Wolf Vitaltech 5W-30 D1 Dexos1 Gen2 свежее

[torcon 80 356]

Wolf Vitaltech 5W-30 D1 Dexos1 Gen2 свежее за анализ спасибо форумчанам, что скинулись seyona, curiosity, Pavel_NSK, f23, legalist, Inzhener, Projector.

Масло приобретал в emex у поставщика JPZL по цене 454р.

 

 

 

Заявленные характеристики:

Масло заявлено как: API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A.

 

Видеообзор:

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

ИК спектр у нас говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга, условно можно приравнять его к синтетике.
1) Щелочное число = 8,7 – выше среднего. Это масло обладает достаточными моющими нейтрализующими свойствами. Его должно хватать на пробеги 5-7.5 тыс км в Тяжелых условиях эксплуатации. У нас в России они почти всегда тяжелые, это и пробки, частые светофоры, пешеходники, лежачие полицейские, перед которыми приходится тормозить, а потом снова разгонятся, грунтовые дороги, не чищенная снежная каша на дорогах – все это дает нагрузку на двигатель и масло. Поэтому если у вас кореец, японец лучше менять это масло через 5-7.5 тыс км. Если вы часто ездите по трассе – трасса облегчает условия, можно катать это масло чуть дольше 8-10 тыс км.
2) Вязкость при 40С = 56,72 – низкая. Wolf должен быть тихим в работе и экономить топливо при холодных запусках и прогревах.
3) Вязкость при 100С = 9,97 – тоже низкая. В стандарт SAE от 9.3 до 12.5 масло проходит. Я бы сказал, что это самый низковязкий из Dexos1 Gen2 что мы тестировали, с одной стороны он экономичен, с другой стороны такие масла обычно выше вязкостью, примерно 10.3-10.7, а тут 10.
4) Температура вспышки 235С – хорошая, особенно если учесть что перед нами гидрокрекинг низкой вязкости, базовые масла VHVI у Wolf неплохие. Должны присутствовать такие качества как термостабильность при высоких температурах и минимальный расход масла на угар.
5) Температура застывания -41С – не плохая, обычно масла этого стандарта имеют пурпоинт -36С, -39С -мало запаса для наших сибирских морозов. К примеру, когда ночью давит -37С, а под утро вы приходите заводить машину, уже потеплело до -30С. Запускаете двигатель, а там масло в картере еще не успело отойти после -37С и “стоит колом”. Здесь у Wolf есть запас, можно лить его в Сибири.
6) Вязкость динамическая, имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С – указана в технической документации производителя, она равна 5800. Хорошая, то есть запуск в -30С на этом масле пройдет штатно.
7) Содержание серы = 0,233 – видно, что масло сделано на гидрокрекинге VHVI, тут нет минералки 1 группы, какого то удешевления баз, ну и соответствует пакету присадок Dexos1 Gen2, содержание серы в нем не должно превышать 0,450%.
8) Содержание золы = 0,91 – не высокая, масло безопасно для моторов, оснащенных прямым впрыском по типу GDI. По стандарту Dexos1 Gen2 масло должно иметь золу ниже единицы, здесь 0,91. То есть зола укладывается в требования.
9) В Wolf содержится титан 31ppm – это современная противоизносная присадка, ингибитор коррозии, обладает антизадирными свойствами, снижает коэффициент трения, имеет хорошую растворимость в маслах, является эффективным антиоксидантом. Полезен для прямого впрыска, так как уменьшает вероятность детонации.
10) Магния 640 частиц на миллион. Это масло действительно Dexos1 Gen2. Детергенты на основе кальция + магния, предотвращают преждевременное воспламенение смеси в цилиндрах, так называемую LSPI.
11) В масле содержится органический модификатор трения на основе молибдена. Он повышает экономию топлива, дополнительно снижает износ. Wolf имеет дисперсанты на основе бора, которые помогают лучше взаимодействовать присадкам, частичкам загрязнений не скапливаться в отложения, держать их во взвеси и выносить вместе со сливом масла. Ну и конечно же не обошлось без старой доброй противоизносной присадки ZDDP на основе фосфора и цинка.

 

Вывод: Хорошее современное масло за бюджетный ценник. Очень много всяких улучшайзеров, жирный пакет присадок, титан – снижающий износ, молибден – добавляющий экономичности, бор, кальций + магний снижающие вероятность детонации. Низкая вязкость + молибден, сделают это масло тихим и экономичным. Масло хорошо выдерживает высокотемпературные нагрузки. Неплохо ведет себя в морозы. Особенно, пусть обратят внимание владельцы KIA Хенде – с двигателями GDI и T-GDI. Вольф хорошо подходит этим моторам и к тому же не дорого стоит. Минусы масла? Вязкость ниже, чем обычно у одноклассников, пусть ненамного, но все же, такое ощущение что завод добавил чуть больше базового масла низкой вязкости, сужу по анализу из лаборатории. Опять же вязкостные требования Dexos1 Gen2 и стандарта SAE соблюдены.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

8332241 - Wolf Vitaltech 5W-30 D1 1L

8332340 - Wolf Vitaltech 5W-30 D1 4L

8332449 - Wolf Vitaltech 5W-30 D1 5L

8334344 - Wolf Vitaltech 5W-30 D1 20L

8334443 - Wolf Vitaltech 5W-30 D1 60L

8334542 - Wolf Vitaltech 5W-30 D1 205L

[Arturchik 4]

6 часов назад, torcon сказал:

Arturchik переходи спокойно, они практически одинаковы. Ни промывки ничего не нужно. На счет лучше моет не идеализируй, просто щелочное повыше чуть...

Совсем чуть-чуть?) Ладно, все равно Петро Канада, что то, подорожало. Нефть вниз по стоимости, а бенза и масла вверх, что творят!

[ОлегМурманск 11 093]

Arturchik Рубль однако не в цене сейчас

[Vush 2]

Arturchikну как масло? Тоже хочу с Petro-Canada на него перейти, а то цена адская! 

[Vush 2]

torcon спасибо большое за обзоры! Слушай, спрошу как у знающего человека! В солярис (1.6 gamma) масло как? До этого, по твоим обзорам выбрал себе petro-canada, но ценник сейчас конский, та и допуск у нее поменялся! Думаю Wolf заказать,  по цене идентично почти, замену делаю через каждые 7000 (город не миллионик, сильных пробок нету) 

Или лучше kixx g1 dexos 1? 

P.S. Wolf или kixx можно с petro-canada смещать? А то осталась литруха, а выбрасывать жаба душит  Спасибо за ответ!

Изменено 21 ноября 2020 пользователем Vush

[a-ha 22 000]

8 часов назад, Vush сказал:

перейти, а то цена адская! 

Скрытый текст

Вот весьма зачетный вариант:

Есть предположение, что обновлённая Петро-Канада (API SP ILSAC GF-6A) будет на таком же пакете присадок и +/- такое же, но по цене S-Oil будет в фаворе.

 

[Vush 2]

a-ha а по wolf что можешь сказать?

 

[a-ha 22 000]

6 минут назад, Vush сказал:

a-ha а по wolf что можешь сказать?

Да норм масло, вот его брат-близнец 

 

14 часов назад, Vush сказал:

по цене идентично почти

Я не уловил - идентично чему?

[Vush 2]

a-ha я в феврале и августе брал 4 литра petro-canada за 1850-1900 (быстро 7к намотал), wolf в автодоке стоит 1930, т.е цена приблизительна

БЛИН, шо ты наделал, мил человек, снова сижу и голову ломаю между S-oil, KIXX, Wolf...

 

[a-ha 22 000]

5 минут назад, Vush сказал:

wolf в автодоке стоит 1930

S-Oil подешевле будет...

12 минут назад, Vush сказал:

сижу и голову ломаю между S-oil, KIXX, Wolf...

)))

а есть ещё Hyundai XTeer

[Vush 2]

a-ha все-все ХВАТИТ!!! АААААААА! МОЙ МОЗГ покинул чат

давай лучше между KIXX и WOLF. И там и там GM Dexos 1 ILSAC GF-5, а в S-oil просто GF-5,  я в этом деле начинающий, пока не разобрался, объясни, а?

[a-ha 22 000]

2 минуты назад, Vush сказал:

Dexos 1

Мыслишь верно, но нынешние спецификации API SP ILSAC GF-6 формально перекрывают требования Дексос1/Дексос1ген2, т.е. S-Oil Seven #9 API SP и XTeer GASOLINE ULTRA PROTECTION - весьма и весьма.

6 минут назад, Vush сказал:

KIXX и WOLF

Пробуй оба, делай выводы. У всех всё по-разному. Оба весьма неплохи.

[Vush 2]

a-ha просто не понятно как GF-6 поведет себе с нашим бензином

[a-ha 22 000]

3 минуты назад, Vush сказал:

a-ha просто не понятно как GF-6 поведет себе с нашим бензином

Всё совсем плохо? Если так, то лучше смотреть в сторону АСЕА А5, ИМХО

[Vush 2]

a-ha все! Ура! Победа! Заказал Wolf. В Озоне скидка была на него 2100 за 5 литров, -300р за первый заказ. ИТОГ 1800 за 5 литров

Слушай, у меня Литр petro-canada остался, я могу его смешать с wolf?

[a-ha 22 000]

22 минуты назад, Vush сказал:

ИТОГ 1800 за 5 литров

Неплохо вышло.

22 минуты назад, Vush сказал:

Слушай, у меня Литр petro-canada остался, я могу его смешать с wolf?

Без проблем