Mannol Elite 5W-40 API SN/CF свежее

[torcon 81 047]

Mannol Elite 5W-40 API SN/CF свежее за анализ спасибо parziv.

Масло было куплено в Германии и послано в запечатанной таре прямо в УРЦТЭиД.

 

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; Mercedes Benz 229.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Opel GM LL-B-025; Renault RN 0710/0700.

1) Щелочное число 10,2 – высокое, хорошие моющие свойства. 
2) Вязкость при 100С = 13.59 – масло действительно проходит стандарт SAE, где 5W-40 должно быть вязкостью от 12.5 до 16.3 сантистока. Индекс вязкости 167 – это так же подтверждает, что это действительно 5W-40.
4) Температура вспышки очень низкая 215С – почему вдруг? Масла Mercedes Benz 229.5 обычно имеют вспышки 225С и выше. Допуск MB 229.5 требователен к высокотемпературным свойствам масел. Например NOACK у этих масел должен быть 10%. Боюсь, что с такой низкой вспышкой, NOACK будет выше. К тому же низкая вспышка намекает на содержание минералки в масле. На которой масла Mercedes Benz 229.5 не делают, они производятся из гидрокрекинга. В общем все это странно, ладно вспышка не самый точный параметр, может дело в этом.
6) Температура застывания -43С – здесь все нормально. 5W-40 обладают как раз такими пурпоинтами.
7) Содержание серы 0,495% - очень высокое. Обычно масла со спецификацией Mercedes Benz 229.5 имеют серу 0,220-0,260. Эти пакеты присадок делают в основном на салицилатах кальция – они дают мало серы. Здесь же сера высокая! Почему вдруг? Обычно с такой серой масла более простых допусков. Самое смешное в том, что формально это масло проходит требования допуска Mercedes Benz 229.5, где сера должна быть меньше 0,500%. А у Mannol 0,495%. То есть по содержанию серы получается все “как бы” нормально, но пакет присадок здесь вообще не такой, как у масел с этим допуском.
7) Зольность сульфатная 1,44% тоже странная. Масла Mercedes Benz 229.5 на рецептуре Infineum имеют золу 1.15-1,17%. Если взять рецептуру Lubrizol, там бывает 1.28%. У Mannol Elite 1,44%. Это как так?
Высокую золу дает большое количество сульфонатов кальция, цинка и других металлсодержащих присадок. В этом масле как раз много цинка и кальция – зола отсюда. Требования допуска конечно выполнены, зола по нему должна быть от 1.0 до 1.6%, у Mannol 1.44%. Но масла Mercedes Benz 229.5 с такой зольностью это нонсенс...

9) Пакет присадок. Если посмотреть наши сводные таблицы масел Mercedes Benz 229.5, ни одного такого масла вы не найдете! Пакет присадок Mannol Elite имеет цинка 2022ppm – это откуда столько?

Фосфора 1411ppm. Такие масла содержат фосфора-цинка 900-1100ppm – что бы не шкалила зольность. А также, для сбережения современных катализаторов, которые выходят из строя от большого содержания фосфора в масле. 
 

ИК спектр Фурье, предположительно гидрокрекинг + минералка.

 

Вывод: Мое оценочное суждение по анализу. Масло сделано на другом пакете присадок, я считаю это не Mercedes Benz 229.5. Оно слегка напоминает старый допуск Mercedes Benz 229.3. И то там цинка фосфора 1100-1200ppm, а здесь 1411-2022ppm. Как будто это какой-то другой пакет присадок. Может какой-то дизельный API CF-4 – не знаю. Между тем Mannol имеет допуск в официальном листе Mercedes Benz! Вот и доверяй после этого допускам... Цена этого масла 900р за 4 литра. Дешевая.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

4036021404103 - Mannol Elite 5W-40 API SN/CF 4L

4036021101255 - Mannol Elite 5W-40 API SN/CF 1L

4036021161242 - Mannol Elite 5W-40 API SN/CF 20L

[Евген48 29 018]

3 минуты назад, Inflamez сказал:

Это потому, что его стрёмно подделывать ?

Поддельщики тоже люди, .авном не занимаются

[Kuroneko 2 858]

Это напоминает ROLF GT 5W-40.
 

[Evgenii 53]

Afton HiTEC 9490.

[a-ha 22 001]

3 минуты назад, Evgenii сказал:

Afton HiTEC 9490.

если это так, то с TBN лаба прям в цвет попала

81 (mg KOH/g) * 12.6% =10,206 (mg KOH/g) в готовом товарном

http://www.aftonchemical.com/Afton/media/AftonSBU/Engine/PDS/HiTEC-9490/HiTEC-9490_PDS.pdf?ext=.pdf

Изменено 30 июля 2019 пользователем a-ha

[Sportage72 6 990]

3 минуты назад, a-ha сказал:

если это так, то с TBN лаба прям в цвет попала

81 (mg KOH/g) * 12.6% =10,206 (mg KOH/g) в готовом товарном

http://www.aftonchemical.com/Afton/media/AftonSBU/Engine/PDS/HiTEC-9490/HiTEC-9490_PDS.pdf?ext=.pdf

какой то пакет широкого спектра применения, для 5W-40 реально имеет 229.5 - этакий 229.5 для "бедных" 

интересно этот пакет реально имеет такой состав чтоли?

[a-ha 22 001]

1 минуту назад, Sportage72 сказал:

интересно этот пакет реально имеет такой состав чтоли?

незнаю, вот чессссслово! 

[Gloryk 934]

То маннол элит. То маннол Эстер. Интересно для кого оно ориентировано для какой страны и потребителя? Что в маннол нравиться это канистры.. с кучей красивых и приятных глазу и слуху буковок допусков.. все остальное не нравиться. Масло как промывку наверное использовать можно..ненадолго.. хотя альтернатив вкусных полно

[fareastwood 9 853]

Мне в маннолах/фанфаро всегда прикалывала ударная доза противоизноски и зольность. Лить это в современное авто никому бы не рекомендовал. А в мой служебный Исудзу Форвард 95 года пойдет легко  

[konung 6 819]

1 час назад, Bestcom сказал:

https://www.gvoe.de/section/lizenzpartner

список производителей на официальном сайте присутствует

http://www.gesetze-im-internet.de/verpackg/VerpackG.pdf сам закон

 

Обсуждали лет 8 назад:

Цитата

 

Производитель вводит в заблуждение потребителя о стране происхождения товара.

 

Производитель действительно производит товар в Германии, однако это производство ориентированно исключительно на экспортные рынке и не выполняет жёсткие требования немецкого рынка.

 

Производитель действительно производит товар в Германии, и часть этого товара действительно продаётся в Германии.

Однако, производитель имеет отдельное производство (к примеру, более дешёвые рецептуры и базовые масла) для товара

отправляемого на экспорт, который не выдерживает жёсткие требования немецкого рынка, не продаётся

на внутреннем рынке Германии, соответственно на этикетке не указан номер лицензии GVO.

 

Что нам и демонстрирует Маннол.

Скорее всего в природе есть 2 продукта под одним названием - один для внутреннего рынка, другой для всех остальных.

 

п.с. На немецком сайте нет продукта Mannol Elite 5W-40 API SN/CF,

 а есть Mannol Elite 5W-40 API SN/CH-4

 - https://mannol.de/de/?action=accessory_chemical_preview&name=Elite 5W-40

Изменено 30 июля 2019 пользователем konung

[DIMA312 6 220]

Спасибо тебе @parziv , добрый ты человек, деньги всё-таки не зря потратил. Теперь люди, кто ещё сомневался, знают, куда запятую ставить: " лить нельзя пройти " 

 

[Евген48 29 018]

8 минут назад, konung сказал:

Скорее всего в природе есть 2 продукта под одним названием - один для внутреннего рынка другой для всех остальных.

теперь осталось дождаться @parziv

и узнать, где брал, есть ли ещё другой Маннол и т.д.

[espes 1 856]

1 час назад, Евген 48 сказал:

А если производитель исправиться?

ну тут знаешь, сколько навскидку таких если:

- а если исправится и потом опять облажается?)

- а если в этом масле исправится, но в другом своём масле облажается?)

- а если производитель топ-масла облажается?)

думаю, что список действителен на текущий момент - попался, добро пожаловать

это как с оценкой у студента - сегодня на два, завтра на пять , потом наоборот 

Изменено 30 июля 2019 пользователем espes

[Евген48 29 018]

2 минуты назад, espes сказал:

ну тут знаешь, сколько навскидку таких если:

Знаю, проще инопланетян увидеть 

[Евген48 29 018]

2 часа назад, torcon сказал:

Масло было куплено в Германии и послано в запечатанной таре прямо в УРЦТЭиД.

1. Вот это и стало причиной такого результата, находясь на территории Германии всё было в порядке, при пересечении границы состав масла изменился.

2. Ещё более вероятная версия, на Почте России подменили.

 

[Bestcom 56]

при расстаможке обязательно указывается страна производства и страна ввоза, Германией и не пахнет

 

Изменено 30 июля 2019 пользователем Bestcom