Eurol Engine Oil Treat

[ModeratorSigma 7 757]

Eurol Engine Oil Treat

 

Описание: Добавка, разработанная для обеспечения более толстой и более вязкой масляной пленки между движущимися частями двигателя. Способствует уменьшению площади контакта металл-металл в двигателе. Помогает избавиться от любых сбоев в работе двигателя. Повышает окислительную стабильность моторного масла, позволяя двигателю работать при более высокой температуре без окисления моторного масла. Улучшает работу моторного масла за счет существенного снижения трения. Eurol Engine Oil Treat совместим со всеми доступными маслами для бензиновых и дизельных автомобилей.

Применение: 250 мл флакон Eurol Engine Oil Treat рекомендуется для использования в 4-6L моторного масла.

Добавьте присадку в масляную горловину на теплом двигателе, дайте ему постоять в течение нескольких минут, чтобы продукт мог нормально перемешаться.

 

Техническая документация:

5140-eurol-engine-oil-treat.pdf

EN_E802315_PI.pdf

EN_E802315_SDS.pdf

E802315EurolEngineOilTreatMsds.pdf.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

 E802315250ML - Eurol Engine Oil Treat 0,25L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Лабораторный анализ Eurol Engine oil treat 

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 5 л + 0W-20 SN 1 л + EEOT отработка на Toyota Highlander после 7500 км

Shell Helix Ultra 5W-40 (API SN+) + Eurol Engine Oil Treat 250мл отработка на Toyota Highlander после 8000 км

Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 + EEOT отработка на VW Tiguan CZDA после 11 874 км

S-Oil Dragon 5W-20 + EEOT отработка на Nissan Qashqai после 6482км

S-Oil Dragon 5W-20 + EEOT отработка на Nissan Qashqai после 76км

TCL Zero Line 0W-30 + EEOT 250ml отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 5 570 км

Mobil1 0W-20 + EEOT 250мл отработка на Subaru XV после 10 735км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 5070км

Petro Canada Duron E 10W-30+Eurol Engine oil Treat на Chevrolet Niva после 1165км 

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

[Skif_tlt 11 445]

3 минуты назад, Agnosto сказал:

И что будет если использовать ее каждый раз с новым маслом?

Будет за@бизь

Народ льет при каждой замене и не жужжит

[a-ha 22 001]

5 минут назад, Agnosto сказал:

хоть 100 мл плюхнуть.

по перваку можно и полную, а дальше можно и по соточке - чисто для поддержки штанов. ИМХО

[Agnosto 708]

a-ha Да просто помню, кто-то писал, что что-то будет нехорошее. Но понял.

[a-ha 22 001]

1 минуту назад, Agnosto сказал:

что что-то будет нехорошее.

предположу, что если в масло с эстерами добавлять, то теоретически да, т.к. эстеры могут "подраться" с нафталинами из-за поверхности. Но @DRON 33 анализами своих миксов вроде как не подтвердил сие предположение.

[Skif_tlt 11 445]

Только что, a-ha сказал:

Но @DRON 33 анализами своих миксов вроде как не подтвердил сие предположение.

Но анализы всего и не показывают

[a-ha 22 001]

1 минуту назад, Skif_tlt сказал:

Но анализы всего и не показывают

значит смело юзаем до тех пор, пока анализы не начнут показывать ФСЬО! 

[Agnosto 708]

a-ha Вот, точно! Просто сейчас машина на Amsoil SS 0w-20. С Mobil1 0w-20 AFS все внутри, вроде, подружилось. Как с Амсом будет, непонятно.

[Skif_tlt 11 445]

10 минут назад, Agnosto сказал:

что что-то будет нехорошее

эта присадка по сути металл и от нее по-идее должна повыситься зольность масла, собственно и все

[seven777 595]

9 минут назад, Skif_tlt сказал:

эта присадка по сути металл и от нее по-идее должна повыситься зольность масла, собственно и все

Если не ошибаюсь, то присадка содержит беззольный вольфрам и добавки,так что по идее не должно.

[Роман 73 13 577]

4 часа назад, Skif_tlt сказал:

А как ЕЕОТ помогает от масложора?))

1) От чего бывает масложор? 2) Какие задачи решают W (вольфрам) и AN (алкилированные нафталины), которые входят в состав ЕЕОТ. Ответ : масложор бывает по причине : 1) возникли проблемы с направляющими клапанов, или сальниками клапанов, 2) неисправны сами клапана, 3) залегли, или износились поршневые кольца, 4) проблемы с вентиляцией картерных газов (ВКГ). Какие задачи решают W и AN : 1) W - меняет качество поверхностей трения в парах, за счёт снижения уровня шероховатости и плакирования. 2) за счёт полярности АN, запуск мотора происходит не "на сухую", несущая способность масла повышается, что важно в момент пиковых нагрузок, 3) присадка в целом повышает антиокислительные сво-ва масла. Другими словами AN - для чистоты двигателя, а W - для экстремальных нагрузок. Вывод : поможет ли ЕЕОТ от жора масла? Думаю нет))) Выходит ты прав  Р.S : я же в шутку написал про масложор и про применение ЕЕОТ ))) 

Изменено 20 марта 2020 пользователем Роман 73

[Skif_tlt 11 445]

44 минуты назад, seven777 сказал:

Если не ошибаюсь, то присадка содержит беззольный вольфрам и добавки,так что по идее не должно.

Возможно, но я опирался на высказывания SAE20

17 минут назад, Роман 73 сказал:

я же в шутку написал про масложор и про применение ЕЕОТ ))) 

Я это сразу понял

[SL1 5 149]

31 минуту назад, Skif_tlt сказал:

1 час назад, seven777 сказал:

Если не ошибаюсь, то присадка содержит беззольный вольфрам и добавки,так что по идее не должно.

Возможно, но я опирался на высказывания SAE20

Любой металл - зола. Не важно в каком виде изначально. Но это не то соединение, которое дает вредные отложения.

[Skif_tlt 11 445]

То ли башка новая, то ли ЕЕОТ работает, но движок на ХХ тише работает и вибраций меньше

[ARMS (Николай) 22]

какие есть аналоги данного продукта ? 

[Agnosto 708]

Skif_tlt Присадка работает. Проехал на Амсойл 0-20 почти 5 тыс. км., после залил присадку. Двигатель стал еще тише работать!