.2023 в 09:36, ProstoFilya сказал:

пока не было информации о подделках

Раскрыть  

Но это не значит, что не подделывают