Neste Pro Axle 75W-90 API GL-5 свежее

[akhrap1980 294]

Neste  Pro Axle 75W- 90 API GL-5 свежее за анализ спасибо всем кто скинулся  Pavel24, alex323, and2949, Игорь Лахта, krugozor, Иван Z, Северянин, ValeRus, akatala, akhrap1980, Sulima, and2949, Pavel_NSK. 

Масло в обе лаборатории послал akhrap1980. Одну литруху располовинили по двум образцам.

 

 

Технические характеристики:

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: SAE 75W-90; API GL-5; MIL-L-2105 D.

1) По вязкости соответствует стандарту SAE 75W-90.

2) Индекс вязкости высокий, говорит о широком спектре рабочих температур. Трансмиссионка Neste Axle будет значительно экономить топливо за счет меньшего сопротивления вязкости, особенно в холодном климате и условиях экстремальных морозов. 

3) Температура застывания ниже -60С - очень низкая, можно использовать масло в Сибири и на Крайнем Севере, она не застынет. Намекает что масло изготовлено на основе ПАО синтетики, что потом ниже и окажется по ИК спектру. 

4) Высшая оценка коррозии на медной пластинке 1а. Масло обладает хорошими антикоррозионными свойствами, безопасно для деталей из сплавов на основе меди. 

5) Нагрузка сваривания = 3920 - хорошо, если сравнить с аналогами 75W-90 API GL5.

6) Индекс задира = 496 - норма. 

7) Диаметр пятна износа при нагрузке 40кгс = 0,43 - очень мало пятно износа, Neste Axle хорошо защищает поверхности нагруженных передач от износа.

8) Содержание серы 1,596% - не высокое, однако видно что противоизносные присадки в масле на основе фосфора и серы - в большом содержании. 

9) Кальций как антиоксидант, детергент - препятствующий окислению масла. Бор как Extreme Pressure противоизносная/противозадирная присадка.

10) Параметр окисление = 56, говорит о большом присутствии эстеров, около 8-10%. Эстеры придают молекулам масла полярные свойства прилипания, выполняют противоизносные функции, улучшают низкотемпературные характеристики масла. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло сделано на основе ПАО + много Эстеров.

 

Вывод: Шикарное трансмиссионное масло. Не помню кто говорил, что оно уже скорее всего гидрокрекинг - не подтвердилось друзья. Это все еще ПАО синтетика + Эстеры. Никакого удешевления продукта не было. Эстеров много. Neste заявляет о добавлении противозадирных присадок и присадок останавливающих коррозию и окисление масла. Судя по анализу это так и есть. Масло показывает малое пятно износа. Содержит много противоизноски на основе фосфора и серы. Можно использовать его в условиях очень низких температур. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

215152 - Neste Pro Axle 75W- 90 API GL-5 1L

215120 - Neste Pro Axle 75W- 90 API GL-5 20L

[ayk60 104]

Его в редуктора тигуана можно залить? А то залил febi, что то не нравится. Гул появился при разворотах. На оригинале не было таких звуков.

[Volvo85 565]

4 часа назад, ayk60 сказал:

Его в редуктора тигуана можно залить?

Конечно да.

[xeez 344]

15 часов назад, ayk60 сказал:

Его в редуктора тигуана можно залить? А то залил febi, что то не нравится. Гул появился при разворотах. На оригинале не было таких звуков.

Залито в кодиаке. Нравится больше чем заводское, в морозы -30 и ниже авто едет охотней (накат стал побольше).

[xeez 344]

А гул при разворотах точно из редукторов? В халдексе масло не меняли? Гул, хруст и прочие неприятные звуки, например, при резком старте с вывернутыми колесами это из халдекса. 

[ayk60 104]

xeez Звуки появились как только я выехал из сервиса, с замены масла в редукторах. Халдекс в тот раз не трогал. Хочу вот попробовать заменить. Или сабж или zic. В плюс zic, минимальная вероятность попасть на паленку.

[xeez 344]

51 минуту назад, ayk60 сказал:

xeez Звуки появились как только я выехал из сервиса, с замены масла в редукторах. Халдекс в тот раз не трогал. Хочу вот попробовать заменить. Или сабж или zic. В плюс zic, минимальная вероятность попасть на паленку.

Зик норм, можно ещё еврол попробовать если несте кажется дорогим.

[ayk60 104]

xeez Не в деньгах вопрос. В текущей ситуации основная задача минимизировать возможность попасть на паленку.

[xeez 344]

3 часа назад, ayk60 сказал:

xeez Не в деньгах вопрос. В текущей ситуации основная задача минимизировать возможность попасть на паленку.

Проверенный продавец на озоне он же механикав.партс и вроде как здесь на форуме присутствует. Кроме того, пока не встречал информации о подделке несте. 

[ss-45 101]

30.08.2024 в 14:52, ayk60 сказал:

Его в редуктора тигуана можно залить? А то залил febi, что то не нравится. Гул появился при разворотах. На оригинале не было таких звуков.

Залил вчера такое. Разницы не услышал.

[DRON 66 21]

Доброго.залил такое в редуктор задний и передний угловой рав 4 30 кузов.в заднем появился шум/гул/!брал у дистра. На ОЗОНе ,исключаем подделку.что делать?и 2 вопрос почему нельзя лить NESTE PRO GEAR GL 4 в редуктора?на мех.коробке редуктор имеет общую ванну.заранее спасибо.P.S.ждет заливки в кашкай.что то очкую!

 

[dimm7777 5 704]

DRON 66 

можно добавить присадку типа молибденовой, можно сменить масло. 

 

ГЛ5 используют, как правило, в гипоидной передаче, передаче со смещением осей или там, где возникает большое трение скольжения. во всех остальных случаях можно использовать гл4 или 4/5.

Изменено 3 сентября 2024 пользователем dimm7777

[DRON 66 21]

Там по мануалу GL5.сливать дорогущее масло?такое себе.

[SL1 5 112]

4 часа назад, DRON 66 сказал:

Доброго.залил такое в редуктор задний и передний угловой рав 4 30 кузов.в заднем появился шум/гул/!брал у дистра. На ОЗОНе ,исключаем подделку.что делать?и 2 вопрос почему нельзя лить NESTE PRO GEAR GL 4 в редуктора?на мех.коробке редуктор имеет общую ванну.заранее спасибо.P.S.ждет заливки в кашкай.что то очкую!

NESTE PRO GEAR GL 4 в угловой редуктор лейте на здоровье. В заднем дифференциале только GL 5 (4/5). Масло могли подменить по пути к Вам или залить что-то другое, если в сервисе меняли. Еще один важный момент, в задний дифференциал уходит где-то 0,5л. Если заливать через верхнюю пробку, то уйдет весь литр, тогда проблемы, так часто ошибаются. Контрольная пробка, в которую обычно и заливают масло, сбоку с внутренним шестигранником на 10.

 

Бывает, что старые сальники дифференциала и особенно раздатки XA30, как и других немолодых японцев, не любят легкотекучих синтетических масел и тогда лучше уйти на полусинтетику.

 

Про кашкай не подскажу.

Изменено 3 сентября 2024 пользователем SL1

[знаток 6 410]

2 минуты назад, SL1 сказал:

NESTE PRO GEAR GL 4 в угловой редуктор лейте на здоровье. В заднем дифференциале только GL 5 (4/5).

Дак он GL5 и залил.

[SL1 5 112]

6 минут назад, знаток сказал:

Дак он GL5 и залил.

 

4 часа назад, DRON 66 сказал:

2 вопрос почему нельзя лить NESTE PRO GEAR GL 4 в редуктора?