Eneos Sustina 5W-40 API SN свежее

[torcon 80 287]

Eneos Sustina 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо официальному представителю Eneos и форумчанина Vanderkot.

Масло в лабораторию присылал официальный представитель. 

 

Eneos Sustina 5W-40 API SN (VOA BASE).pdf

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA C3.

(описание Dimmy)

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 5W-40 

2) Вязкость при 100С = 13,13 сСт - ближе к нижней границе SAE 40, что делает это масло чуть экономичнее аналогов с вязкостью от 14 сСт и выше

3) Индекс вязкости при 100С = 172 - для 5W-40 стандартное значение 

4) Щелочное число = 9,93 - высокое для масла С3, что свидетельствует о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств данного продукта 

5) Кислотное число = 1,41 - очень низкое для такого пакета присадок. Соотношение TBN / TAN выглядит убедительно

6) Зольность сульфатная = 0,85% - регламент 0.8% для С3 превышен, но такая картина наблюдается у многих аналогов, причем даже у именитых брендов (Shell, Лукойл...), поэтому придираться не будем

7) Температура вспышки = 233С - отличный результат: масло термостабильно при высоких температурах 

8) Температура застывания = -42С - нормальный результат для гидрокрекингового масла  

9) Содержание серы = 0,140 - говорит о чистых базовых маслах и подтвержадет слова производителя о том, что тут используются присадки ZP sulphur-free 

10) Пакет присадок достаточно богатый: противоизносные присадки на основе Фосфора и Цинка + большое кличество органического Молибдена для снижения трения, что позволяет обеспечить дополнительную защиту и при этом уменьшить расход топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция + сукцинимид Бора в качестве дисперсанта

11) Окисление = 11 - намекает на то, что в пакете присадок используется сложноэфирная антиокислительная добавка.

 

ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: перед нами уникальное масло уровня АСЕА С3 с пакетом присадок по технологии ZP sulphur-free. Обращает на себя внимание то, что в отличие от большинства масел в этом пакете Фосфор превышает Цинк по содержанию. Минусов как таковых нет, кроме цены, разве что. Плюсов полно: защитные и моющие свойства, относительная экономичность - все на высоте. Словом, это полноценный высокотехнологичный продукт, который дешевым быть не может по определению. Масло отличается насыщенным пакетом присадок, при этом зольность удержана на достаточно низком уровне. Единственное, что не совсем понятно: если у данного продукта снижено образование серной кислоты, то зачем такое высокое щелочное? Если это исключительно в угоду ресурсу, то мы от такого масла вправе ожидать минимум 400 моточасов стабильной работы. Тогда и разница в цене по сравнению с привычными аналогами будет оправдана.  (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

4943589134710 - Eneos Sustina 5W-40 API SN 4L

[vanderkot 1 146]

11 часов назад, badpixel сказал:

 

Это логистика. Не забывайте, что центральный Автодок — это Москва.

Т.е. баночка за 2800 сначала плывёт во Владивосток из Японии, естественно, не бесплатно.

Далее она совершает увлекательное путешествие через всю нашу «маленькую» страну в Москву.

Оттуда дистрибьютор может отгрузить в Автодок. Автодок тоже хочет кушать, наценивает (кстати, наценка у них до розницы ого-го).

И, я так полагаю, что наценка для клиента Автодока в Москве и в Хабаровске отличается, т.к. в неё заложена логистика.

 

Вот Вам и 3800. А напрямую грузить в Автодок в Хабаровске у дистрибьютора не выйдет, потому что 

Автодок назначил порог не менее 100 к. в месяц для местных поставщиков.

К сожалению, монобрендовый поставщик в регионах с низкой покупательской способностью в Интернет-канале 

не может обеспечить такой уровень продаж. Как то так  [censored]

 

А доходы страны тут не при чём. У продукта есть цена. Она не в рублях, а в валюте.

Это так не работает, в Японию дороже, в РФ дешевле.  Японцы произвели, назначили стоимость.

Дистрибьютор везёт, несёт транспортные расходы,

таможенные расходы и т.д. Всё это отражается на стоимости, это экономика.

Хотите дешевле - есть завод в Пусане, там себестоимость ниже.

Если надо ещё дешевле - придётся строить завод внутри страны рынка сбыта (см. Шелл, Фукс, Тотал и пр.).

Хотите Японское, извините, цена такая какая есть. Конкуренты тоже не копеечные. 

я не в коем случае не лезу, просто как потребитель высказал свое мнение, да продукт интересный, но цена на него кусается, может провести какие нибудь переговоры, что бы отпускная цена в японии снилизалась?

[Agnosto 707]

16 часов назад, nail556 сказал:

ну оптовая цена этого масла 2921р.

Можно еще дешевле купить. Вполне себе цена, просто накрутка.

[badpixel 49]

В 30.07.2019 в 07:56, Agnosto сказал:

Можно еще дешевле купить. Вполне себе цена, просто накрутка.

 

Поверьте, она минимальная.

В 30.07.2019 в 02:33, vanderkot сказал:

какие нибудь переговоры, что бы отпускная цена в японии снилизалась?

Ну тут скорее нужно с Набиуллиной проводить переговоры по поводу курса рубля....

[Agnosto 707]

7 минут назад, badpixel сказал:

Поверьте, она минимальная.

Поверьте, можно дешевле.

[Oil_analysis 6]

11) Окисление = 11 - намекает на то, что в пакете присадок используется сложноэфирная антиокислительная добавка

 

О, как! Ох уж эти намеки!!!!

  Логичнее сказать, что присадка на волне 3600 это точно антиокислитель ная . Производные алкилфенолов все-таки. А сложно-эфирная группа может в составе почти любой присадки.

[vanderkot 1 146]

14 часов назад, badpixel сказал:

 

Поверьте, она минимальная.

Ну тут скорее нужно с Набиуллиной проводить переговоры по поводу курса рубля....

доллар по 30, эх мечты, мечты.

[Павел-АКБ 695]

В ‎29‎.‎07‎.‎2019 в 20:52, nail556 сказал:

ну оптовая цена этого масла 2921р. на фоне конкурентов премиального сегмента ценник вполне себе.

Оптовая цена - это цена для перепродажи через розничную сеть. У МСМ такая цена, он дистрибьютор. Он не продаёт масло по этой цене физ. лицам. Я у него, как ИП, куплю по такой цене, и поставлю у себя в магазине за 3800. И эту цену получит конечный потребитель. Ну я могу скидку сделать хорошему человеку, в итоге 3600 на выходе. Поэтому Сустины и не продаются в розничной сети, из-за цены. Психологическая цена на масло сейчас 3000 руб, по своему опыту скажу. До этой отметки покупатель еще готов купить масло, но вот то, что выше продаётся слабо.

[Agnosto 707]

Павел-АКБ хорошему человеку по 3600, обычному по 3800, а плохому все 4000 можно сделать )) у нас в рознице (в Хабаровске и Владивостоке) есть такое масло и можно найти по 3000 в магазинах, а можно и по 3600. 

[Inflamez 602]

Получается это масла как и любое стандартное японское 5w40 не более чем на 5000 км городской эксплуатации ?

[fareastwood 9 847]

Поэтому я открыл сбор на бюджетный

Скрытый текст

вариант Енеоса 5w40

 

[fareastwood 9 847]

Inflamez картер на сколько литров?

[Inflamez 602]

fareastwood 4.6

[fareastwood 9 847]

Inflamez ну 7500 км чисто городского пробега с таким объемом нормалды будет

[Inflamez 602]

fareastwood Стоит ли пробовать его или лучше castrol/Shell/Amsoil/Valvoline ?

Привлекает гарантированное отсутствие подделок.

[fareastwood 9 847]

Скрытый текст

Inflamez я, например, никогда не заливаю одно и тоже моторное масло чаще 1 раза, это для меня тоже самое, как есть один борщ из одной кастрюли дольше недели, - всегда хочется что-то нового. И ты попробуй, почему бы и нет, возможно, что это твоё. Нельзя сказать хуже оно или лучше, все сугубо индивидуально. Вообще т.н. "поведение" различных моторных масел сродни полоскам у зебр или у тигров, не бывает как таковой "одинаковости". Все зависит от состояния мотора, условий, нагрузок. У одного оно съедается до литра на 5000 км, у другого уровень стоит на одном месте от замены до замены.

 

А что касается контрафакта, то если пользуешься автодоком, заказывай всегда позицию по направлению NAS (собственный склад Автодок-Москва), дистрибьютор или дилер (если это касается МПЗ или масел-ОЕМ), и с 90% вероятностью приедет оригинал.